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[SHIMANO] 山地车油刹如何调整

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发表于 2014-10-21 14:37:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  山地车油刹操作灵活,性能超强,但是,许多骑友对油刹的调试和保养并不了解,那么现在,就让TTGO学堂带你了解一下油刹的基本结构,以及如何调整山地车油刹。


  油压碟刹的基本结构


  首先,把夹器固定螺丝先卸了,来看看油刹的内部结构。


  我们可以看到,夹器的固定螺丝是类似于长方形的条形孔。


  从图片我们可以看出,夹器前后两颗固定螺丝里面的结构都是一样的,长条形固定孔,松动机器固定螺丝后,就可以把夹器向左,向右微调。
  理论介绍完后,一起看看详细的图文调整教程:


  1、松动前后两颗螺丝,仔细观察碟片是与左侧来令片摩擦还是与右侧来令片摩擦,如果碟片是与右侧来令片摩擦,则用力将夹器推向右侧,将做来令片与碟片接的间隙均匀给右侧。


  2、如果碟片是与左侧来令片摩擦,则用力将夹器推向右侧,将来令片与碟片的间隙均匀给左侧。


  3、调整的时候推力要均匀,注意来令片要与碟片平行,调整好后,我们用力上紧夹器的两颗固定螺丝。


  4、最好是将碟片放到左右来令片的中间,保证左右两侧来令片与碟片的距离相等。前后刹车的调整方法是一样的。


  温馨提示,如果碟片弯曲程度较大,已经超过了来令片的间隙距离,是无法调整好的,遇到这种情况,首先是调整碟片,将碟片调正,再按上面的教程调整夹器。

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发表于 2014-10-21 15:13:27 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
平平淡淡才是真……
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发表于 2014-10-21 15:46:25 | 显示全部楼层
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I      like      riding.      I      enjoy      my      life.
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发表于 2014-10-21 17:37:53 | 显示全部楼层
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