信天翁118 发表于 2016-5-22 22:18
在这样的环境下，任何一点伤病都可能是“灾难性”的，指望途中恢复几乎没有可能。只能靠骑行者的顽强毅力了 ...
要完成如此艰难的挑战……
除了本身的技能实力，毅力和胃口是成功的双翼！
本帖最后由 湍河人 于 2016-5-23 00:41 编辑
湍河人超神对所有的数据了如指掌才能指出这些包括以前挑战的事情，湍河人超神强大精准数据库无人能够逃脱的了判决，对所有事情明察秋毫，任何问题都逃脱蒙骗不了湍河人超神的一针见血、一目了然、一刀两断的超神万能定理，一刀两断是能力是力量是权威是底气是定数，这个之前早指出过了，湍河人超神的东西刚看的人会觉得是胡言乱语乱嚷嚷，但仔细反复地去看去分析的话那么就猛然发现幕后隐藏了一位神，因为所有的这些奇怪的事情不是人类能够做到的…必须达到这种状态才能掌控一切的底气和力量…
本帖最后由 战士 于 2016-5-23 00:49 编辑
#8天川藏极限挑战# 5月22日20:50，G318国道119道班，海拔4236，夜晚雨夹雪！3号保障车从布珠客栈出发5公里后所有通讯设备无网络与组委会失去联系，雨越下越大，过剪子弯隧道出口后迎着5-6级强风和雨夹雪而来，艾清毛琦顶着强风继续前行，过剪子弯隧道口19公里处原119道班，艾清毛琦停下车，向一排房租只有一个亮灯的房间走去！
#8天川藏极限挑战# 2016.05.22 23:00，1号车中午在158道班吃川藏第一面,本来原价30一碗，只要是骑友都可以打折的,我们5碗收费85元没少打折，良心卖家要宣传。
#8天川藏极限挑战# 2016.05.22 23:22，1号车接到丁涛电话，说他23:16到了理塘，住在漫步云端酒店。外面在下大雪。
今年关于极限活动，国家废除2件规章和19件政策性文件，修改一件章程。也就是说越来越和【体育联合会】的要求接轨了。一些极限项目在参照新章程时原则把控，组织方很难得到民政、工商等部门的立项、注册的认可，失去到体育局批准的契机。另外，本人仍然看好318线的极限骑行的组织活动，只不过把时间概念压缩的太短了，只有凤毛麟角的选手才胆敢尝试，不如把时间概念放宽一些，“门”开大一些，让更多的选手踊进来，在形成规模以后......****形势稳定，区域开放之时，世界各国的自行车爱好者会争先恐后的参加318线天路挑战的骑行活动。将是欣欣向荣的促进发展的局面。
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又听了一遍刚才电话录音，丁涛在红龙乡到理塘的路上遇到藏獒了，差一点被咬到，离得很近，幸亏反应迅速躲开了。
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#8天川藏极限挑战# 5月22日21:00 G318国道119道班，海拔4236，雨夹雪，室外温度零下。见艾清毛琦进了小屋，3号车志愿者马上跟了过去，开房门看到，这不足20平方的屋子，里面除了艾清毛琦在不停地跺脚搓手还有4个当地人。主人正在给两位陌生的“冰人”烧水为他们去寒，艾清姐见到我们到来激动的说:在马上要死的时候看到了119道班，这条线她走过4次了，之前到这里都是天亮时下着雨，从来没有这么冷，从布珠客栈出来就是一路下着雨，过完剪子弯隧道就逆风雨夹雪，全是起伏路，雪打到脸上很疼的！说着去脱身上的雨衣，年龄最小的毛琦接着补充，一定要说说他的感受，当时他全身湿透的衣服已抵御不了剪子弯山的暴风雪，感觉身体失温将要崩溃上车的时候终于到119道班了，只有8天川藏极限挑战才有这种感觉！两位大神决定在这里休整，房主人说你们住这里是可以，但带电设备只有一个灯泡，无插座无网络无服务区！两位大神异口同声道:已经很满足了！由于119道班没有任何途径与组委会报告位置及信息，大家商量，返回布珠客栈向组委会报告！愿今晚两位大神在艰苦的条件下休息好，晚安！