索尼WH，让音乐自由“行”走在路上

萌萌

索尼WH，让音乐自由“行”走在路上

      这次评测的是索尼出品的NWZ-WH303带外放的头戴式耳机，这款耳机的最大亮点就是作为一款耳机还兼有音响的外放功能！所以这次算是一个突破性的创意，尤其对户外骑行来说提供了骑行和音乐的双重享受！

       第一次接触索尼耳机是高中的时候，省吃俭用存钱买了一副索尼的耳机，当时算是一次奢侈的投入，不过的确被耳机的音效所俘获，以至于后来的卡带机、CD机以及到现在的MP3都是索尼的系列产品，也是对索尼产品的肯定；作为耳机最重要的就是它的音效，所以这次评测的这款耳机我相信在音效方面也一定不会让人失望！

       本人自用的MP3是索尼经典的NWZ-W252，所以对这款耳机的操作方面很容易上手；因为这款耳机的多功能性，所以有很多操作性的按钮，对于刚接触的需要适应一段时间才能上手，尤其骑车的时候单手操作的话更需要摸索清楚，否则很容易误操作，当然最安全和快速的方法还是停下车来摘下耳机操作；如果操练熟悉的话单手操作也很方便！另外耳机自带4G的储存卡，之前2G的MP3容量就足够用，4G的话应该完全没问题，就是好像不支持无损格式！

本人的把横上已经装满了配件，手台都要随身携带，考虑到是折叠车的关系，所以已经没地方再装载骑行音箱了，所以说一定程度上这种耳机音箱也可以完美解决这个问题了。

      骑行音箱选购无非要考虑几点因素：一是上面说的音效；二是便携性，这款作为耳机应该与捆绑在车体上的骑行音箱相比更为便携；第三就是续航时间了；自己在用的NWZ-W252当时就采用了三分钟快充能用一个小时的超强大功能，没想到这个功能巨多的大家伙也采用了这项技术，所以现在带上个充电宝的话，即使是在冬天电池会效率加快消耗光的情况下也可以不用太过担心续航了！

索尼的标示在两侧和最上方都有标示，拿到这款耳机的第一感觉是做工一如既往的扎实；我试用的是黑色款，配以红色搭配，低调中又不失格调！之前的随身听和MP3都是白色系，这次黑色系的感觉也别有一番感觉，这款耳机有三个颜色，个人还是比较中意这款颜色的搭配！

耳机的操作按钮主要集中在耳机右单元的下侧和左单元的上侧；左侧单元下侧是耳机外接口和电脑连接接口。

右单元下侧主要是播放和音量按钮，这两个是最长在音乐播放过程中用到的，而且在右侧方便右手单手操作，这应该也是出于对骑车过程中单手操作便捷性的考虑。

左侧单元上面是耳机外放开关/单纯耳机按钮和耳机收听/外放按钮，这两个应该在应用之前就设置好，而且放置在上侧不容易被误操作碰到，所以在用户体验方面还是考虑的很周全。

另外两侧的WALKMAN logo呼吸灯点缀更给耳机增添了潮流的元素！当下单车运动发展很快，加上这款时尚耳机的搭配一定会给骑车旅途中感觉加分不少！

耳机单元内侧也是黑红搭配，贴耳部分是超级柔软的海绵，这样当耳机戴在头上的时候不至于太夹耳朵带来不适，而且骑车当外放音箱贴近下巴的位置也不会因为产生摩擦不舒服！另外耳机两侧有L 和R的左右标记供用户分辨佩戴方向。

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萌萌

    下面是这款耳机的卖点或者说是创意——外放功能；耳机的外放发音体来自耳机两个单元的伸缩处的外侧，所以即使没有L 和R两个标示，用户也能轻易的分辨出耳机的正确佩戴方向；之所以是说创意所在，个人理解有四个方面：其一是耳机兼音箱两者合二为一；其二是取其便捷性：骑车当外放音响，因为其佩戴方法是挂在颈部，这样音箱发音处正位于耳朵下方，这样就可以很好地解决外界噪音的影响以至于使音质受损；其三可以避免骑行音箱置于车上不便骑行操作的问题，操作熟练后这款耳机完全可以单手操作；其四也可以避免户外音响声音过大带来的所谓的给同行骑友带来的不适；最后也完全没有入耳式耳机那种诸多不安全的因素存在导致骑行过程中的危险问题。

置身户外聆听大自然的声音~

同是黑色系和爱车也很是搭配！

骑行在美景中加上音乐的韵染增添了不少的乐趣~

动与静~

即使是寒冷的冬天也一样可以去火辣辣！

冰与火的较量~

骑行感受：

拿到耳机先刷街体验了一下骑行感受，后来利用周末的时间体验了一下户外骑车时候的感受，所以从两方面来说一下；

刷街感受：

    第一：因为刚拿到耳机第二天晚上就迫不及待戴出去试验了一把，操作方面还是不太熟悉，好几次操作不成功，后来还是下车操作完毕再继续，加上冬天戴着手套骑车，所以操作方面还是要花些时间来适应；

