康园FEA093小试牛刀

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:16

亲，以车会友，扩大圈子。注册一下吧？

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？免费注册

×

本帖最后由纽约于 2013-10-12 14:31 编辑

本文测评小编为【折叠腾飞】车队纽约
以下所有图片均为试骑摆拍，未戴头盔，请勿模仿！

试骑车辆由【康园折叠车】提供，FEA093

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:17

本帖最后由纽约于 2013-10-12 11:08 编辑

由于长期混迹于折叠腾飞，所以总是喜欢看一些漂亮的折叠车，第一次接触康园还是因为风云学校在康园车店举办，之前还真不知道这品牌，康总，原谅我的孤陋寡闻吧，骚瑞。

当时在店里一眼就看见了还在架子上的FEA093，我立刻就惊讶了，这不是XXX的那款车吗？1W多大洋，于是拉来了康总询问价格，康总说，这款车还没有量产，目前还是展出阶段，给了一个大概的价格，并且表示届时将会邀请风云车友进行试骑测评，当时我就想先商量商量预定个名额的，不过怕回头被口水淹死只好作罢。还是按照规矩来吧。

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:18

本帖最后由纽约于 2013-10-12 11:24 编辑

等了有一个月时间，国庆前夕，终于等来了期待已久的测评活动，总共三款，立即报名，并且小窗联系好康总先预定FEA093，哇咔咔······

正直国庆长假，打算外出旅游，正好带着康园小车车一起出游···10月1日下午提车，10月02日一早就出发···

拿到车后详细的查看了一下，这款车大体给人的感觉仿造太严重，不过我也了解过康园品牌的历史，跟某知名品牌有着很深的渊源，而且工厂实力也比较雄厚，所以对于做工质量方面也没有太大的担心，毕竟对于消费者来说买的是车，只要质量过硬，外观满意，且经济实惠就OK，当然买东西别人给打折还跟人急眼那些不算啊。

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:36

本帖最后由纽约于 2013-10-12 11:29 编辑

FEA093车架采用的是7005航空铝材质，这种材料焊接性能好，经过特殊的热处理，中间稍薄、两端稍厚，使得车架在降低重量的同时硬度也得到了很好的提升，是目前市面上折叠车应用广泛的材质。

车架整体呈弧形设计，车身大梁采用异型管设计,黄色和黑色的色彩搭配给人一种很强的视觉感受。
且车架后三角采用的是一个3维的构架，这样的设计一方面增加了车架刚度，还更好地把能量从踏板传送到后轮，骑起来感觉更轻松。

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:43

本帖最后由纽约于 2013-10-12 11:35 编辑

车架的焊接经过了特殊的处理，看着还是不错
两个车管更好的衔接在一起，看起来更流畅、更具线条感。

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:52

本帖最后由纽约于 2013-10-12 11:58 编辑

下面我们来看看康园折叠车的折叠技术

头管采用的是伸缩内折头管，这种头管方便不同的人群骑行，可调节高度，不足之处是有是会出现异响情况

头管折叠扣采用的技术跟大行没什么区别

大梁折叠，采样的是常见的折叠方法

不过康园更加注重细节方面，在折叠扣上加上一个小孔，使得折叠保险更加紧扣

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:21:59

本帖最后由纽约于 2013-10-12 13:47 编辑

传动采用的是SRAM9速+53T，X7指拨+X7后拨

X7传动在中端车上还是比较常见的

浩盟53T单牙盘，不过强烈鄙视原车不带转接座的，严重影响改装嘛，虽然说大行那货也没有

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:22:05

本帖最后由纽约于 2013-10-12 13:31 编辑

FEA093采用前后V刹。

本车预留货架安装位置，当需要装载更多东西的时候，只需将行李货架安装上即可

FEA093采用的加宽的把横，海绵把套使骑行更加舒适，当然了，康总你敢把它换成人体工程学把就更巴适了
脚踏用的是可折叠型，折叠后更省空间，不足之处是比较重

FEA093使用的是世文20*1.5外胎，在单车界的评价还是不错的

康园FEA093样车采用超轻坐管+KORE车座，大大的减轻了车身的重量，不知道量产的时候会不会是一样呢？希望康园给力点啊，能为车友省下好几百大洋呢······

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:22:11

本帖最后由纽约于 2013-10-12 14:27 编辑

介绍完车的配置，下面介绍一下通过我试骑得来的感受吧

首先，之前介绍过，车身的强度是没有问题的，车身不存在质量问题

从我试骑的感受来看，本车车架对我来说有点长，如果换TT把就更悲剧了，或许是我骑惯了小架子的问题，我发现试骑这车发力稍显困难，难道172cm的大高个儿还不够吗？啊···苍天啊······

另外由于是新车的原因，头管对我来说比较高，我习惯骑头管较矮的车，想当年我的新车还没出店门就已经锯掉一大截了，当然这是就个人而言的

折叠还是很方便的，并不需要借助别的工具，10秒内完成折叠不是问题
不过折叠起来需要搬动的时候就有问题了，折叠之后没有磁铁紧扣前后轮，很容易散架，不过我个人也不喜欢用磁铁，很容易出现异响，要把异响的可能降到最低，我建议随车带一个绑带就好了，大行的低端车型就有

通过前文的介绍，想必大家也了解到本车的配置了，相对来说性价比还是很高的，据我打听到小道消息说这款车也就4000左右，不要告诉王总是我说的啊，这个价格，这个配置的话还是超值的，别的小玩意儿的回来换就是了嘛·······

折叠起来之后车身较小，一般的汽车后备箱放两辆没有任何问题。

个人改装建议：头管换成一体头管，加强安全系数和清除头管异响问题；
                        把套可更换成自己喜爱的；
                        牙盘建议换成中空一体的双盘，不过由于这种架型的特性，需要自己买转接座，比较麻烦；
                        闸皮换掉(或者整套刹车换掉)；
                        脚踏换个更轻，抓脚更好的；
                        喜欢折腾的可以把车把换成TT把，不过工程就比较大了；
                        轮组想换的也可以折腾一下。

纽约 · 发表于 2013-10-12 11:22:19

本帖最后由纽约于 2013-10-12 13:25 编辑

测评完毕，下面请欣赏细节图片

账号		自动登录	找回密码
密码			免费注册

[评测试用] 康园FEA093小试牛刀

亲，以车会友，扩大圈子。注册一下吧？

评分

评分

志愿者