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[单车知识] 远距离骑行需要准备什么?(转)

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发表于 2013-6-7 22:55:57 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 子沐mu 于 2013-6-8 11:44 编辑

一、准    备   工   作: 骑车远游之前要做充足的准备,尤其是数千公里以外的远距离骑行。
       准备事项有三个:锻炼身体、收集资料、备足“银两”。 好的身体是骑车远行的基本保障。当然主要是耐力训练,可以做一些长跑运动,其次为了加强腿部和腹部的肌肉力量,可以进行俯卧撑、仰卧起坐、引体向上、蛙跳、压腿等运动。如果有的朋友想骑车进藏的话,那就得进行耐寒训练,必须有一付能耐冷的好身板,尽可能地避免感冒,因为感冒在缺氧的高原上会加剧或转为肺气肿而危及生命,所以可以通过擦冷水澡来提高身体抗寒能力,先从夏天开始,经过秋天的适应,到了冬天已经可以在室外用冷水擦身了,只要能坚持下去,不仅能使你的抗寒能力大大加强,而且能使你的身体更加健康,在日常生活中,不再会因乍寒乍暖而感冒。     锻炼身体的同时,还要充实大脑,丰富你的知识,广泛收集沿途地区的自然风光、人文景观、气象地理、少数民族、风土人情等各种资料,以防走马观花。读万卷书,行万里路,二者缺一不可。 最后是模拟骑行训练。长途骑车之前应先做一些短途旅行,从中积累经验,锻炼身体、增强战胜困难的自信心。      前面两个条件都具备了,就轮到钱了。买自行车以及修车工具、易磨损零件、机油、相机、胶卷等等无一不需要钱,这些都备齐了,最后便是攒笔钱远行。   

二、道路的选择:     自行车骑行,对道路要求也比较高。出行时应选择平坦、易于通行的道路,除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,这对人对车都有损害。因此,只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才能走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。    俗话说:“宁走十里坦,不走一里坎”,对于自行车旅游来讲也是有道理的。 当你骑车出发时,要切记安全第一。由于你是沿公路骑行,首先要注意过往车辆,别刮着、碰着,最后是别夜间骑车。至于路上碰见野兽,遇到歹人等等,发生的概率是极小的,不必担心。

三、自行车的选择:由于自行车是旅游中的主要交通工具,所以自行车的好坏与骑行的成败有着直接密切的关系,自行车是根据不同的目的而开发设计的。因此,要在日新月异的新型自行车中挑选自己中意的自行车并非易事。自行车种类很多。大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。一般来说,玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处,在青少年中很流行。对于以外出旅行为目的的人来说,依所去地点不同,一般选择公路车、山地车。 首先,必须明确自己想骑怎样的车,然后考虑用途。例如,在山间骑行,就需要较结实的类型,山地车比较合适;在柏油马路行驶,则可选择速度较快的公路跑车。另外,自行车骑行也属于一种体育运动项目,同时需要考虑运动速度,山地自行车运动速度快,在不同的路线行驶时,也更加灵活有力。此外,对自行车各部的机件做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好,出发时,要携带最常用的修理工具,如扳手、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮等,以备发生故障时及时修理。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其保持最灵活的状态。

四、配件的准备:   
1. 头盔:流汗终比流血好,骑摩托车需要安全帽的主因是为了 保护脆弱而精细的头部,骑自行车也不例外,虽然法律没有规定骑自行车必须戴安全帽,但为了安全起见,安全帽配件中是排名第一的必须品。选购时以通风量为优先,包复性、吸含材质、扣带角度调整也是必须考虑的。  
2. 骑车服:车手穿的专业骑车服更适合一般穿,色彩鲜明的车衣让骑士在车阵中相当的明显,也增加了安全性,背后的口袋是最方便的设计, 而透气性与排汗性是选购时重点。   
3. 手套:手套最主要可以止滑,还可以手掌磨破皮,一般手套分为半手指及全手指,全手指多半用于越野激烈操控的玩家,一般而言,具吸汗棉的半手指手套适合一般休闲使用。   
4. 鞋:比一般鞋子来的硬底的登山车鞋,更适合于踩踏脚踏,而且具有安装卡式脚踏的升级空间。   
5. 袜子:一般的短棉袜也可以用,但是有着著名车品牌、图案的袜子,让你的STYLE更IN。   
6. 座垫袋:按在座垫下方的座垫袋,在外出时可以放入备胎、简单工具,反光功能则是额外的安全效果。

五、 骑车技术: 自行车骑行,特别是户外远距离骑行中,掌握好自行车技术是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。 自行车车座的调整,是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?一般说来,以车座较低并有5-10度的后倾最便于长途旅游。因为低车座好处很多:一是低车座蹬车灵活,可用脚的不同部位轮流用力,这样可使脚的各种肌肉轮流休息,延长耐久力;二是车座低,人的位置相对降低,可减少空气阻力,也便于伏在车把上,改进空气流张;三是车座低,微后倾,可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕;四是车座低于有利于安全,在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免造成危险。   因此,旅游时对车座的调整,应以低车座为最佳,这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。   此外,自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲,普通自行车,在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游,速度应保持在每小时15公里左右,体力好的可加快到每小时20公里。    自行车骑行贵在保持速度,选择适当的速度,切忌忽快忽慢,有劲拼命骑,没劲步步停的现象。途中休息也可保持每二至三个小时一次,不要想停就停,应坚持到时间或预定地点再休息。在特殊的道路条件下行车,适当地掌握行车速度更为重要。无论是山间小路,还是又长又陡的下坡道,车速度既不可太快,也不可太慢,应因地制宜选择速度。

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发表于 2013-6-7 23:20:07 | 显示全部楼层
{:soso__3409329614010722382_3:}
快乐骑行 开心生活
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发表于 2013-6-8 07:57:56 | 显示全部楼层
学习啦
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发表于 2013-6-8 08:25:56 | 显示全部楼层
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I      like      riding.      I      enjoy      my      life.
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发表于 2013-6-8 10:49:12 | 显示全部楼层
看着好累! 可以的恶化排排版吧!
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 楼主| 发表于 2013-6-8 11:45:07 | 显示全部楼层
回答不会排版
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