走过，才是自己的路。三日428km京北绕圈——菜鸟首次小长途

大车530

9月8日，周日晚20:02，我湿淋淋地回到了自家楼下，雨，停了。

三天的旅行，车轮转动428.59km，骑行时间24:53，均速17.21。

磨人的缓上，孤独的夜骑，通透的蓝天，车友的鼓励；意外的偶遇，温暖的组织，寂静的山谷，崩溃的暴雨。

我的第一次自行车旅行，终生难忘。

感谢大小LD

感谢网上QQ上给我关心支持的朋友

感谢偶遇的天津大港车友们，让我受到组织的温暖与关照。

感谢那些路上为我鼓励加油的人们

感谢这次旅行...

序

旅行，风景在路上，更重要的是看风景的心情。

在没有把骑车当成运动之前，旅行更多是自助游。

无论是搭车、自驾、火车、飞机，不变的是对大自然的敬仰与对风景的渴望。

喜欢在路上的感觉，未知的目的地，未知的风景，未知的朋友，还有未知的烂路（这几乎是每次旅行的一部分）。

骑上车以来，一直也期望着能够用新的方式去体验旅行，环湖、环岛、318、214，如同那些先行者，用自己的双腿踩动踏板，奔向那些向往的地方。

骑车已经一年有余，进步十分有限，见坡死，最多一天也不到170km，远处的一些地方自然没能力涉及。看着坛子里一篇篇精彩的作业，那些美丽的风景什么时候可以看到？
一直希望有机会去走一走没走过的路线，也希望有一天能够载着驮包长途旅行，这一天就这么来了。

引子

夏天过去，坛子里周末的活动越来越多，只是时间上很少能参加，平日偶尔心痒痒就去单飞溜溜腿，也去不了远地儿。某天LD说给我们爷俩放两天假，因为单位周末要组织外出秋游。

LD体恤民心，机会不能错过，有了时间，便一直关注论坛的活动，红井路绕圈、千家店两日、白杨沟、解字石等等，一边掂量着自己的斤两，一边计算着路程和时间。

谢谢随行大哥的问路贴，还发了计划路线图。大海坨、百里画廊、仓米道、范崎路，看过论坛里那一篇篇精彩的作业，都是心中希望亲身体验，又没能走过的路线。

在电脑上画下地图，计算下里程，一路坡坡不少，两天超出个人经验，太挑战，三天可以接受，之前也惦记过镇边城，刚好连成一个大圈，这样除了高崖口以前爬过，其它都是没有骑过的线路，还没有回头路，就它了。

D1：高崖口 镇边城 横岭 康庄  113km

送儿子上幼儿园，回家收拾东西打包，时间短东西不是太多，只用了6189的两个侧包还绰绰有余。

10:00 方才折腾完毕推车出门，先给LD送行李去。荷清路、体大、上地，以前天天上班经过的路线，只是今天的目的地在远处山的另一边。


10:45 从软件园出来，想着要走没走过的路，放弃大路，顺着唐家岭路直接向北。
这样的林荫道越来越少了。


到头是个新修的公园，公园里成片的鲜花，栈道从花丛中穿过，美啊，是个休闲的好去处。


穿过公园左拐就是土井村，树荫下的水泥路十分惬意，拐来拐去一不留神拐到一个死胡同里。


继续绕，绕回到大路上


途径上庄水库、阳坊路口



12:30到达流村环岛边的老马拉面午餐，下午还要爬坡，补充能量再出发。

大车530

以前看人家长途骑行，冒雨前进那是躲不过的事情，就像未知的烂路一样，已经成为旅行的一部分。
这次出门时，天气预报显示周日晚有阵雨，想想那会应该到家了，这次没有单独准备雨具防雨罩什么的，只带上一件迪卡侬的防水风衣，放坡时挡风保暖用。

从罗马环岛拐弯，已是水尽粮绝，天色渐晚，防风镜也需要换镜片。
在京承出口边的加油站停车休息，补水放水，换了镜片，装上车灯，点亮尾灯，啃了块士力架，最后的22km，准备一气到家。

