给新骑友的一些建议

140小强

      首先说一点我也不是老手，骑车时间也不过9个月，但是平时参加活动的时候总是能看见一些骑车时间比我短的骑友们，总觉得他们身上或多或少会出现一些可以改进的地方，在这里借着这个平台我想说一下自己的感受，也会有一些地方太主观了，希望与各位多多交流，多多学习
       我认为选择自行车的时候应该确定什么是自己想要的，是要变得更加职业化吗，我想应该不是吧，大部分人还是以锻炼身体为主，那么出来骑车的时候就不用害怕自己跟不上队伍，也没有必要刚开始就要求自己非得跟得上队伍，我经常能看见一些中年的哥哥姐姐们非常费力的在追赶着大部队，我认为这是没有必要的，每个人的身体条件都会有一些差别，尤其是自行车刚入门的时候，这种差距会被放大，因为你在奋力追赶的那个人可能已经是骑了很多年车的老手，你们现在还不是一个级别的，所以没必要使出浑身的力气来追赶的部队。而且在刚开始的时候由于还没有学会如何正确的踩踏，不知如何发力，很容易伤膝盖的，这对于不是很年轻的骑友来说应该是很危险，有的时候我看见这种情况的时候，我的心里重视有一种说不出的感觉，总觉得骑车本来是一种很轻松的运动啊，怎么对他们来说却变成了一种痛苦地追赶啊！如果觉得自己的实力还不够，那么完全可以向团队的的骑友寻求帮助啊，可以请一两个队友陪着自己骑慢点啊，我想没有那个老骑友会拒绝新人的这么一个小小的要求的，而且这样也是很安全的，如果自己被落下了，要是遇见小小的扎胎的现象都是很难解决的。
       还有的时候我看见有的骑友在刚跟大部队出去活动的时候总是不喜欢单排骑行，喜欢与人聊天，精力不集中，这也是我觉得值得考虑的问题，我们在骑车的时候很难保证一定不会出现一些小插曲，这就要求我们每个人在骑行的过程当中要更加的提高自己的注意力，在车多的马路上更要注意安全，尽量不要把自己放在大部队的外面，这样在后面来车的时候很容易出现问题。
       再一个就是有的骑友总是抱怨自己的车骑起来很吃力，骑不快，我觉得这样的骑友可以注意一下，看看自己的前后车胎的胎压是不是打足了，这是新手们很容易忽略的问题，我已经碰见过很多回了，有很多人的车胎用手稍微用力一压，就凹下去很多，这样的胎压骑起来肯定会增加阻力的，所以这是很重要的事情。
      还有关于前后变速传动比的问题，当一些新手落后的时候他们一般会选择前面挂上大盘，后面弄的小的，甚至弄到最小的飞轮上，我觉得这样没必要，很伤膝盖的，我觉得正常的2-5，2-6,2-7，3-5就足够了吧，也会有些爬坡的时候，那我就不多说了。
       还有一个关于踏频的问题，有的骑友听说过练踏频练踏频的，但是但现在我也不是特别清楚踏频的定义是什么，是两脚踩踏的频率非常快吗？我感觉有的骑友是这么理解的吧，以我现在的理解我感觉踏频就是最适合自己的，稳定的频率，这个频率就是你的，不要追求和别人的一样，别人的不一定适合你，当然，我的个人建议是每分钟90-110左右，因为我也是在网上看到的，可能是因为在这个频率的时候我们的发力效果是最好的吧，可以少花些冤枉的力气。
       哇，我自己说的都有点乱了，不知道还有什么要说的了，就是想到什么就说什么，希望大家可以多多的补充一些自己关于骑行的建议，我有说的不对的地方也请各位多多帮助，我会改正的。谢谢各位！
   
      

骑者〜王道

写得好，学习了。帮顶。

不上钩的鱼

{:soso_e185:}

芝麻绿豆糕

真好，学习了。。

细致看风景

适合自己的就是最好的！

枫痕血

还有一点。。。记得调整坐垫高度和位置，用前脚掌踩脚踏。。。膝盖尽量冲着前方，，不要外八内八。。如果是刚开始 膝盖尽量靠内也没关系。。。  要不然非常毁膝盖。。。很多人骑不了多久就膝盖疼了。。完了就放弃了。。。

同乡

学习了。帮顶。

轻清小升

新骑友帮顶。

140小强

枫痕血 发表于 2013-5-10 08:51
还有一点。。。记得调整坐垫高度和位置，用前脚掌踩脚踏。。。膝盖尽量冲着前方，，不要外八内八。。如果是 ...

谢谢，这个也很重要的，希望大伙都来交流，互相取长补短

航仔

学习了