走进科学：环意特辑之一（转自虎扑）

白云雪兔

本期分两个部分，第一个部分是来自平缓温和的第一站绕圈赛，在这个专为冲刺而设的环意首战中了解Mark Cavendish和他的手下败将们对战车的选择。而第二部分则是来自第二站，充满技术性下坡和大风影响的团队计时赛，因为多变的风向让车队们纷纷在最后时刻更改赛车的设定。而赛前吸引了众多目光的Pinarello Bolide因为一些小问题而并没有出现在Bradley Wiggins的胯下，这辆新车将在第八站的54.8公里个人计时赛中正式登场。



第一站


Orica-Greenedge车队的Matt Goss的Scott Foil穿着一双来自Shimano的Dura Ace C75跑鞋整装待发



这根负角度135mm的Pro Vibe把立带着它的主人Goss一头扎向空气动力学里



那不勒斯温和的赛道让各大车队安心祭出各种大刀



备车也不含糊



FDJ车队的Nacer Bouhanni和他的坐骑Lapierre Xelius EFI 800最后在第一站得到了第三



Mark Cavendish的后备Specialized Venge放在了很容易拿到的位置，以便不时之需



看Cavendish这根凶悍的Zipp SL145把立



部分BMC车队的骑手们选择了BMC的空气动力学大组车TMR01，借鉴了BMC旗舰TT车TM01 Time Machine的整合式刹车设计，留意那个干爽的屁股造型



人们发现Bradley Wiggins的Pinarello Bolide计时赛车上没有了去年为他攻下环法的Osymmetric异形盘，而现在他的大组备车上也改邪归正了。



现在你头盔上还有洞也不好意思出去跟人打招呼，BBB顺时而为为Vacansoleil车队开发也新款的空气动力学头盔，这去年才刚推出的Icarus头盔中间被堵上，保留两边的开孔

白云雪兔

这Scott Foil车架同时支持机械与电子变速，所以堵上不用的孔以减少风阻



显然，Lotto-Belisol车队的Lars Bak的战车Ridley Noah Fast上有着很长的手把空间



Noah Fast独特的开边前叉同时也整合了刹车追求更佳的空气动力学效果



后刹车也一样



Omega Pharma-QuickStep车队从今年开始用Quarq的功率计



在大伙都是双大刀的情况下AG2R-La Mondiale车队的Hubert Dupont则是倚天屠龙的组合



各种Prologo座垫，来自Saxo-Tinkoff车队



Katusha队版的Giro Air Attack头盔



大部分Orica-Greenedge车队的骑手都选择了Scott在米兰到圣雷莫时候发布的Vanish Aero头盔

白云雪兔

第二站


Blanco车队的Stef Clement的战车Giant Trinity Advanced SL因为UCI对整合式车头的限制而被迫“抬头”



这蓝橘色的夹器还保留着去年Rabobank的气息



整合式的车头配上电子变速让所有的线缆都可以藏在里面



这屁股的线条还是很复杂精细的



Blanco把自己定位为机会猎人，他们的骑手在TTT前穿着冰夹克热身



这将是Ridley Dean计时赛车在大环赛上的谢幕战，到了环法，Ridley将为Lotto-Belisol提供一台全新的战车



很多Campagnolo赞助的车队都使用Bora Ultra碟轮



Canyon Speedmax CF Evo在环意登场已经一年，一个Katusha的骑手在发车前检查自己的后轮——他们的车队昨天刚刚呈现了今年环意的第一爆



Canyon宣称他们这Speedmax CF Evo的驾驶舱有超过2000种设置，但只能兼容Shimano Di2变速器

白云雪兔

Speedmax上的管型像机翼一样，随着气流的通过而变得尖锐



Cannodale Slice RS上的Naero-Tec刹车是一种线控的整合式V刹



SKY车队的Wiggins把新老婆Pinarello Bolide晾在一边，抱回了旧老婆Graal



不是所有牛奶都含特仑苏，也不是所有顶级战车都用顶级零件，Colombia车队凑合用着机械版的Shimano Ultegra变速



Colombia车队的Wilier Twin Blade TT车架的前叉后方整合了一个迷你V刹



Androni Giocattoli用了Elite的计时赛专用水壶和水壶架



经过4年的研发，终于在今年为Euskaltel-Euskadi车队服役的Orbea Ordu计时赛车



Ordu在后叉三分之二处有一个利落的转折



Selle Italia的Monolink SLR Friction Free座垫都调到后撤的地方

老好人

怎么看不到？

白云雪兔

这后拨上最大飞的时候绝对碰到轮子了，你看那一圈刮痕！



Shimano Dura-Ace Di2把头变速按钮看起来灰常整洁



Vision TriMax的把组，以及Polar的....表...



Astana车队的Specialized Shiv



Campagnolo EPS的大脑长在了Astana队车的屁股上



Garmin-Sharp车队的Tom Danielson的Cervelo P5战车在检录处做最后检查



还没到我们啊！



BMC车队的TM01上装着Shimano Dura-Ace版的SRM功率盘



最后是Omega Pharma-QuickStep车队的Specialzed Shiv

白云雪兔

老好人 发表于 2013-5-19 09:53
怎么看不到？

汗，那我得编辑一下图片了

老好人

现在可以看到了。新型车许多是羊角型的车把，并非传统的弯把。不知哪个更好呢？

白云雪兔

老好人 发表于 2013-5-19 16:21
现在可以看到了。新型车许多是羊角型的车把，并非传统的弯把。不知哪个更好呢？ ...

那是个人计时赛用的，大组赛一般很少使用

老好人

白云雪兔 发表于 2013-5-19 21:58
那是个人计时赛用的，大组赛一般很少使用

奥，是这样啊！