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[经典路书] 骑行台湾岛

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发表于 2016-2-17 12:50:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 老江 于 2016-2-17 12:50 编辑

2月5日,怀着环骑台湾岛的梦想,首都机场出发,香港转机,并夜宿香港机场。意外发生,修车工具放在随身行李里,被安检暂扣,只好回来时再领取了。
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2月6日,香港机场周边转转。19:00到达桃园机场。在服务台人员的热情帮助下,联系了一家捷安特店,谷歌地图很坑爹,居然地址写错了。买了工具,装车到12点。夜宿台湾街头。


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 楼主| 发表于 2016-2-17 12:55:01 | 显示全部楼层
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点评

2月7日,开始环骑台湾岛,不幸的是,托包太重,骑出60公里后,车架螺丝断裂,只好返回桃园市。 [attachimg]896514[/attachimg][attachimg]896514[/attachimg][attachimg]896515[/attachimg][attachimg]896516[/attach  详情 回复 发表于 2016-2-17 13:15
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 楼主| 发表于 2016-2-17 13:15:13 | 显示全部楼层

2月7日,开始环骑台湾岛,不幸的是,托包太重,骑出60公里后,车架螺丝断裂,只好返回桃园市。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 13:53:11 | 显示全部楼层
2月8日,经过纠结,将大部分行李存放在宾馆,只带了必要的物品,从新开始骑行。一路风景不多,路况较好且顺风。路上遇到两位香港骑友,他们也是要环岛。晚上到达嘉义市,由于节日期间,台湾住宿紧张且价格上涨。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:06:01 | 显示全部楼层
2月9日继续骑行西线。西线风景不多,且要经过许多城镇,但为了环岛的完整性,继续骑行。傍晚到达狮子乡,在这里夜宿民宿的自用房。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:19:35 | 显示全部楼层
2月10日,开始往东海岸骑行。到台东需要翻过山,但景色开始养眼了,吹着太平洋的海风,骑行在沿海公路上,很惬意。但台9车确实多,且有些地方是单车道,有一定危险性。傍晚下起了小雨,只好夜宿民宿的库房。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:33:33 | 显示全部楼层
2月11日,继续骑行东海岸,今天的目标是过苏花公路。苏花公路是台湾最危险的公路,骑行时确实要非常小心。在隧道里骑行时,噪音非常大,真是肝颤。路上遇到下雨,堵车,且爬坡很多,累计爬升2400米,累劈了。
晚上在民宿老板的介绍下,住在寺庙的禅房。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:44:20 | 显示全部楼层
2月12日,完成最后一天的骑行。打听到今天没有什么坡,所以起得晚点,喝了寺庙的粥后,出发。今天上午还是沿着海边骑行,虽然没有昨日断壁景色的震撼,但也是景色优美。下午又是城市道路,傍晚到达出发的宾馆,环岛圆满结束。在宾馆装好车,坐出租到达桃园机场,夜宿桃园机场。今天途中遇到一位台湾骑友,已骑过多圈台湾岛,并去山东、东南亚骑行过。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:53:05 | 显示全部楼层
2月13日,一早乘飞机到达香港,在维多利亚港呆到晚上,也算是恢复一下体力吧。晚夜宿机场。
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 楼主| 发表于 2016-2-17 14:58:57 | 显示全部楼层
2月14日香港转机到达北京。匆匆一瞥台湾,美好景色留心中。台湾,我还会来的。
费用支出:机票(商务舱)2900元,住宿费1400元,餐费1000元,其它700元(保险、出租、购买工具等)。
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