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楼主: 海上钢琴师

[SHIMANO] 请教有关XT和deore的区别?

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发表于 2012-12-13 08:31:35 | 显示全部楼层
俺也进来学习一下



{:soso_e179:}
快乐骑行 开心生活
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 楼主| 发表于 2012-12-13 09:32:30 | 显示全部楼层
diamand99 发表于 2012-12-13 08:18
总结的太专业了。支持一下。

感谢您的回答!学习了
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 楼主| 发表于 2012-12-13 09:33:31 | 显示全部楼层
帅杨儿 发表于 2012-12-13 07:12
XT比DEORE 价格贵一倍呢     
XT:1.后拨张力轮采用密封轴承,接片枢轴双O型环密封,导板枢轴也有O型环密封 ...

感谢您的回答!学习了
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 楼主| 发表于 2012-12-13 09:34:02 | 显示全部楼层
随行552 发表于 2012-12-13 08:31
俺也进来学习一下

同学习{:soso_e128:}
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发表于 2012-12-13 09:34:24 | 显示全部楼层
帮顶、学习了。
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 楼主| 发表于 2012-12-13 09:35:05 | 显示全部楼层
豪客 发表于 2012-12-13 08:04
我个人的感觉,山马党,如果不用于比赛的话,deore 就够了。
经济条件许可的话,多花点钱买高档的也不错。 ...

豪大总结的很精辟{:soso_e179:}是这个道理
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 楼主| 发表于 2012-12-13 09:36:39 | 显示全部楼层
039北京张鹏 发表于 2012-12-13 08:05
首先是外观区别(这不是废话嘛),XT看起来肯定感官上要比DEROE好。
然后就是价格,定位肯定有入门与高端之 ...

那deore和XT的重量能差多少呢~
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 楼主| 发表于 2012-12-13 09:37:20 | 显示全部楼层
老猴 发表于 2012-12-13 08:08
帮顶、学习了

同学习同学习~
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发表于 2012-12-13 09:51:14 | 显示全部楼层
{:soso_e113:}我看了楼上的各位回答 考虑了下 先把自己的发动机搞成XT的 然后上个alvio的套件估计比alvio的发动机配个XT的套件跑得好 哈哈哈哈

反正本人能力和经济实力有限,又不是器材党,决定买整车,人家给啥咱用啥 不废这个脑子了。但是现在看一些整车和车店的配置方案都是后拨高一、二的等级,比如丢瑞配XT后拨,保证后变的精准性,就这么玩儿吧。非专业人员估计体会不到那么大的差异

点评

这个好!哈哈,发动机是最关键的  详情 回复 发表于 2012-12-13 10:34

<-sina_sign,1495444170,1d337ce0,2->
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发表于 2012-12-13 10:11:23 | 显示全部楼层
帅杨儿 发表于 2012-12-13 07:12
XT比DEORE 价格贵一倍呢     
XT:1.后拨张力轮采用密封轴承,接片枢轴双O型环密封,导板枢轴也有O型环密封 ...

顶一下,再小补充。
1.价格差异是最直观的。
2.shimano顶级套件,平时骑就别买那么贵的了。楼主现在用的就足够用了。还经济实惠。
   因为shimano的顶级套件,比如公路的DURA-ACE  设计之初就是为专业比赛设计的,主要考虑产品的好用性。
   几乎忽略的产品的制造成本。毕竟是公家花钱。所以平时玩的骑友用楼主的足够了。
   个人建议,只供参考。

点评

嗯是的,这些套件基本上涨一级价格就是翻番了  详情 回复 发表于 2012-12-13 10:35
车轮丈量大地,相机记录足迹。欢迎光临淘宝装备小店 http://fengzidanche.taobao.com/
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