网遇豪车，大牌凶器

西部骑士 · 发表于 2014-10-12 13:19:42

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本帖最后由西部骑士于 2014-10-12 15:19 编辑

国庆前路边偶然看到电池助力山地车，回来发了一贴，帖名 “路遇豪车：无名凶器” http://www.fengyunbike.com/thread-89310-1-1.html  随便发着玩的，没想到很多车友关注回帖600多个。  这么多人对这玩意儿感兴趣，让我有了对这种车进一步了解的冲动。因此就在网上走动走动，这一走让我颇惊讶，原来电池助力脚踏车在国外孕育已久目前颇有风起云涌之势。故发此帖，取名“网遇豪车：大牌凶器” 。

电池助力自行车，英文是electric-assist bike（或electric-asisted bike）, 还有叫elctric-powered bike的。我个人觉得electric-assist bike更准确，而electric-powered bike不好，不准确，甚至是错误的。 assist 就是帮助、辅助、协助的意思；power是力、动力的意思。 electric－powered用在全电瓶驱动的脚踏车上更适合，就是我们常说的、对车友来说最头痛的马路杀手电动车。因此，根据英文愿意，中文较生硬的直译是“电力辅助车”，为了生活化和更便于理解，我给这个概念的译法就是“电池助力车”，简称“电助车” 。  英文还有叫 pedal-assist bike的，即“脚踏助力车”，名字和”电“、”电池“没啥关系，绕了个弯子，不好使，知道放那儿就得了。

网上看到很多品牌的电助车，以美国“大”牌为例，闪电、崔克都不甘人后，两三年前就推出了电助车。这次网查才让我突然想起来，夏天在曼哈顿逛自行车店，见过下面一会要介绍的闪电电助车，车从屋顶上挂在半空，当时觉得它简直就是异教邪说，别说驻足细看，连正眼看它一眼都没有。没想到，现实中很多厂家都在瞄准和开发这块市场，随着电池性能的不断改进提升，欧美一个以骑电助车为乐的群体也正在形成。和所有新生事物一样，估计对这种车不喜欢、不习惯、看不惯的人不在少数，但不管你喜欢不喜欢电助车这个概念，它已经发生，而且就将在我们身边发生。前几天风云坛主豪客刚发一贴，告知大家法国极限运动员皮埃尔将要骑一辆电助车挑战川藏路，有兴趣的车友可以去豪客的帖子看一看：  www.fengyunbike.com/thread-89490-1-1.html  （试想如果第一个骑电助车挑战川藏线的人是个中国人，他／她会不会被许多同胞取笑？希望不会。）

电助车在中国、特别是城市用户中是否能更被广泛接受，这是个值得研究的问题。电助车和电动车如何划界区别，这不但是个技术问题，也是个社会问题。如果电助车被完全归入目前满大街流窜的马路杀手电动车／电瓶车之列，那么是否也在违禁范围？。顺便提一句，在百度网上查“电助车”，不少照片显示，连轻型电动摩托都被归入此概念之下。因此，一旦我这里说的电助车被归入违禁之列，那真是自行车发展在中国的大不幸。兴趣与需求是人类进取创新她妈，世界各地大行其道的电瓶车、电助车如果在中国被限制、被禁止，不能不说是大不幸，可是换个角度也能理解，我们人口这么多，城市人满为患，交通拥堵，电瓶车安静、速度快，确实带来很多交通隐患。可是看我们的邻国日本，人口密度比中国大，城市街道比中国窄，可是电动车依然自由放行。说到底，又要说道问题的结症：人的素质。看来，素质问题确实是我们生活中要付出的很多牺牲的原因所在，是我们在很多方面不得不支付的生活成本、生命成本。哦，不小心，话题有点沉重了.........

总结一下：
左联：电池助力车，高山从此变平路＊
右联：世界大品牌，削尖脑袋欲分羹
上横批（上门框上）：静观其变、乐见其成
下横批（门槛上{:soso_e113:}）：该出手时就出手  （不喜欢的话，那就 “该出脚时就出脚”，就是别踢门槛上，疼啊{:soso_e114:}）

＊这是Cyntronex的视频宣传口号，既然是口号，夸张点也无所谓了，不必叫真儿

看车吧：

闪电的一款电助车，夏天在美国眼睛“扫”过这个车，当时非常不以为然
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西部骑士 · 发表于 2014-10-12 13:19:43

本帖最后由西部骑士于 2014-10-12 14:10 编辑

崔克电助车

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LD最近骑车兴趣开始萌芽，这款是我为她看上的最佳选择。这款车美中不足是水壶架预留孔依然保留在下管上，应该改到上管上，那样既好看又方便。
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脚踏车和电池助力的结合，让传统生产“机动车”的厂家也想抓住时机进入这块市场分一杯羹。这是摩托车厂家雅马哈推出的电助公路车，很漂亮，很精致。努力打破产品传统的局限，力图保持公路车的原样；高、实在是高！

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糠皮套件（CP，哈哈），还是22速呢
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生产摩托车的雅马哈进来分羹就算了，连汽车厂家看到机会也犯了红眼病，这是以生产汽车著称的奥迪推出的电助车。努力想它做得像个摩托车，我觉得越像越没劲，这也算是奥迪的职业病吧。
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西部骑士 · 发表于 2014-10-12 13:19:44

本帖最后由西部骑士于 2014-10-12 14:12 编辑

一家英国公司，更是奇思异想、巧夺天工，设计开发了一款看上去就是个金属饮水瓶的电池助力系统，其特点是设计轻巧、灵活安装，电池设计更是神来之笔，“可以装在任何车架上”，助力从25%到100%都可以，装在佳能戴尔超6公路车上，总重量仅为12.7公斤。不过这种电池设计也有一个危险，容易被不知真相、兴趣浓厚、容易冲动的土豪薅下来饮水{:soso_e113:}

这家英国公司名字叫 Cyntronex，公司名称后面紧接的口号是 Hidden Power，即隐藏的动力。因为这个看上去，电池就是个水瓶子，隐藏的真隐蔽啊
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