[改装]Kinesis TR450 DIY 入门公路车

小鱼爱单车

主要的定位是训练＋通勤用，需求是车架Nice轮组OK套件Enough（公路车车龄不长，系统的训练是第一，发动机的提升是最重要滴），预算也卡在7000出头。于是配置为： 车架：TR450黑色 (水平上管50) 轮组：Mavic Aksium（带编码行货拆车件）＋kenda 925外胎配建大公路内胎 变速套件：Shimano Tiagra 4600 3X10速（车友淘宝自购），线管采用shimano原配管和研磨不锈钢线 把组座杆三件套：Kinesis的PH405弯把＋PS270把立＋PT200座杆＋把带，坐垫为辉哥制的镂空钛轨 脚踏锁鞋：Look KEO Classic + Shimano R088 接下来是装车图： 车架 头管的k标 k家焊工特写 k家焊工细节特写－头管 五通 粗壮的后下叉 前叉，半碳，性能足够（请君为我谱一曲，我的前叉碳包铝，其实不是碳包铝，叉腿碳啊头管铝。） 把组座杆三件套，fsa锥管碗组。弯把7系铝很硬，而且平把处是扁的，装好后握着很舒服。 开搞 碗组底挡

小鱼爱单车

装上牙盘（配色的不协调从这里开始）

走线。

后刹车，内走管。如图，弯曲的管让手感多少受影响，用专用的硅油润滑内线穿入。

小鱼爱单车

略去调试变速刹车、缠把带和螺丝扭力值设定，下面是装好后的效果。不能否认牙盘配色不是很搭。

50cm水平上管这已经是最小号的车架，上管的压缩并不是很厉害。内走线很简洁。

正面这个角度看就真真漂亮了。头管和弯把的k字头标。

脚踏和车架上的红色成为呼应，应该有不错的加分。

Mavic AK轮子用来训练是再适合不过了，皮实耐用够硬，沉点正好练腿。

图上完了。这样架子这样的配置，7000多的价格，自我感觉很好。tr450架子kinesis家的7046铝合金，而且用了spf的工艺，铝架碳叉组合3000元内的很不错的选择。整车算脚踏的重量是8.5公斤，搭配4600套件（3盘）和ak轮子能有这样的重量我觉得已经很ok。

希望有一辆强度和刚性佳，配置足够的公路车用来健身训练提升公路车的技巧和体能，又需要它够皮实可靠以兼顾通勤，价格8000左右的预算（包括附件比如鞋、骑行服和头盔），这辆车是很好的推荐。

从实际骑乘感受看，锥管碳叉、粗壮的下管及后下叉使得踩踏发力表现很不错，舒适性则不是这车的擅长。如果以后小升级的话，可以考虑更换为黑色的105牙盘，会让配色和踩踏刚性进一步提升。祝小伙伴骑的开心，早练出神腿铁肺。

by UCC北京酒仙桥店－小鱼爱单车

极光-无限

我也觉得换成黑色牙盘好看点。。。。

你那店在哪啊？

萌萌

于总很麻利啊！！

极光-无限

估计那些银色零件能在车上坚持半年吧。。。。

蹲在街角

于总活好{:soso_e103:}{:soso_e113:}

蹲在街角

极光-无限 发表于 2014-4-15 15:46
我也觉得换成黑色牙盘好看点。。。。

你那店在哪啊？

酒仙桥UCC店，他卖公路除了UCC还有DIY

极光-无限

极光-无限 发表于 2014-4-15 15:53
估计那些银色零件能在车上坚持半年吧。。。。

哈哈哈哈哈哈哈，烧吧，支持折腾。。。。

极光-无限

蹲在街角 发表于 2014-4-15 15:57
酒仙桥UCC店，他卖公路除了UCC还有DIY

哦，酒仙桥啥位置啊？