【拓步定制评测】550°+125°散光,拓步也能行!
一开始听豪大说起,拓步眼镜评测的时候,心底的闪现是个大大的问号:定制了就能行?
运动眼镜,特别是骑行眼镜,镜片弧度比平时的近视眼镜要大,从而屈光度不匹配是大多数近视者的苦恼。尤其是中高度近视眼的苦恼,例如我。
骑行眼镜的帅气,又深深地吸引着我们。骑行眼镜更好的运动特性,也深深地诱惑着我们。
于是,一次次尝试,终不过是一次次概叹。
So,当豪大索要验光数据时,我的疑问依然在心底,左眼:475°散光50°;右眼550°散光125°,我不知道这一次,真的就不晕了?真的就能骑车了?
同时又想到,定制的游泳眼镜,不也能行吗?也许这也能行。一半是疑问,一半是期待。
戴了这许多年的眼镜,经历了好几个配镜师傅的手艺,千差万别还是有的,最近几年遇到一位手艺高超的老师傅,很是喜欢,眼镜度数居然逐年递减,嘿嘿,也庆幸于他的手艺之下,我还能赶上这一波的拓步定制,大于500太多估计他们也做不好了。
终于,拿到了定制归来的眼镜。兴冲冲地约好了索尼克一同前往神行,取得了这幅专属于自己的眼镜。
初见,它,没有惊喜,蓝色的镜框,不是我喜欢的亮色,小失望一下。于是请神行的老板给换上夜晚适合的黄色镜片,准备它的第一次骑行。
长安街,从西而东,一路归程:刚刚戴上的时候,些许的不适,调整了鼻托,感觉尚好。
一路走走停停,出了汗水留下,眼镜略有重量感之外,也觉得帅气了几分。
到家之后,拿出来仔细把玩,发现配置不错,五种镜片,宽大的锦盒,两根运动带,于是动手拆了起来。拆散的过程很顺利,重新装配的过程也很顺利,简单,好操作。
换了运动挂绳,发现比镜腿更贴合面部,眼镜更牢靠。小遗憾就是没有镜腿漂亮!
白天,黑夜,几次试验,感觉良好:头不晕,眼不花,木重影,看哪儿哪儿清楚,走哪儿哪儿亮!
后来,又带着他出去得瑟,发现之前的疑问消失了,定制的手艺确实不错,这个骑行能行!
些许遗憾,就是它依然还是双镜框配置,中长途骑行,还是要带好自己的近视眼镜,随时更换,期待它的升级换代产品的出现吧,听说,马上,就要出真正的定制骑行近视镜!敬请期待。