Garmin Edge800导航评测：单车的最好配置

高山峰

Garmin Edge800导航评测：单车的最好配置2012-03-26 10:14:27 来源：Pokect-lint 作者：Hunter Skipworth（崔姗姗译） 点击：10661 次 我要评论(0)
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Garmin公司有非常了不起的骑行血统，他们的职业公路车队在去年（2011）的环法自行车赛中名列前茅。该公司还有自行车专用卫星导航产品，当你骑自行车出行时能够准确地将你从出发地带到目的地。

付出越多，回报越大。顶级Edge800的特色配置是触摸屏和超高速的热修复卫星定位系统。我们收到的评测样机还配有踏频器和心跳带。

你可能会觉得在自行车上安装一个卫星导航仪看起来会有点奇怪，因为大部分人都是乘火车或是汽车进行长途旅行。而这一款Edge800是位为那些非常热爱骑行，并打算骑行相当远距离的人而设计。因为如此，Pocket-lint公司必须认真对待这项评测工作，在开放道路上试骑很长路程。

为自行车设计卫星导航仪面临着一些难题。自行车上根本没有挡风玻璃可安置导航仪，这就意味着用户查询路线的时候需要低头向下看（十分危险）。繁忙的交通还会使用户根本无法听清传统的卫星导航仪播报路线。不过，Garmin公司已经成功将这些问题解决，研制出了一款简单、安全、高精确度的卫星导航系统，整合起来就成了一个训练机器和全方位自行车电脑。

构造

与汽车导航仪不同，安装在你自行车上面的导航仪必须十分坚硬。过去几个月里，我们固定在自行车手把上的Edge800性能十分稳定。我们骑着装有Edge800的自行车在风雨中、阳光下穿行，还往地上扔过一两次，但它都丝毫无损。它就安装在你用橡皮圈固定在自行车把手的一块塑料上，在骑行中是绝对不会掉下来的。

设备自身跟老式Palm Pre手机差不多大。其尺寸为5.1 x 9.3 x 2.5厘米，重量为56.7克，对那些担心给自行车增加重量的顾客来说这款设备非常的轻巧。

2.6寸的触屏足够明亮，而且即使戴着手套的时候也能操作自如。但我们发现在转换到导航菜单的时候会有些许反应迟钝。

在Edge800的下端有橡胶盖扣住的存储卡和USB连接口，除非人为操作，这两个盖子绝对不会自己打开，所以雨水对设备根本不会造成损害。

配置的踏频器和心跳带安装和调试都非常简单。踏频器的两部分可使用绑带安装到到自行车上。而不管你穿什么衣服，你都可以把心跳带佩戴在在衣服下，即使是很长时间的骑行也不会有不适感。

电池

对卫星导航仪来说，电池是第二要素。如果你正在进行长时间的旅行，或者是在野外探险，你肯定不希望出现导航系统电池耗尽的情况。令人高兴的是Garmin公司在电池制造方面非常擅长。我们用Edge800导航，每天穿梭在伦敦市中心，在每天两三小时的导航之后只需要充一次电。当然每天充电只是我们的习惯，实际上，Garmin Edge800的官方宣布电池使用时间是15小时，而有车友评测过也证实了这一点。

不过，系统内运行的程序越多，电池就消耗得越快。背景灯、示速器、心跳表都同时开启的话电池会消耗得比较快。因此，我们建议你用两种不同的模式使用Edge800。第一种是只开启导航功能。第二种就是在你为长距离旅途做准备时用作练习器。

导航

对于自行车导航仪最重要的功能自然是导航。Edge800在“不再让我迷路”方面做得非常成功。热修复卫星定位意味着你可以迅速地继续上路，而不用去等待系统定位你的准确位置。它对任何走错路的情况都反应特别准确，而且特别迅速。

如果你想去某个地方的话，你最好在出发前就设定好精确的坐标，因为有时输入的地点比较模糊，Garmin800很难帮助到你。一旦你设定了精确的坐标，Edge导航系统就能以最佳路线带你到目的地。Garmin公司自行车导航系统的路径知识非常准确。不管什么时候你靠近了需要转弯的地方，系统都会出现简单的倒计时和你所在位置的放大地图，而不需要别人告诉你向左拐或是向右拐。倒计时一到零，你拐弯的时间就到。每次你听到倒计时哔哔声时都有意识的练习一下，快速低头一瞥，看看你要去哪儿，你走上正确的道路后会再听见一声哔哔确认声。