以前开车从火沙路去天通苑，路比较烂，现在还是那么烂，按说这段通行量不小，咋不修修呢。
小心翼翼XC通行，小车按着喇叭，大车圈起沙尘，真的是回到城市了，虽然没戴口罩，幸好还有头巾围着脸。

路口慢悠悠出来一辆满载砂土的泥头车，停下等它先过。
谁知它一把没拐过来，再后退时：“嘣～！”一声巨响，蹦起一片白烟，爆胎了，就在我前面几米的地方，
当时一身冷汗就出来了，脑子里浮现出以前看过的爆胎、侧翻一类的视频，想着，要是向我这边倒了，我该咋办？！若被砂石埋上，还能爬出来么。
还好，另外几只轮胎坚强的顶住，让它慢悠悠的拐到路边停下，我赶紧上车逃走了。

天越来越黑，打开车灯，照亮坑坑洼洼的路，跟在一辆电驴后面缓行。
远处划过一条闪电，O·M·G，这刚走多远啊

在天全黑的时候，终于逃离火沙路，拐上了河边路，已经隐隐的听到雷声，开始掉点了。
果断靠边停车，迅速找出风衣穿上，还翻出个塑料袋夹在货架上挡泥水，驮包没有防雨罩，淋就淋吧。
再骑上车，豆大的雨点瞬间密密麻麻的倾泻而下，打在头盔上乒乓作响。
眼镜片已经被水汽朦住，摘下挂到车把上，扯扯风衣的帽子，勉强挂到一半的头盔。
这里前不着村后不着店，找个躲雨的地方是没指望了，继续前进吧，不会下雹子就好。
路面由斑点状，变成全湿，很快发展成一条小溪，车轮在小溪中破水前进，激起哗哗的水声。
还好水不是很深，明亮的车灯能给人很大的勇气，裤子已经全湿了，能够感到雨水顺着大腿向下流的那股清凉。

不知哪里又传出了抗议的声音：
       不舒舒服服在家待着，跑外面折腾，被雨淋了吧。
       看你那菜腿，要是骑快点，不早到家了。
       知道今天路远，还不早点出门，被雨淋了吧，活该。

超过一辆慢悠悠的电驴，貌似是没电或下雨让他失去了动力，小伙子奋力的蹬着，没有雨衣，衣服湿透而紧紧地贴在背上。
在一个桥头，车辆都要拐弯略有小堵，我不得不在小溪中停车，踩在地上的瞬间，就像踩在海绵上，把水噗嗤挤了出去。
前面车动了，不想抢路，准备让后面的车先走，它没动，回头看到驾驶室里一个戴着眼镜的帅哥，还给我做了一个先行的手势，感谢。
水越来越深了，小溪在滨河路与太平庄东路路口汇成了一个水塘，汽车压过，激起高高的水花。
没有任何犹豫，冲到了水塘中间，踩动脚踏板时已经是直接踩到水里。
忽然开始有一点享受雨中骑行的感觉了，上次雨骑是什么时候？好像已经过去很久了。
记得中学时和小伙伴们雨骑，并排涉水通过，我悲催地压到没井盖的井口，直接前滚翻载到水里，竟然没有受伤。
因为积水，路旁水沟里的青蛙癞蛤蟆也都跑到公路上，特别是一些小青蛙，不到5cm大，在车灯一闪的照射下仿佛水晶一般是透明的，还散发着一点绿色的荧光，只是他们最终的命运在往来的车流中能够如何？

好像要成心为难雨中的人们，越往前，雨更大了，小溪变成了小河，上面还漂浮着各色城市垃圾。
路面有些不平整，还有时隐时现的减速带，涉水XC必须加倍小心。
想想还是有些幸运的，若是在火沙路就赶上下雨，在泥泞中XC恐怕是行不通的，那可怎么办呢。

