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楼主: 阿洋

请教是否更换闸皮?

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发表于 2012-11-27 23:48:08 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-11-27 23:42
究竟是换还是不换啊?

没钱就凑合用,有钱一天换一个{:soso_e113:}
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发表于 2012-11-27 23:52:57 | 显示全部楼层
南宫先生 发表于 2012-11-27 22:00
如果闸皮都磨光了,可以用鞋底滴,还练了抻筋,不过鞋底比刹车皮贵一些
...

用废弃的鞋底就划算了,呵呵。

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对呀,把废鞋底粘在老闸皮上就行啊!  详情 回复 发表于 2012-11-27 23:54
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发表于 2012-11-27 23:54:28 | 显示全部楼层
何伟 发表于 2012-11-27 23:52
用废弃的鞋底就划算了,呵呵。

对呀,把废鞋底粘在老闸皮上就行啊!{:soso_e114:}

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用手持缝纫机扎几下会更结实些的说。  详情 回复 发表于 2012-11-27 23:56
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发表于 2012-11-27 23:56:44 | 显示全部楼层
南宫先生 发表于 2012-11-27 23:54
对呀,把废鞋底粘在老闸皮上就行啊!

用手持缝纫机扎几下会更结实些的说。
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发表于 2012-11-28 00:19:14 | 显示全部楼层
感觉闸也软了很多,

闸的软硬与v刹品牌型号和线管有很大关系。同样一款闸,用特氟隆线管就比普通线管硬。
高档的闸也比低档的闸硬。
QQ群:嘉木车友会   
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发表于 2012-11-28 08:02:25 | 显示全部楼层
不好用了就换新的哦
平平淡淡才是真……
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发表于 2012-11-28 08:51:53 | 显示全部楼层
俺用了近一万公里了,还没换呢!
用了一个中午,外加6元一桶的清洗剂,将爱车清洗一新。
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发表于 2012-11-28 20:38:14 | 显示全部楼层
南宫先生 发表于 2012-11-27 22:00
如果闸皮都磨光了,可以用鞋底滴,还练了抻筋,不过鞋底比刹车皮贵一些
...

先生所言极是。
我的车,百公里耗鞋三双,运行成本有点高啊。

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你还真的常用脚刹呀?  详情 回复 发表于 2012-11-28 21:55
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发表于 2012-11-28 21:55:55 来自手机 | 显示全部楼层
勺子 发表于 2012-11-28 20:38
先生所言极是。
我的车,百公里耗鞋三双,运行成本有点高啊。

你还真的常用脚刹呀?
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 楼主| 发表于 2012-12-2 19:58:24 | 显示全部楼层
感谢各位前辈,为我提出的问题讨论以及出谋划策,使我受益匪浅。
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