为妳量身打造女性专属除忧剂

陈诚 · 发表于 2015-1-31 13:42:06

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从选车开始一步步斩草除根

正当妳打算出门骑车，一想起每趟回来身体总要承受巨大的疲劳，累积下来又累又痛的负面情绪就成了放弃这项运动的理由，为什么会这样？从小就热爱摸索机械的徐玮璘（以下简称玮璘），目前任职于SPECIALIZED台中概念店店长，同是女性骑士的她，用女性的角度，切入，从生理层面到挑车原则，一次帮妳解决困扰许久的问题。

每次出门前就想到上次的不愉快?flickr授权图片

以车体部位综合生理结构，一一击倒妳的疑惑。

1.上管

请先想像身体被对折一半的情境，由于女性族群上半身较短的因素，所以在选择车架时应当考量上管距离把手较近的车款，当妳弯曲上身的同时，双手更能轻易地驾驭妳前方的握把。

水平距离，才是正确的测量方式

看好自己适合的长度没？

2.车把手

由于女性肩膀较男性窄，若选用宽过肩膀的手把，容易在骑姿中使手臂外扩产生不适，手把的选择应当以平行肩膀宽度为优，过窄会导致压缩也会降低骑车舒适度。

握住的地方应该和肩膀呈现平行

3.座垫

女性的骨盆为孕育下一代而宽于男性，所以在座垫上的选择玮璘建议，「宽且柔软，是优先考量。」由于女性的肌肉结构不如男性结实，骑车时坐在柔软的椅垫上会比较舒服，再加上胯下有2条血管通过，当你长时间坐在突起的椅子上，受到压迫的血管因为缺氧的关系容易产生酸麻的感觉。

猜的出哪个是女性使用的座垫吗？

常见的骑乘姿势多将重心往前，女性朋友若不选用较宽的座垫支撑臀部，久而久之就会变成不愿骑车的借口。「没有支撑就像整个人挂在车架上摆动的感觉」，玮璘生动地表示。特别注意，装载座垫的时候应当使座垫保持水平，前倾、后仰都会徒增不适。

解答：左边是男用；右边是女用

4.曲柄

亲爱的女孩，有无发现你的身材和男性相比之下，可以明显看出娇小的个子、缩窄的肩膀且手臂较短、掌心又小呢？男姓普遍是55身，然女性则以37或是46比例居多，意即腿部占全身比例大多数。视觉上来说，女性的双腿确实较男性长，然将两者摆在一起，实际上女性仍然低于男性，若是将这样的情况移到车架上，跟腿部有关的区块就属踏板，但是主角是和车架产生连结的--曲柄。

男女身材比例大不同?flickr授权图片

曲柄会影响画圆的大小，假设妳是腿长的人倒还好，然台湾女性普遍不高，玮璘提到，曲柄的选用就显得重要万分，请先透過妳的腿长去判断适合自己的曲柄长度，若是一昧的迎合过长的曲柄，不仅会降低踩踏效率和速度，最后累倒的也是自己。目前曲柄最短为165mm，每2.5mm往上递增，尽管你的身高够高，和男生不同的地方在于“力气”，选择适合自己的组件，才能尽情骑乘。

目前最短的规格为165mm

往上增加2.5mm

陈诚 · 发表于 2015-1-31 13:43:44

5.变速器

玮璘以车店的角度推荐，假如妳的预算充足，建议妳优先选择Campagnolo的变速系统，由于该牌在外型上的设定偏小，就连握距也较其他厂牌短。如果预算不足或是妳比较喜欢、习惯SHIMANO或是SRAM等2大品牌，她建议，「特别是女性朋友，更应该选择高阶等级的变速器」不为别的，因为等级愈高，形状愈小，对女性朋友或是手掌小的人来说在使用上相对安全许多。

女性朋友首推Campagnolo变速系统

和煞变把的握距应当以超过中指（最长的一指）1.5截较优

从上述至今，整车的考量点在于「小」，但相对的因为女生力气比较小，除了车架尺寸小，整车轻量化也是女性朋友应当要比男性朋友更加注意的部分。

哪一台是女性的车架尺寸一目了然

「很多人不知道骑车会痛，是不正常的。」玮璘提到，特别是女性族群，自古以来痛感的容忍度就比男性朋友高，别以为骑车带来的疼痛会内化成下次远征的功力，这是需要立刻改正的迷思。因为肌群使用不当导致酸痛是正常的，倘若一趟骑行带来的是发指的疼痛，很有可能是车子出问题抑或骑乘姿势错误，即刻正视才能免去遗憾。

痛的时候，不能忍 ?flickr授权图片

这样看下来，有没有替妳减去许多骑乘上的疑惑呢？试着去发现造成身体不适的原因，排除后妳会体会，骑车是件多么幸福、美好的事情。

开心享受骑车的乐趣?flickr授权图片