在清河湾的一座桥下，很多人在躲雨，我也停车休息一下，检查一下当时的状况。
驮包上积了不少水，挡泥的塑料袋已完全是黑乎乎的一片，链条也被雨水冲得锃亮锃亮。
风衣的防水效果不错，身上还算干爽，下半身鞋子骑行裤全湿，特别是衬垫，你们都懂的。
看看雨没有小的意思，反正已经这样，不如早点到家洗个热水澡，在人们的注视中，我又冲进了雨中。

林翠路、志新路、四环，机械地在雨中骑行，最后爬保福寺桥那个坡，速度只有12、3。
20:02回到自家楼下，雨，停了。
起点与终点连在了一起，脸上身上已分不出是雨水还是汗水，这一大圈的旅行在不够完美的雨骑中，完成了。

大车530

过了流村，往前就要准备进山了，今天计划要争取赶到海坨山下。
13:20 吃好喝好，装好四瓶水，出发。


吃完就骑车，肠胃在消化，还有些饭后困，状态不是太好。
8公里缓上用了近半个小时，才不紧不慢地到达高崖口村路口休息补水。
“畅通北京、绿色出行”，想着今天咱就要绿色出行骑出北京，也算是给周五的晚高峰做点贡献。


高崖口，无休止的上坡，爬了一个小时，不到10km，休息一下。
这里人少车少，一路更是只看到一个骑公路的放坡下去，还没戴头盔，一定不是风云的。


再起步没多远，看到施工通告，路面进行预防性养护施工。
高崖口以前路面不算差，这都是为了环京赛，也好。
只是路面远看没啥区别，当轮子压上去，妈呀，都是能滚动的小石子。
经过汽车的碾压，更是薄厚不均，车轮压到厚的地方，如同陷进去一般，
一路小心翼翼，老老实实1-1慢慢走，速度也从8~10老老实实地稳定在6左右。
更悲催的是，当汽车驶过，溅起石子扬起灰尘，不由得联想起318的卡子拉山。


好在离山顶已经不远了
15:50 到达最高点，完成第一个爬坡路段
山顶有施工的师傅们在休息，聊起修路，大约还要半个月完工，近期咱就别去了。


在山顶休息一会儿，放坡到马刨泉，这边正在铺路面，半幅通行。
太阳已经西斜，远处的大山层层叠叠，想着待会就要从中穿行，还不知有怎样的情况等着我呢。
马刨泉缓下到大镇路口，小卖部补水，看店的大爷还在用算盘算账。


16:35 离开小卖部进入大镇路，开始磨人的缓上，一路速度在15~16间晃荡，偶有个小下坡还能站起让PP舒缓一下。
此时风景真美，蓝天、白云，太阳西斜洒下的金色阳光照在山崖上，笔直的道路在山间通向远方。




17:00 没骑多久，看到界牌，咱这就骑出北京啦？是的，咱骑出北京喽。

大车530

度娘说：

镇边城是一座名副其实的石头城：城墙是石头砌的，房子是石头筑的，街道是石头铺的。石头成了这座古城生命元素的主要构件，长长的条石，细细的碎石，玲珑的卵石，一应俱全。 镇边城内分三街六巷七十二胡同，南北为街，东西为巷，无论街巷，还是胡同均是就地取材，用石头铺就。房屋原来基本是四合院，大部分为石头砌成，只有在特别显眼的地方或需要修饰的地方才用青砖砌成；城中间有一座钟鼓楼，有12座寺庙，现在能看到的只有大佛寺，寺里的苍松虽已有400多年的历史，仍然郁郁葱葱、遮天蔽日。镇边古城应有古庙12或13座。分别是老爷庙、寿星庙、庵庙、城隍庙、山神庙、娘娘庙、大佛寺、龙王庙、真王庙、火神庙、魁星庙，一共11座古庙，但还有一、二座老乡再也想不出。可惜这些古庙都毁于"疯狂"的"文革"之年。现存的庙中老爷庙保存较完好。老爷庙也即关帝庙，位于南门东侧三株古槐树之北。据说在老爷庙门前，原一座牌坊，牌坊的正面是"镇边城"三个，背面是"忠义坊"三个字。庙的主殿尚存，虽然内部堆满了杂物，但古色的立柱和斗拱，还可看出当年的精致。老爷庙尚存一块石碑立于南门的大槐树下。石碑背面为记录了捐赠者的姓名，可惜碑的正面字迹模糊无法辨认。城中有一戏台已经300多年了，现在梁上的彩绘仍依稀可辨。城中居民大都是守边将士的后裔，来自四面八方，经几百年的光阴荏苒，习俗早就趋于一致。

