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发表于 2015-2-8 06:35:10
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5.脚踏问题,
脚踏和曲柄连接处没有上紧,若没有上紧建议拆下脚踏,在脚踏的螺纹处抹上黄油再重新上紧。
脚踏本身出现轴承问题,此时建议更换脚踏,质量好的脚踏可以更换防水轴承。
有些脚踏的防滑护圈是用螺丝固定的,有时那里的螺丝返松也会出现异响。
6.链条的问题:
链条由于平时疏于保养清洗,上面积满污油沙尘,特别是越野后,较大的沙粒会被轮胎带到链条里,这时若再发力蹬踏,会从飞轮及牙盘处传出咯咯的声音。
7.轮组安装问题,如上述第一大项第三小项。
8.碟刹磨碟,需重新调教如下述:
确保手中没有油污,安装碟片螺栓是注意不要手或外力压到碟片,导致碟片变形。
我个人习惯的安装顺序是先将装好碟片的轮组先车架上固定夹好(确保花鼓轴心完全顶住车架或前叉卡槽没有虚位,并左右平衡后再加紧快拆),不然经过冲山后会出现车轮走位偏心,导致碟片磨到来令片,甚至出现危险!轮组固定好后再安装鲍鱼(个人觉得如果先装鲍鱼在装轮组会使来令片被碟片撞到或挂花,甚至野蛮点有将碟片撞变形的可能!)装鲍鱼时有几点值得注意:
(1在未安装鲍鱼前拆开鲍鱼来令片的限位塑料垫片后千万不要扳手刹,不然极易造成来令片粘在一块,严重的甚至造成油室漏油!
(2.前轮安装鲍鱼是注意分辨前叉的鲍鱼安装螺丝孔的类型,螺丝孔分A柱B柱的,鲍鱼上一般都自带装换桥架,个别油刹品牌可能不支持先流行的螺丝预留孔,值得注意此问题!
(3.在安装鲍鱼前要将将整个鲍鱼夹件放到安装位置比较下,主要是看看来令片的位置是否完全能够磨合到碟片,若是不能,就要通过再螺丝预留孔里垫垫圈来调整来令片磨合碟片的位置,做到来令片在最终安装好时能够完全咬合到碟片的有效接触面。我见过好多人碟刹安装好时。碟片超出来令片上顶端2mm以上,导致碟片在车行驶时磨到鲍鱼顶部的小弹**,自己还不知道,响声哪里来的!还有见过有些人来令片位置过低,导致磨到碟片下方的放射状叶片!
(4.在安装鲍鱼是要保证车架是垂直于地面的,不要倾斜,不要靠到墙边来装鲍鱼,这样调出的来令片空隙位是和车架垂直有误差的,当车架倾斜时其实整个钢架处于轻微的扭曲变形,如果是这样安装好鲍鱼时明明看到来令片两边的空隙是一样的,可是车架一扶正又偏了,甚至磨碟啦!(最终安装好的来令片和碟片两边空隙是要求对等的,这样鲍鱼活塞的推进才均等,不会造成以后的碟片变形,产生噪音和刹车性能降低!)
9.后拨没调教好,使得链条和后拨形成角度造成导轮和飞轮磨链,发出噪音。若是完好的后拨可以通过调校变速线,若是后拨变形,上下导轮不在一个平面上,这样光调变速线是没用的,必须找个有经验的人用橡皮锤及包住布的胶钳拗回来。
10.前拨未调校好,出现磨链。
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