【北京士博途】200-108109路线详解

肯特

此次 108109 绕圈是北京骑行圈经典的骑行路线，总体路况良好，风景优美，加之 9 月底北京最好的季节，绝对值得加入！

路线概况：起点石门营环岛，终点下苇甸村， 途径门头沟区、房山区，河北省涞水县九龙镇；

主要路线： G108， S241， S236， X008,和 G109。 其中 108 国道 119 公里 （部分为副线） ， S241，S236 和 X008 合计 26.5 公里，109 国道 64.5 公里。全程 210 公里，累计爬升2400+ 米。全程柏油路，公路车通过无障碍。

关门时间：公路车 10.5 小时，非公路车 11 小时，女车手（不论车型）11 小时；

难度分析：从数据上看，108109 难度略低于六红路，关门时间与六红路基本相同，所以综合难度应该小于六红路。因为 G108 从 74 公里处起，直到 145 公里处，漫长的 70 公里海拔连续提升， 感觉上会比较累； 但是， 六红路最后阶段还要反爬松树岭隧道和戒台寺， 而 108109最后阶段只有一个东方红要爬，相对简单。因此，综合分析，从感觉上，108109 的难度和六红路基本相同，是一次强度较大、对骑行能力要求较高的活动。

路线图


明显爬坡路段 ：
1、 戒台寺，6 公里
2、 松树岭隧道，3 公里
3、 108 国道 108—118.7 公里处，约 11 公里
4、 S236 最后 3 公里
5、 反爬东方红约 3 公里
合计约 27 公里。

海拔图


借用小草莓的一张图，供大家参考

肯特

0 、 起点： 门头沟区石门营环岛幸福广场（关于起点的具体安排，将在活动前详细通知）




1 、石门营环岛——河北镇，合计约24公里，9公里爬坡；
  出发后即爬坡6公里到戒台寺路口；（不许走潭柘寺隧道，否则直接取消资格 ）
  放坡到潭柘寺镇，在潭柘寺环岛左转沿G108向西去往涞源方向；
  爬坡3公里到松树岭隧道；
  穿过松树岭隧道，放坡约8公里到达河北镇

2 、河北镇——石板台村，合计约46公里，平路+缓上
松树岭放坡7公里后请注意，在108国道47.7公里处（东庄子桥前）右拐下一个小坡，拐上108副线。届时会有工作人员指路；如果直走上桥，会走108主线。这段108主线路窄车多，有起伏，还绕远。而且，9月27日当天可能还在施工。
  从河北镇沿108副线（S208，S320）直达贾峪口桥；
这一段总计24公里，基本是平路。切记，在贾峪口桥前不要跟着路标拐上108主线。一定要在连续经过3个隧道之后再拐上主线。

上图，军红路路口， 不要拐弯， 要直走

上图中， 不要拐弯。要直走，去往涞源方向，进入长操隧道

  在连续经过长操隧道、二道河隧道和九道河隧道后，到达贾峪口桥。 在过桥后的十字路左拐，去往霞云岭、涞源方向；
口 （108国道74公里处 ）左转重回108主线 ，去往霞云岭、涞源方向 。
  沿108主线经霞云岭到达石板台村（108国道96.7公里），第一补给点（距离起点70公里 ）

3、石板台村——最高点（108国道118.7公里）；合计约22公里，缓上+上坡
  石板台右转， 继续沿108国道走，去往鱼斗泉、 涞源方向。 红井路路口后坡度开始变陡；
   大约14.5公里后到达堂上村。 标志建筑：大红柱子！  第二补给点（ 距离起点84.5公里）

  继续沿108去往鱼斗泉、涞源方向。经过7.6公里爬坡，到达活动的最高点，108国道118.7公里处。如下图（有可能增设一个补给点）

   这一段22公里，全是上坡，是全程最熬人的路段。而且堂上村过后没有商店，感觉会很辛苦。 在第二补给点一定要把水补足！

4、最高点（108国道118.7公里）——九龙镇 ，约28.5公里，基本都是下坡。
  过最高点后，继续沿着108前行，一路下坡（中间一段起伏路和一个小爬坡）到达河北界（108国道139.4公里处）；如下图。这里有宏伟的石碑和宽阔的广场。

  过河北界后经过约5.5公里的下坡，达到108国道145.1公里处。看路标右转，出108国道上S241，去往九龙镇。如下图。至此，108国道走完。

  出108国道后，沿着S241前行2公里，进入九龙镇。在镇中心三岔路口，是第三补给点 （ 距离起点约 121  公里）。

5、九龙镇——北京界。约19.5公里。平路+缓上+3公里爬坡
  在九龙镇三岔路口右拐上S236（届时有工作人员指路），前10公里基本是平路，之后缓上，最后是3公里爬坡到达北京界。如图。

  这一段最后5公里没有商店，请注意补给 。

6、北京界——斋堂水库；约21公里，几乎全是下坡
  进入北京，路况极好！
  首先是沿X008（其实和S236是同一条路）4公里下坡到109国道；
  沿109国道回京方向一路缓下，经清水到达斋堂水库， 第四补给点（109 国道88.5公里处，距离起点约162公里 ）

7、斋堂水库——终点下苇甸村；约48公里，除了3公里反爬东方红外，主要是缓下 ；
  过斋堂水库后，沿着109国道回京方向，经斋堂、雁翅直达安家庄；
  安家庄开始，3公里上坡反爬东方红；
  过东方红隧道后，一路放坡到达下苇甸村。

8 、 终点：下苇甸村 （终点详细信息将在活动前另行公布）

海淀-肥爷

不过公路车10.5个小时完成  会比较难  比较辛苦。。。周六刚走了一圈。。。

肯特

海淀-肥爷 发表于 2014-9-7 23:34
不过公路车10.5个小时完成  会比较难  比较辛苦。。。周六刚走了一圈。。。 ...

嗯，确实有难度。这次活动本来就有难度，我们尽力为大家创造最有利的条件，大家尽力加油！{:soso_e113:}

海淀-肥爷

肯特 发表于 2014-9-7 23:39
嗯，确实有难度。这次活动本来就有难度，我们尽力为大家创造最有利的条件，大家尽力加油！
...

我是骑了一圈。。。最初我认为以自己的能力10个小时能拿下来。。。结果最后骑完了算来算去以我的能力还是最起码要12小时~~

西部骑士

太详尽了！

海淀-肥爷

不过话又说回来了  士博途的补给一向很给力  这次拼一把  没准也能完成的说~~

肯特

海淀-肥爷 发表于 2014-9-7 23:43
我是骑了一圈。。。最初我认为以自己的能力10个小时能拿下来。。。结果最后骑完了算来算去以我的能力还是 ...

肥爷别担心，是10小时30分钟，还是10小时35分钟，并不重要。
我是说认真的，我们创造尽量有利的条件，你尽量努力，是有难度，但真没那么难。
再者，根据以往经验，活动当天的状态比探路要好很多很多。

海淀-肥爷

肯特 发表于 2014-9-7 23:52
肥爷别担心，是10小时30分钟，还是10小时35分钟，并不重要。
我是说认真的，我们创造尽量有利的条件，你 ...

也是  重要的不是拿不拿奖牌  而是骑行的过程~~可以去拼一把~~看看自己极限到底是多少

毕竟周六是第一次108109绕圈  这次最起码知道路线和爬坡强度了~~

蓝色天际

这回的说明够详细。肯特V5。