原来一直以为镇边城在北京地界，现在骑出北京20分钟才到。
东门用新砖重新装修了一下，古老的城门洞还是透出了历史的沧桑。


天色已晚，未敢久留，此时太阳只能照到山顶那一点点古长城，山里的气温也是越来越凉。


继续磨人的缓上，中午补充的能量早已消耗殆尽，发动机喘得不行，也只有那可怜的一点输出。
路过横岭村有一小段下坡，一边想着是不是吃点东西再走，一边又担心天黑前下不了山。
路边没看到卖东西的地方，也好，抓紧赶路，争取天黑前下山。

继续缓上，不知是不是坡度更大了一些，速度已经降到2-2，10左右。
膝盖隐隐的开始表示抗议：舒舒服服的不在家待着，跑这么大老远的干嘛来呀，也不让我歇会。
胃也表达了他的不满：这样的强度，只让出力不给吃东西，你怎么跟那些抠门儿老板似的。
气温确实有些凉了，也要安抚下这些辛苦做工的同志们。
看到路旁的里程碑，刚好可以停车坐下休息一会。
套上长裤风衣，身上暖和了一些，这时码表显示气温是15.6°C
包里翻出块士力架，嘴和胃都表示很满意，也迅速的给其它部位分享能量。
太阳更低了，山谷里已经找不到它，给眼镜换好透明镜片，继续出发，垭口应该就在不远的前方。


看到这孤零零的树枝，好像在那篇作业里见过，到垭口了。
最后几百米的小坡，爬起来也有劲。


看到这个标志，心情大好。
检查下车上的零碎、驮包，拉好风衣的拉链，头巾把脑袋捂严实，放坡。


弯弯曲曲的路，通向山下的水库旁，偶有破损的地方，提起十分小心。


官厅水库静静的躺在两边的大山中间，远处的海坨山在云雾的衬托下，仿佛悬在空中的仙山一般。
太阳已经躲到通红的晚霞后面，仿佛悄悄地在说，明天再见。
此情此景，一天的疲劳与汗水已被拂面的清风带走，不知道哪里去了。


19:05 东花园路口，天真的完全黑了。
今天赶到张山营是不成了，可就此住下明天路程就得更长，想想还是在往前走走，到康庄那边再找地方住。
话说敢这么干，还是因为去年团购的风云手电给力，有足够的亮度在前方10~20米范围形成光圈，不比小汽车的弱。


西官路是大货车进京的一条重要通道，G6上的货车都被赶下来从这里去走G110。
路面还不错，有大约两米宽的非机动车道，因为放坡，肌肉也放松了一些，保持大约25～27的速度前进。
马路对面出现一个有点庞大的骑行队伍，前前后后好几拨，年纪有老有少，都戴头盔，只是，都没有车灯。
不知是什么地方组织的，在这黑洞洞的路上，往来货车那么多，真是不安全。
接近检查站，大货车密集起来，把可怜的那一点辅路也霸占了，完全没法过。
车灯照照路外，是还算平整的草地，咱是山地，XC一段吧。
继续前进，过了个路口，看到公交880，这又回到北京啦，大货车也少了，心里踏实了不少。

20:05 在接近康庄遇到的第一个农家院住下，骑友价20元。
晚餐简单的炒饼＋大拌菜，收拾洗澡洗衣服，买些第二天的补给。
一群附近学校的大学生在院子里聚餐喝酒，一起天南海北的聊聊天，骑车、工作、人生。
旅行的第一天，还算顺利。

