转跨 ? 弯腰 ? （转）

馄饨

很多人会觉得骑公路车要向前弯是很累的一件事，我们就来看看，你是怎么弯的。
身体前弯，会有两个部位有动作，一个是腰，弯腰弯腰，大家都很熟悉；另外一个是髋关节，大家就觉得怪怪的了。
看看下面的图，红线是股骨，蓝线是骨盆，绿线是脊椎。
红线与蓝线的交角，就是髋关节弯角。
蓝线与绿线交角，就是腰椎前弯，所谓弯腰。


这两个角度增加都可以使身体前弯，手可以握到把手。
弯腰，腰椎呈弓状，腰椎受力大，背是拱起来的，身体会变短，你可以握较低的把手，但是你的龙头会比较短。
弯髋关节，腰椎仍笔直，腰椎受力小，身体拉长，背是平的，手可以摸到更远、更低。
髋关节与腰椎关节，哪一个较强呢？髋关节是杵臼关节，是人体最稳定的。腰椎的受力在椎间盘，是人体最早退化的，大概十几岁就开始，也是大部分腰痛的主因。

上图示：David Zabriski他转髋做的很好，髋的角度较大，人会较往前。
下图示：Big George他弯腰较多，髋的角度较小，人会较往后。
实际骑时,腰更弯了!!!!!

弯腰的，在一些power rider，较常看到，骑起来，腰力用的较重，下踩也重，较倚重股四头肌，像Hincapie，不过这样比较伤腰。
转髋的，比较可以利用到髂腰肌，psoas muscle，会较顺。
一般我们在踩踏较累时，或上坡时，比较偏向弯腰，会往前坐，这时你如果将屁股沿坐垫上往后推，就会较倾向转髋，你会突然觉得，大腿突然变轻松了，就是因你多了髂腰肌可以用，这样是较好，较轻松的状况。




[ 本帖最后由 一碗混沌 于 2008-9-3 22:18 编辑 ]

C4.

速度型的...

顿河的月光

顶，还是少伤腰.

苏洋1216

就是说弯髋是比较可持续发展的方法了？

悠悠马姐

专业性强

随行552

专业性太强，看了两遍也木有完全整明白，但俺知道骑车骑累的时候，将屁股向车座往后移，的确会感到轻松舒服不少。

canyon

多谢分享！
这下我明白为什么爬坡时，臀部要往后坐一点了！
知道这样省劲，但是不知道为什么！今天学习了！

光头骑士

哈哈人体解剖学，人体力学的完美结合，理论性好强，看不太懂，只能实际体验体验找感觉啦

送菜童子

学习了，技术贴啊。看完有点晕

墨白

太专业了，如果LZ明白的话，可以转化成自己的语言，也许更能让大家明白，我……，没看明白……