    第二：冬天的原因，晚上刷街穿着较厚，本人头大脖子粗，加上棉衣立领较厚，所以把耳机拉伸到最长位置，还是稍微有一些对脖子的束缚感，不过换上薄一点的或者其它季节应该问题不会太大；

    第三：晚上没去繁华的长安街，骑了一条僻静的路线，除了偶尔有公交车类大型车辆路过，音乐播放的音量和音质都表现的不错，另外感觉选歌方面也有影响，摇滚类歌曲表现很给力，一些柔情的歌曲则有点发力不足，当然这跟环境有很大的关系，考虑到户外远离城市的喧嚣应该会完美不少；

    第四：骑行的时间不算很长，不到一个小时的时间，感觉耳机的重量方面未对颈部带来太多的压迫感，不过重量应该也会是很多骑友考虑到的因素；另外时间久了感觉会对颈部带来多少的影响；

    第五：骑车过程中有一段试用了MP3模式，感觉虽然发音单元有柔软的海绵，不过海绵的面积还是有点过小，会对耳朵有挤压的感觉，不过戴着眼镜感觉倒是影响不大；不过MP3模式的音效比外放高出不少，而且采用的半封闭式，尤其低音模式，像我这种低音控的确很有吸引力，所以煲机很重要；

    第六：骑行经过路口，都会吸引路人的目光，尽管是晚上，还是很多路口有行人或者骑车的很奇怪的我身上哪里放出的音乐来，有两个人主动上前打招呼过来询问，所以这款耳机的外放亮点还是很新奇的！

    终上所述，刷街试戴的感觉还是用外放功能更实用，而且考虑到骑车要带头盔保护安全，所以还是建议骑车的话就用外放模式就好，而且最好选择有爆发力的歌曲为宜。

周末又专门去户外骑行试验了一下这款耳机的效果：

    第一：相对于市内的嘈杂，户外的环境让这款耳机的外放功能表现的相当完美，没有出现市里那种因为车辆经过带来的只能听到音乐没有人声入耳的失音；

    第二：几天的反复操作已经完全可以单手骑车过程中操作，当然主要是音量的调节和换歌；

    第三：很好地避免了骑行过程中同行车友因为音乐太大声带来不适感，音量完全可以达到自己清晰可辨又不会影响他人，即使有影响操作起来也很方便；

    第四：下山放坡时候因为头巾太薄，突发奇想的用耳机倒挂耳朵上当起了暖耳罩，很不错的保温效果；

    第五：相对于刷街时候路人的新奇，车友也对耳机的创意很感兴趣，路上碰到几个车友都表示很好骑这个外放耳机，有的还以为我这耳机声音太大不用戴耳朵上都能听到，后来听我说是外放功能才恍然大悟，看来这个点子的确很有创意，这方面必须是满分；

    第六：这次骑行时间也不太久，不过较刷街时间长不少，没有太大之前担心的挂在脖子上不适的感觉，不过因为季节的原因，不知道夏天时候会不会引起脖子出汗过热的问题；

    终上所述，这款耳机在户外表现的相当满意，让人体验到了单车和音乐共享的骑行乐趣，又避免了戴耳塞增加的不安全因素。

最后说一下希望能改进的地方：

       1. 虽然户外在音质方面表现不错，考虑到平时通勤骑车的适用性，建议在音量方面能有所提高，当然是在保  证音质的前提下，我想索尼的强大技术支持这方面应该解决起来完全没有问题；

       2. 这次体验虽然没有出现因为长时间佩戴的不适感，不过400G的重量还是不容小觑，所以希望能在不牺牲功  能和品质的前提下能更好的控制一下耳机的重量；

    总结：作为一款多功能的耳机，新奇的外放创意和高水准的音效会跟您的户外骑行带来更多的乐趣，如果你喜欢骑行、喜欢在路上的感觉、喜欢大自然的美景，那么在将这些尽收眼底的同时，相信配上动人心弦的音乐陪衬，会使你的旅程更加的丰富多彩，满分5颗星，我对这款耳机的推荐指数是4星半。

同乡

毛老师

哟嗬，刷到妙峰山去了啊，这次推了几小时？哈哈

切。

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心随车动

萌萌有出大作了 来支持一下 写的好专业啊

心随车动

萌萌有出大作了 来支持一下 写的好专业啊

悟 空

骚人配骚机  哈哈

飞吻无痕

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玻璃狮子

很帅气！