大车530

D2：大海陀 后城 百里画廊 滴水壶  150km

6:15 醒了，看看窗外天已亮，起床洗漱收拾东西。昨晚晾的衣服竟然还在滴水，只好用塑料袋装好先放到驮包里。

7:00 推车出发，早上还是有点凉，告别热情的店家，门口留影，左转前往康张路，想着在路上解决早餐问题。

一路穿村过桥，竟然没有遇到卖早点的，不知不觉到了妫河森林公园。
延庆大力发展骑游活动，沿河路那是非常的适合骑行。路上也遇到一些去上班的人们，各色变速山地。


7:45 今天爬的第一个小坡，官厅大桥


早上康张路车少人少，凉风阵阵好不惬意，只是肚里空空不由精神有些紧张。


张山营路口，对面还在施工，大车也多了
从这里左转不远，再右转，就是直上大海陀的X012。


这时刚8:00，路过的小卖部都没有开门。在路口向摆摊的阿姨问吃早餐的地方，原来张山营镇在康张路过来右转，那里什么都有，现在回去要5km，往前到西大庄科是约10km上坡。
驮包里还有昨晚买的饼干早餐奶，不想走回头路，咱坚持到西大庄科看看。
从阿姨那里补充了一脉动一绿茶，有甜味的饮料也是能量啊。
开始向大海陀进发。
8:30 爬到坝头，坡不算陡，可毕竟肚里无货，有点发虚，决定干掉饼干再往前走。
一桶乐之，一袋早餐奶，这样的早餐爬海坨，应该能减二两肉吧。



大海陀，地图上是连续16km上坡，不知是饼干给力还是看着那弯弯的山路给力，越骑还越有劲，早饭也不惦记了。
路上看到三三两两背着装备准备上山扎营的驴友，相互加油鼓劲，据说从西大庄科到海坨顶，要徒步6、7个小时，人家还背着几十公斤的装备，真牛。
骑到山腰，太阳钻了出来，天也渐渐的蓝了，脱掉长衣长裤，继续加油！


10:45 终于蹬上了闫家坪垭口，又一个坡坡被我的车轮压过去了。


大海陀一路风景真好，空气给力，美图请看随行大哥的作业，俺净顾爬坡没拍几张。
要是S2放开能带自行车，真想每周都来爬一爬，只有置身其中方能体会之妙。

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闫家坪垭口下到大海陀村路口，7km，不到15分钟。
这里仿佛离天是那么的近，蓝色就罩在山顶上，通透而深邃，希望我的心也能像这蓝天一样干净，若能让人们感到快乐就更好了。


从开始爬坡，就不断有车超过我，还有很多摇下车窗向我大声的喊：“加油！”
若刚好对面有车，也是跟在我后面，待错车后轻轻地按下喇叭，再欢快的超我而去。
我想也许是因为热爱大自然的人心中有山有水有蓝天，能装下这么多东东的心一定是宽的，是有尊重的，
也就没有城市里嘈杂的喇叭声与胡乱的拐弯、逆行，也少了许多烦躁与压抑。

在大海陀村路口的停车场休息，看看景区介绍，有帅哥给我拍照，聊起来也是风云车友，今天去山顶扎营。
还住的挺近，希望以后有机会一块活动哈，下次骑车上海坨。欢迎帅哥顶帖补充照片。
另有一对大哥大姐也对我说，刚才给你加油了哦，谢谢你们。
另一波架了四辆山地的车车也开过来了，他们在爬坡时超过我，又在看风景时被我超过了。
大家聊得很开心，原来过限高的时候走路基，蹭了底盘，准备去云顶山地车公园，那里据说很爽。

这时已经过了11点，计划是要赶到珍珠泉，便与大家道别先行一步，咱俩轮毕竟没有四轮的快。
继续缓下，30~35+，心情愉快，只是肚里空空，车上也只有半瓶水了。
突然前方出现拦路的，一群羊羊，正悠哉的过马路。


这时刚才去云顶的车友也开上来了，可拍完这张差点摔车。
看到照片上减速带没，净顾拍照，拍完了才发现它，右手还拿着手机，只能左手刹车减速，右手迅速搭到车把上，直磕了第一条，稳住，再绕过第二条，好在速度不快，赶紧装好手机专心骑车。


笔直的道路通向远方，愉快的心情一路飘荡。


过了大海陀乡，S214路况很好，继续缓下
30+骑在树荫下：蓝蓝的天上白云飘，白云下面我在跑，要问人儿去哪里，今天要去百里画廊...

