自行车保养上油（转）

子沐mu

变速器：你的前拨和后拨正是变速时拨动链条的零件。它们由无数小的运动零件组成，还包括两个导轮。你要保持它们的清洁和润滑，使它们不会粘连在一起或变得僵硬。踩踏的时候变速，检查变速器运作是否正常，然后使用润滑油润滑任何可运动的零件，包括安装转点。
刹车线和变速线：这些线负责传递你的刹车和变速行为。如果它们由于没有得到及时的润滑而生锈或粘连，你将不能顺利地停下来或更换齿轮，甚至一点也不行。这是个重大问题。经常检查它们，特别是当你骑在多尘或潮湿的环境中，滴上几滴重新润滑。
刹车装置：在刹车装置（安装在你在前轮和后轮）上面，你看得到的任何转动的零件上滴几滴油。如果这些转点不好找，你可以捏下刹车把手，仔细看看哪里转动。这些金属零件相对运动的地方都是需要润滑的所在。要非常小心，别让油滴到刹车块上。否则就没法有效刹车了。
刹车和变速把手：他们在车把上，是刹车和变速的关键零件。在它们的转点上以及调节螺母上滴1-2滴润滑油，保证正常工作。然后擦去多余的油，防止吸附灰尘。
脚踏：在脚踏与曲柄连接的地方滴几滴油。同样，让油上到转动的部分。
链条：链条是自行车上的主要传动部件，也是最需要爱护，也最需要经常上油的地方。如果你在多尘或泥泞的环境中骑车，就应该定期清洗链条。

北京档案

{:soso_e179:}小文好。

骑者〜王道

学习了，谢谢

随行552

俺只会清洗链条和导轮，清洗后上点润滑油，别的地方还真没上过润滑油呢。

同乡

骓驰-李博奇

{:soso_e100:}

答案

{:soso_e179:}

SoLo-大兵

{:soso_e179:}

自由的风

润滑油多种多样，什么零件上什么油也是学问。

流浪人生

链条只要不是特别油污，也没有沾满泥沙，一般不要清洗，每次骑行回来用干布（废旧棉毛秋衣秋裤即可）擦拭链条，干净了即可；如果有少量泥土，也可以使用专用毛刷或者旧牙刷把泥土剔刷干净。

骑行时间长了，油污很大，泥沙也很多，或者雨天行驶，沾染大量泥沙，这种情况就需要清洗链条，可以使用专业链条清洗剂，我更主张请厨用中性温和的洗洁精，用热水稀释，用毛刷清洗链条，特别是链节轴套处要保证没有泥沙和油污。清洗之后，最好用清水冲洗一下，再用干布将链条水分擦拭干净，晾晒一会，水分彻底消失即可上链条油。洗链，可以用专用洗链器，也可以自己用旧塑料油桶、酸奶桶（带提把的那种）改装、制作洗链器皿。

链条油不可过多涂抹，用医用注射器抽取适量链条油，逐节在链条轴处点上链条油，放置1-2小时，再用干布将链条上多余的油擦掉（链条外部不需要油，链条轴有油就行）。

再在V刹、刹把、前拨、后拨的转动部位点上适量的链条油，保持润滑，转动灵活。飞轮千万不可上油，要保持干燥。
总的原则：干飞湿链。