新款8500架子看着不错，还送腕组、碳垫圈。
上图片，我觉得3800这价格可以，我现在骑decathlon8.2.下一步再换就把架子换成Trek8500的。还是看着Trek 8500感觉有范儿，更重要的是价格和预算比较匹配。不浪费一分钱。
On the other hand, Cannondale F2 的Lefty 更拉风，不过价格更“和谐”，如果预算不是特别需要控制的话F2是个不错的选择。
Above all conclusion is that 方案二选一，Trek 8500架子攒或者 CannondaleF2整车。以上仅仅代表个人观点，如果有别的选择当然也是不错。 8500呀:
回复 11楼 tiger_renzhong 的帖子
再次谢谢把问题解答的这么详细.还想问一下cannondale f1和f2的差距能有多大???以下是官网上给的f1 f2配置不同的项目,我是真没看懂....由于没有装车经验,我倾向cannondale的整车.....
Forkf1 Lefty Speed Carbon w/DLR, 110mm f2 Lefty Speed w/DLR, 110mm
Rimsf1 DT Swiss X430 f2 Lefty SL, 32 hole front, Shimano FH-M525, 32 hole rear
Crank f1 Truvativ Fire-X 3.2, 44/32/22 f2 Shimano FC-M521, 44/32/22
Chain f1 KMC X9 CP 9-speed f2 KMC X9, 9-speed
Rear Cogs f1SRAM PG-970, 11-32 f2 SRAM PG-950, 11-32
Bottom Bracketf1Truvativ GXP f2 Shimano BB-ES25
Front Derailleurf1 Shimano SLX f2 SRAM X-7
Rear Derailleur f1 SRAM X-9f2 SRAM X-7
Handlebarsf1 Cannondale C2 Flat, 580mm, 31.8mmf2 Cannondale C3, 650 x 20mm riser
Stemf1 Cannondale XC3 Si Stem/Steerer f2 Cannondale HeadShok
Brakesetf1 Avid Elixir Rf2Avid Elixir 5
Brakeleversf1 Avid Elixir Rf2Avid Elixir 5
Saddlef1 Prologo Vertigo Max, chromoly railsf2 Cannondale C3 Ergonomic Form, chromoly rails
Seat Post f1 Cannondale C2, 31.6mm x 350mm f2 Cannondale C3, 31.6mm 原帖由 tingbucuo 于 2009-10-11 20:56 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
再次谢谢把问题解答的这么详细.还想问一下cannondale f1和f2的差距能有多大???
以下是官网上给的f1 f2配置不同的项目,我是真没看懂....由于没有装车经验,我倾向cannondale的整车.....
Forkf1 Lefty Speed ...
我看错LZ标题了，以F2和TREK对比了。。。。回归讨论F1
我如果在F1 和 F2里选一个的话，我选F1。
因为F2传动上的那套是在说不过去是1万以上的车。别的东西基本差一个等级。F2估计会有车友说是为了买Lefty而F2的，不是很够玩。
用句老话说就是“都淹到脖子了，就不差那两耳朵了。”既然选择了Lefty就多花两子儿吧，买个玩得时间长的了。 这价格，攒车更实惠更合适，这个价位基本上一车顶级，出去还倍儿有面子，上山还能体会到高性能，左撇子我玩过一次，心理觉得怪怪了，感觉外观胜于实用性，至于trek的整车，不说啥了，至少我是不会考虑
我说说我得想法吧
前叉：marzocchixc700或者marzocchi corsa wolrdcup（用上m的叉子很放心）
车架：我对车架一向不追求品牌，实惠，耐用是第一的，我现在还用的几百元的车架，我推荐的硬架子是xtension的xceed，豪客现在用的就是，重量轻，又硬。或者楼主直接考虑考虑玩玩软的吧，能买到不错的车架了
传动及变速：sram x9(指拨＋前拨＋后拨＋飞轮),raceface的deus，我比较喜欢sram的变速的感觉，硬，快，而且很皮实
刹车：avid juicy corbon或者直接上到Ultimate
轮组：我倾向于自编，整对hope＋mavic717吧，至于轮组，没玩过，不发表言论了
其他的东西就看你自己喜好了 原帖由 馒头 于 2009-10-11 22:05 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
这价格，攒车更实惠更合适，这个价位基本上一车顶级，出去还倍儿有面子，上山还能体会到高性能，左撇子我玩过一次，心理觉得怪怪了，感觉外观胜于实用性，至于trek的整车，不说啥了，至少我是不会考虑 ...
严重同意，Trek整车价格“顶级和谐” 原帖由 馒头 于 2009-10-11 22:05 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
这价格，攒车更实惠更合适，这个价位基本上一车顶级，出去还倍儿有面子，上山还能体会到高性能，左撇子我玩过一次，心理觉得怪怪了，感觉外观胜于实用性，至于trek的整车，不说啥了，至少我是不会考虑
我说说我得想法吧
前叉：marzocchix ...
馒头这套配置相当个性化，骑出去绝对不俗。。。 chris king的前后轴和hope比较，重量和性能上怎么样？ 低端的成品轮组 不如话同样的钱去编
高端的成品轮组值得购买 再次再次谢谢大家