沿路都有卖西瓜的小棚，圆圆小小的麒麟瓜，是那么的诱人，要是能咬上一口，一定是满嘴甜蜜。
只是今天一人独行，实在干不掉一个小西瓜，浪费可耻，咽口吐沫喝口水，继续蹬吧。


从大海陀乡路口到雕鄂镇，大约10km不到20分钟。
这时已经水尽粮绝，又是中午，不知前方补给情况如何，一定要补给后再走。
大路口边都是饭点，门口停满大大小小的车，想着待会可以在这吃饭。
从路口继续向北50m，右前方坡下看到一个超市的牌子，一气买了四瓶装到驮包里，看店的大爷和老板娘很好。
返回路口去饭店，屋里竟然坐满了人，时间咱可不想耽误，问老板娘打包两个大花卷，塞到驮包里，返回超市买上榨菜火腿肠，今天就野餐吧。
12:17 向北京方向出发


骑了20分钟，一片树荫下，真是个休息的好地方，吃完想躺会都没问题。


大花卷、榨菜、火腿肠，再加瓶茉莉清茶。有菜有肉有主食，还有茶喝，就是无人分享，清净得很呢。


太阳暖洋洋的挂着，趁吃饭的工夫把昨晚没晾干的衣服搭在车上晒晒。
路上车很少，大多数时间只能听到树叶被风拂过的沙沙声和偶尔的一两声虫鸣，偶尔夹有啃榨菜那清脆的声音。


吃好喝好，继续在美丽的山水画卷中前进。前面有隧道，出发时直接把车灯掏出来装上。
衣服还没干，认真的在驮包上绑好，咱直接风干。
5

大车530

连续的两个隧道，没有灯，隧道里缓下，水泥路面很平整，30+吹着阴凉的小风，汗毛都立起来了。



北京、北京...


转个弯看到前方的赤色悬崖，这就是传说中的后城赤壁吧，确实震撼。


渐渐的更近了，直上直下的悬崖矗立在那，霸气十足。大自然太神奇了。


经过骆驼山路口，前面离北京更近了。几个学生在公路的小坡上溜滑板玩。


14:48 二出北京的我，又回来啦。


回望走过的路，与那片蓝天，不知何时能有机会再相见。

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进了北京界，公路在山上起起伏伏，白河堡水库静静地躺在燕山之下。


15:10  放小坡拐到大坝上拍一张，上次来已是N年以前。
在坝头遇到今天碰到的第一波车友三辆公路，好像有两个还是美女。
从早上7:00出门，到这会已经行进100km，身体已经感到疲劳的作用，
加上两顿饭吃的凑合，已经调动不起那个兴奋劲，只是机械地按着自己的节奏继续蹬踏前进。
腿部肌肉已经出现明显的乳酸堆积，输出功率也在缓慢下降。
时间已经不早了，神经与肌肉的反应让我要重新考虑今天的落脚点。
如果赶到珍珠泉，需要不停赶路，仓米道的坡坡没走过，要做好可能走夜路的准备；
如果在滴水壶住下，明天又将多出至少两个小时的路程，不知几点才能到家。纠结啊。

路上出现些许落石，山坡上还有许多石头摇摇欲坠，在山里面修路真是不容易。


15:45 干沟桥，游人好像一下多了起来。桥边有一个小瀑布，水花四溅。
看到路旁放了一排自行车，不知是哪里的车友组织的集体活动。


“风云的！”
听到喊声我不由停了下来，各位哥哥姐姐向我围拢过来。
原来是偶遇了观海带队的风云大港油田分舵的车友们，他们专程组织来延庆骑游百里画廊。
早在坛子里看到大港勇士骑行西藏的帖子，此时崇敬之情如同那白河水，涛涛不绝...
因为还惦记着赶到珍珠泉，没有久留，先行一步继续前进。

