[秀车]悠久又现代的百年宝车

西部骑士

朋友从美国QQ一些信息给我，里面全是要开拍的美国老古董车，目不暇给。 越看越惊叹百年前人们似乎已完成自行车结构和部件的全部设计，一个世纪后今天的自行车即便花样翻新，但万变不离其宗，而这个宗早在百年前就被当时的发明家和工匠设计完成了。除了材料和驱动系统（主要就是发明了变速）有较大进步，在基本原理和设计思想上几乎没有什么革命性的创新。 在自行车发展史上，“现代”自行车出现的标志就是所谓我们今天看到的所谓钻石型的双三角结构，因为这种结构彻底打破了早先的一个巨大的前轮和一个很小的后轮那种不安全的结构，所以刚出现的时候乃至在自行车发展史上就被称作 safty bike （安全自行车）。纵观今天千变万化的各种双轮自行车，实际上和百年前的“安全车”相比，并没有革命性的变化。 很多今天看似时髦的设计，如 Alex Moulton （AM）车架和Bridy（鸟车）的前叉这些时髦的设计，其实在百年前的老车中就能找到他们的雏形。 看着这些百年老车，实在惊叹不已，倒不是因为它们被保存的有多好，而是惊叹这些100多年前的老车从设计到制作有多么“现代”和精湛！ 这次看到的各种老古董车实在太多，挑出我最感兴趣的三款加以展示。

1. 1891年的 The Winton （温顿自行车）
2. 1893年的 Victor Model C （维克多 C型）
3. 1900年的 The Roman （罗曼）


1. 1891年  温顿自行车

今天的 AM 的钢条车架似乎从这里获得灵感。我们觉得很时髦、很异类、很超前的东西，100年前就被玩过了。120多年前的做工似乎也不输给今天！

西部骑士

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2. 1893年 维克多 C型车

1892年美国人Frank Lenz （佛兰克 蓝兹）作环球骑行， 横穿美国后抵达日本，从日本来到中国，在穿越土耳其的骑行中失踪，据分析是在当地的内乱中不行丧生。佛兰克作环球骑行骑的就是这款车。 我在2012年8月的一个帖子中对他做过介绍： http://www.fengyunbike.com/thread-47105-1-1.html

看看这款车的前插，我想设计鸟车的两个德国小伙一定从这里获得过灵感。

西部骑士

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这个是蓝兹骑着他的维克多 C型车在土耳其。这是他生命的最后一张照片。他于1894年在土耳其“失踪”。

西部骑士

3. 1900年 罗曼自行车

这款114年前的车，不多说了。只说这一点就足够了： 如果涂上新柒、换上新的布鲁克斯坐垫、拿掉前叉的油灯 （真是阿拉丁牌的油灯！），其他什么都不动，说它是2013款的一辆死飞80%的人都会信。

西部骑士

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蓝色天际

这得给复古爱好者拍

wegstein

哇噻 好棒啊！！！