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自行车制动装置的一些基本技巧

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发表于 2014-12-22 10:04:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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根据一些实际经验,换齿轮和换踏板一样,都是凭着一些经验,那么请记住下面的6条

1.多数自行车前面有两个链盘,后面的不管怎么样都会有7到11个轮齿。轻松一踩,小轮子就带动大轮子,大齿轮与小齿轮之间有很大的区别,那就是小齿轮很松而大齿轮很紧。


2.移动装置小知识

左手边的移动装置改变前面的齿轮,右边的则控制着后面的。如果你分不清这里怎么回事,那么请记住右边等于齿轮


3.这样做都没问题

使用齿轮,较小的或者前面的装盘中的一个你都会在自行车上觉得很舒适。

低头看一下你的脚踩在哪个盘上

制动装置是每个有经验的骑行的人要懂得的


4.什么时候换制动装置

自行车上装有制动装置是为了不管在什么样的地形上都能很轻松,爬坡或者是在风中时候要换制动,平地上或者从后面吹来的风使用强度大的齿轮。什么时候要换制动,你要骑着轻松的时候。还有在你刹车很紧,脱齿的时候


5.避免交叉链

这个时候就是链条太松弛,或者是前面的齿轮太大,后面的太小。这种情况不仅对车子产生压力,而且不容易转变制动装置


6.错误的做法

情况:上坡和迎风

做法:用前面或者中间的齿盘+大齿轮

情况:下坡

做法:前面大齿盘+所有齿轮

情况:平地

做法:中间齿盘+小齿轮


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发表于 2014-12-22 10:37:10 | 显示全部楼层
谢谢
平平淡淡才是真……
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发表于 2014-12-22 11:19:00 | 显示全部楼层
学习了
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