百里画廊名不虚传，山水相间绿树成荫，一条白河水让这平静的山谷充满了生机。
往前没多远，路边河岸上的秋千吸引了我，是个可以带小盆友们来这里的好地方。


停车拍照的工夫，大港的车友们也骑过来了，那整齐的队伍，一字长蛇，秩序井然。
再次见面，分外热情，领队观海计划到滴水壶落脚，既然方向相同，我算是被拣，加入了队伍。


有组织的感觉真好，再次出发，猫哥带队，观海收队，大家一字队形，整齐有序。
既然不赶路，也可以悠闲一点跟着队伍边走边玩。
长寿树，北京最大的榆树，号称“榆树王”，直径达2.2米。
"古树留胜迹，乡情代代传，阅尽人间春色六百年。"


再往前没多远，千家店路旁的一片花海让姐姐们兴奋不已，停车拍照。


此时我又水尽粮绝（话说从雕鄂镇出来就没补给，本来就没啥东西）已无心观景，赶紧找小卖部补给。
脉动、绿茶、农夫山泉，再来半斤五香花生米，这花生米真好，又脆又香，吃着舒服，后悔没多买点。

大车530

天色渐晚，前面不远就是滴水壶了。
整齐的队伍穿行在公路上，只听到车轮转动及偶尔滑行时花鼓发出的清脆响声。
观海已提前联系好农家院，主人把我们从大路上引进院子，院子门口的坡坡很有香山马道的感觉。
分房间、洗澡、开饭，第一次享用村里的公共太阳能淋浴间，水真冲，一天的疲劳一下子就冲走了。
大盆的上菜，大口的喝汤，有组织的伙食比一个人凑合的不知好了千万倍。
听车友们聊骑车的故事，请花姐姐分享骑行318的经验，有欢乐，有群歌，此时，我们就是一家人。

一夜安眠，清晨院子里又热闹了起来，馒头鸡蛋酱豆腐，为新一天的骑行补充能量。
7:30 出门遇到卖豆腐的大哥，两块钱一斤的新鲜豆腐，这要背回家，会颠成什么样？


跨过白河，就开始绵延的上坡，队伍在山路上长长的拉开，出门怕冷穿的长衣长裤马上就成了多余的东西。


清晨的山谷里宁静祥和，只有路边的小花静静的望着我们，给我们加油，为我们鼓劲。


大港的车友们今天计划走四海、永宁，去柳沟开车回家。
我考虑到今天计划路程有大约170km，在仓米道垭口，不得不告别大家先行单飞了。
感谢你们，让这次旅程多了温暖，感谢你们拣了我。

9:08 放坡到小铺路口，然后一路缓上前往珍珠泉。


这一路，山水相间，处处是美景，只是赶路的人为了早些回家，不敢久留。


经过一小时磨人的缓上，终于看到了珍珠泉的花海。
这里人明显多了不少，还有旅行团专程来这里看花，发展旅游让这大山里的村庄处处都是农家院，一派繁荣。


在往前几公里便是四海镇，放水补水，10:50向今天的第二个坡坡，东北口出发。

大车530

出了四海，还是磨人的缓上，15左右慢慢蹬。
这里是人少车少的林荫道，空气中弥漫着青草与泥土的味道。


路旁除了玉米，还种有一片片的小菊花，附近的村民正在采集，不知是做茶还是入药。
11：15 到九眼楼长城路口，正式开始4km爬坡。


坡坡有点陡，微酸的大腿已经不能要求它有多出色的表现，1-1，6~8老老实实慢慢蹬。
骑到2km的地方还是出现了快抽筋的感觉，停车压压腿，喝口水，喘口气。
身体也有些低血糖，刚才应该在四海来盘炒饼补充能量再来爬坡。
一瓶营养快线下肚，身体迅速吸收并调配这可怜的一点资源。
上车，一鼓作气到关口，共用40分钟，又一个坡坡压在了车轮下。


