08.24-骑行戒台寺潭柘寺-新人作业

大科 · 发表于 2013-8-25 14:00:50

亲，以车会友，扩大圈子。注册一下吧？

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？免费注册

×

骑行目的地：戒台寺、潭柘寺
骑行路线：天通苑-安定门-阜成门-双峪路口-石门营环岛-戒台寺-潭柘寺（往返）
骑行总距离：136KM
骑行总用时：7.5小时
骑行最快速度：42.5KM/H

骑行总结：

前奏篇：
   因为这个周六休息，看预报天气也不错，所以想出去骑骑车，论坛里一直期待着这周能有带新人活动或者合适的活动，结果还是只能自己骑。受成长本周活动的启发，加之我那个兄弟响爷曾经骑过潭柘寺，所以把目的地定在了潭柘寺。
   由于传说潭柘寺的爬坡有些难度，为此在论坛里搜索了不少曾经骑行戒台寺潭柘寺的贴，观摩参考了一下（重点是想看看P8能不能上去），结果无疑是给我增加了不少信心和骑行的欲望，在此感谢各位前辈们的作业了！

出发篇：
   早上4点半起床，磨蹭磨蹭5点半出发，和朋友约的是阜成门集合，因为早起凉快，一路骑的很轻松，6点半到了阜成门，一问响爷刚骑到牛街，好吧，等吧！
   7点我俩从阜成门慢慢悠悠的出发了，出三环以后，感觉路上带头盔的越来越多了，一队一队的也有跟我们似的三三两两的，反正都是往门头沟方向骑，到门头沟之前这段路老天爷也很配合，基本全程都是小阴天，不晒而且还凉风嗖嗖的。一路聊着就到了门头沟了，在到六环和阜石路交汇的那个桥上的时候，还有了点感触，原来都是坐车或开车来这边，没想到现在骑着车就到了门头沟县城了，真是……
      大概9点不到吧，我们到了石门营环岛，响爷跟我说从这开始一路爬坡了，定好了在戒台寺门口等。刚开始爬坡的时候还是很缓的一个长坡，我感觉骑起来就挺费劲的了，没想到拐了个弯以后，眼前除了了一个坡度更陡的大坡。好吧，硬着头皮开始往上骑吧，这一骑才发现真是领教了戒台寺大坡的厉害了，别看距离只有6KM的爬坡路段，但这6公里真是够受的，我完全理解为什么我看的作业中有人推车上去了，我已经开始用跑步的呼吸方式来蹬车了，全身已经没有一个地方不流汗的了，我起到一个类似观景台的地方的时候，决定在这停会，喝水照相，看响爷还没影呢，就又开始骑，没想到拐了个弯就看到戒台寺了，这就到戒台寺啦，真好！霎时累的感觉已经完全跑到不知哪里去了，找了个地方把车挺好，拍照发微信，各种吹NB开始了。对了，在爬坡期间期间还差点走错了路，后来才知道原来G108现在修了条路能直接绕过戒台寺直接通到潭柘寺镇，那路可以不用爬戒台寺这大坡，但是那条路上没有自行车道，只能骑应急车道。
   过了一会一抬眼，响爷已经在我面前了，响爷跟我说之后到戒台寺镇的路就都是下坡了，但是你会下到心慌的，因为你下了多少你还要都爬回来的，我说我所谓到都到了害怕这个。好吧，继续开跋潭柘寺。一路的下坡我把车速保持在40迈以内，尽量控制车速，因为上次130的时候那个下坡我冲到56迈车已经开始晃了实在有点怕怕了。这段下坡的路实在是比较爽，基本不用怎么蹬就到了潭柘寺镇，等了会儿响爷就一块骑进了潭柘寺镇。
   没过多会儿，响爷又和我拉开了距离，好在去潭柘寺没什么岔路，一直奔着潭柘寺就骑去了，在到潭柘寺之前又遇到了个坡，相比较戒台寺那个坡来说，这真是没法比，以至于我到了戒台寺之后我还在诧异，啊？这就到了吗？毫无难度啊！
   等了段时间，响爷慢慢悠悠也上来了，不到11点我俩已经骑到终点了，原本我的意思是找个地方吃饭，然后睡个觉（铺盖卷我都带了）然后下午不热了再骑回去，但响爷说直接骑回去，到了山下请我吃八大碗，我一想，那好吧，有人想请客那我就成全他吧。之后我俩随便照了点像，休息补充了一下水和食物就准备返程了。

返程篇
   11点我们开始从潭柘寺往回返，过了潭柘寺镇以后，又是一路爬坡，相比较上午的爬坡，这会儿人少多了，这时候爬坡明显感觉没有上午那个有劲头了，又是一路喘着粗气爬到了戒台寺，同样，戒台寺这儿也没几个人了。在等到响爷之后，我让响爷这回先走我再走，省的我在下头又等他，他一溜烟下去了，我看了看车闸，摸了摸车胎的骑，整理了一下也开拔了，这一下，明显让我体会到了P8以前不曾体会的缺点，下坡的路面上本来控制车速就是个挺费劲的事儿了，路上还不时有点坑坑挖挖，折叠车在过这些颠簸路的时候，速度快了明显会感觉车会晃，有些弯度比较大的弯道，折叠车过弯时，重心不能向内侧移的太多（相对山地车比较），否则会直接导致侧翻。一路心惊胆战的下了坡之后和响爷就去吃饭了。12点多了，实在是已经很饿了，风卷残云的吃肉喝凉雪碧，爽！休息，我需要休息！
      不到2点我们准备开拔回家，这一路响爷已经明显感觉体能不行了，我们基本保持17迈的速度，慢慢骑回了阜成门，到阜成门已经4点多了，之后就是我一个人独自骑行了，从阜成门进城，走了走城里，17点半到了家，结束了本次征程。

总结篇
   大行SP8，可以爬坡，但如果你想爬的更轻松些，在不换车的前提下，我觉得还是要升级变速的。P8的难操控性能使得他在下山或速度快的情况下，骑手一定要能控制好车，最好的办法还是减慢车速。
   弱弱的问下，是不是可以获得勋章了呢？

照片为证篇：