你可以运行所有的谷歌地图，并且通过缩放功能寻找附近的街道位置。这个系统的触摸屏反应灵敏度还可以提高，但与持续地输入地址让系统引导你到目的地相比还是相对方便。

高山峰

操作系统

Edge800操作起来就像是在操作微型安卓手机。系统菜单分成了上下菜单列表和左右滑屏菜单选择。Garmin公司导航系统菜单设计的独到之处是所有左右滑动的菜单都是你在骑行中才能用到的功能。也就是说你可以在骑行中滑动菜单而不用低头向下看，等到有机会的时候再很快看一看导航就行。

查找目的地的搜索菜单可能有点不明了，因为可供选择的搜索方法太多了。向系统内键入地址非常的快，在你输入的同时设备会自动跳出相关的地址，只是和iPhone式的高敏感性还有一点距离。

骑行和导航过程中的核心菜单都有极其清晰明了的布局。拿时间和卡路里显示器来说，夜间可以将它从白底黑字转换成黑底白字的夜间模式，使其更易于阅读。所有的地图本身也可以进行这种转换，这使得Edge800在夜间用起来也十分轻松。

绕圈菜单还有一个功能可以对骑行速度进行动画模拟，将你前一圈的骑行状态变成你的虚拟对手，这样可以让你知道和之前你的速度相比是不是更快或更慢。最后，系统还能够测试出你所在位置的海拔高度，这是不是能让你感兴趣呢？所有的左右滑动切换的菜单结合起来，就能给你是如何骑行这个概念有一个很完整的描绘。

你可以使用Garmin的Mapsource桌面软件来创建自己的个性路线及训练内容。然后，这些都可以上传到Edge800中为你的骑行导航。目前，Edge800还只能适应Windows系统。值得注意的是，这确实意味着我们可以创建复杂的训练课程，并且加以实施。

总的来说，Garmin公司Edge800导航仪的操作系统操作起来十分逻辑化。感觉就像是把骑行放在脑中，从无到有设计出来的。当然，这个系统可能会有小瑕疵，但能达到这个质量别的什么已经都无需挑剔了。

意见

在每天都使用Edge800之后，我们开始变得有些依赖它。要去伦敦的话，我们会在出发前设定精确的地址，这样的话我们就可以直接骑到目的地门口。对于这类骑行，Garmin导航系统表现十分出色。

通过使用Mapsource软件来计划路线，并用Edge800为我们导航，在指引我们骑行到类似Brighton一样甚至更远的地方的过程中，这个系统表现也相当不错。

这个系统的价格让我们想到了那些看着这个卫星导航系统最高价的人可能会想在更多方面应用它，而不仅仅是导航。那么，对一个训练者来说，Edge800也非常的强大，特别是当你设定了踏频器和心跳带的时候。

对于认真的自行车手来说，这是一套完整的训练和导航工具，也是一套十分完美的带你出门骑行提高你的骑行能力的系统。不过，日常的骑自行车的人如果经常迷路的话可能会想买一个相对便宜的导航系统。

责任编辑：阿志

散落的千本樱

口水呀！！性能给力，价格也很“给力”！不过也算物有所值吧

高山峰

散落的千本樱 发表于 2013-3-12 22:06
口水呀！！性能给力，价格也很“给力”！不过也算物有所值吧

EDGE 800性价比不如目前在团购的HOLUX的FUNTREK 130系列，
当然GARMIN这个是GPS行业的老大，类似汽车业界的宝马，奔驰，
130类似大众旗下的速腾什么的吧，不知道比喻是否恰当

散落的千本樱

高山峰 发表于 2013-3-12 22:09
EDGE 800性价比不如目前在团购的HOLUX的FUNTREK 130系列，
当然GARMIN这个是GPS行业的老大，类似汽车业界 ...

握手！十分赞同

没说明白

高山峰 发表于 2013-3-12 22:09
EDGE 800性价比不如目前在团购的HOLUX的FUNTREK 130系列，
当然GARMIN这个是GPS行业的老大，类似汽车业界 ...

所言极是，开七十年代拉达的屌丝也在垂涎佳明  {:soso_e113:}

高山峰

散落的千本樱 发表于 2013-3-12 22:14
握手！十分赞同

{:soso_e181:}

高山峰

没说明白 发表于 2013-3-12 22:15
所言极是，开七十年代拉达的屌丝也在垂涎佳明

呵呵，楼上的哥们好幽默，我觉得不在乎钱的可以上佳明，软件做的比较出色。
对比硬件和配置，可能没有HOLUX那个130高，反正萝卜青菜各有所爱，哈

化石

{:soso_e179:}

同乡

{:soso_e179:}