这里放坡就是怀柔地界了。看着弯曲的山路与山下的村庄，总有种莫名的兴奋。
不知到哪里能有饭吃，套上风衣，走着。


杨树底下，一个以“敛巧饭”出名的地方，此时只是一个安静的小山村。

敛巧饭起源于清代嘉庆、光绪年间，距今已有180多年历史，已经入选国家级非物质文化遗产。每到正月十六前夕，村中少女到各家敛收食粮、菜蔬。待正月十六日这天，由成人妇女将其做熟，全村人共食。其间，锅内放入针线、铜钱等物。食之者，便证明求到巧艺及财运。另外，巧字，是当地人对麻雀、山雀等的别称。在人们吃“敛巧饭”之前，要扬饭喂雀儿，口念吉祥之词，一是为向叼啄谷种的雀儿谢恩，二是为祈求来年丰收。饭后，人们还要在冰上行走，曰走百冰(病)，即去掉百病。每到此时，还有戏班及花会助兴演出。


车上还有最后一瓶水，路边没有看到小卖部，有点小失望，好在一路缓下30+，并不费劲。

12:31 到达三岔路口，右转进入范崎路。


范崎路南段虽然开发得很繁华，这里仍旧是一条安静的山谷。
一条小溪在山谷中静静流淌，提醒我这里又是磨人的缓上...
蹬了半个小时，看到路边的公交站牌，休息下喝口水。
一棵树皮都已脱净的枯树，直挺挺的站在旁边，仿佛仍在努力向着太阳伸展。


又经过三个站牌，终于在规模稍大的大地村看到了一家超市的招牌，噢，铁将军把门。
慢慢往前，又看到一家小卖部，院子里很安静，一进门，护院的狗狗狂叫起来。
主人大婶已经在午睡了，很不好意思的补水，看看也没什么可吃的东西，来个乐之、一根火腿肠，先垫吧下。

13:50，爬上一个小坡，这里是范崎路的最高点，虽说前面还要爬个立交桥，大部分还是下坡了。
饼干、火腿肠、农夫山泉，离开组织伙食水平严重下降，可也只有这些了。
一大队哈雷摩托打破山谷的宁静，牛哼哼地爬了上来，狂野的低音炮咚咚响，还不时来几声刺耳的警笛。


吃完继续前进，不得不说东北口和范崎路这两端放坡对于已经疲惫的我来说是那么令人兴奋，
坡很长，还不是很陡，急弯少，可以舒服的35左右滑行很长时间，爬坡努力的做功，在这里充分的释放吧。
过了交界河村，最后一小段爬坡在经过立交骑不久结束了，剩下只要考虑漫漫回家的路。

大车530

15:00 山吧
附近的假日经济体已经将原本安静的峡谷变成了不夜谷，人多车多，价格也是一年高过一年。
肚子有点咕咕叫，怀念下黄花城9元一斤的虹鳟鱼也是很不错的。


一路缓下，35+穿插在小汽车中。
雁栖湖畔已成为大工地，遍地黄土，尘土飞扬。


15:40 进入怀柔城区


在迎宾路上看到一家沙县小吃，这个中式快餐还是不错的。
蒸饺、拌馄饨，还要60km才到家呢。
南华大街、石厂环岛出城，沿怀昌路继续前进。


引水渠畔的林荫道，就是车多了些，必须靠边慎行。


17:05 北石槽南口，转向天北路。


笔直的天北路一眼望不到头，车不多，此时只能23左右巡航，腿部肌肉已然感到僵硬。
遇到路口就盼着是红灯，可以名正言顺的停车压压腿，展展筋。
带的水也在慢慢消耗，可路边一直没发现小卖部，不知不觉已经到达罗马湖。


18:00 罗马环岛右转，准备走最近的火沙路，河边路回家。


最后二十几公里的路，天黑没有拍照。
却给这次旅行画了一个不那么完美，却更加完整的惊叹号！