原装trek 8000和canndondale f1选哪个

tiger_任重

上图片，我觉得3800这价格可以，我现在骑decathlon8.2.下一步再换就把架子换成Trek8500的。
还是看着Trek 8500感觉有范儿，更重要的是价格和预算比较匹配。不浪费一分钱。

On the other hand, Cannondale F2 的Lefty 更拉风，不过价格更“和谐”，如果预算不是特别需要控制的话F2是个不错的选择。

Above all conclusion is that 方案二选一，Trek 8500架子攒或者 Cannondale  F2整车。以上仅仅代表个人观点，如果有别的选择当然也是不错。

鬼太阳

8500呀

tingbucuo

再次谢谢把问题解答的这么详细.还想问一下cannondale f1和f2的差距能有多大???  
以下是官网上给的f1 f2配置不同的项目,我是真没看懂....由于没有装车经验,我倾向cannondale的整车.....
Fork  f1        Lefty Speed Carbon w/DLR, 110mm       f2    Lefty Speed w/DLR, 110mm
Rims  f1        DT Swiss X430                                 f2   Lefty SL, 32 hole front, Shimano FH-M525, 32 hole rear
Crank f1    Truvativ Fire-X 3.2, 44/32/22            f2          Shimano FC-M521, 44/32/22
Chain f1        KMC X9 CP 9-speed            f2                 KMC X9, 9-speed
Rear Cogs f1  SRAM PG-970, 11-32    f2            SRAM PG-950, 11-32
Bottom Bracket  f1  Truvativ GXP    f2             Shimano BB-ES25
Front Derailleur  f1        Shimano SLX   f2 SRAM X-7
Rear Derailleur f1         SRAM X-9  f2           SRAM X-7
Handlebars  f1 Cannondale C2 Flat, 580mm, 31.8mm  f2         Cannondale C3, 650 x 20mm riser
Stem  f1 Cannondale XC3 Si Stem/Steerer    f2           Cannondale HeadShok
Brakeset  f1         Avid Elixir R  f2  Avid Elixir 5
Brakelevers  f1        Avid Elixir R  f2  Avid Elixir 5
Saddle  f1        Prologo Vertigo Max, chromoly rails  f2          Cannondale C3 Ergonomic Form, chromoly rails
Seat Post f1 Cannondale C2, 31.6mm x 350mm f2          Cannondale C3, 31.6mm

tiger_任重

原帖由 tingbucuo 于 2009-10-11 20:56 发表
再次谢谢把问题解答的这么详细.还想问一下cannondale f1和f2的差距能有多大???  
以下是官网上给的f1 f2配置不同的项目,我是真没看懂....由于没有装车经验,我倾向cannondale的整车.....
Fork  f1        Lefty Speed ...

我看错LZ标题了，以F2和TREK对比了。。。。回归讨论F1

我如果在F1 和 F2里选一个的话，我选F1。
因为F2传动上的那套是在说不过去是1万以上的车。别的东西基本差一个等级。F2估计会有车友说是为了买Lefty而F2的，不是很够玩。
用句老话说就是“都淹到脖子了，就不差那两耳朵了。”既然选择了Lefty就多花两子儿吧，买个玩得时间长的了。

馒头

这价格，攒车更实惠更合适，这个价位基本上一车顶级，出去还倍儿有面子，上山还能体会到高性能，左撇子我玩过一次，心理觉得怪怪了，感觉外观胜于实用性，至于trek的整车，不说啥了，至少我是不会考虑

我说说我得想法吧

前叉：marzocchixc700或者marzocchi corsa wolrdcup（用上m的叉子很放心）

车架：我对车架一向不追求品牌，实惠，耐用是第一的，我现在还用的几百元的车架，我推荐的硬架子是xtension的xceed，豪客现在用的就是，重量轻，又硬。或者楼主直接考虑考虑玩玩软的吧，能买到不错的车架了

传动及变速：sram x9(指拨＋前拨＋后拨＋飞轮),raceface的deus，我比较喜欢sram的变速的感觉，硬，快，而且很皮实

刹车：avid juicy corbon或者直接上到Ultimate

轮组：我倾向于自编，整对hope＋mavic717吧，至于轮组，没玩过，不发表言论了

其他的东西就看你自己喜好了

tiger_任重

原帖由 馒头 于 2009-10-11 22:05 发表
这价格，攒车更实惠更合适，这个价位基本上一车顶级，出去还倍儿有面子，上山还能体会到高性能，左撇子我玩过一次，心理觉得怪怪了，感觉外观胜于实用性，至于trek的整车，不说啥了，至少我是不会考虑 ...

严重同意，Trek整车价格“顶级和谐”

tiger_任重

原帖由 馒头 于 2009-10-11 22:05 发表
这价格，攒车更实惠更合适，这个价位基本上一车顶级，出去还倍儿有面子，上山还能体会到高性能，左撇子我玩过一次，心理觉得怪怪了，感觉外观胜于实用性，至于trek的整车，不说啥了，至少我是不会考虑

我说说我得想法吧

前叉：marzocchix ...

馒头这套配置相当个性化，骑出去绝对不俗。。。

tiger_任重

chris king的前后轴和hope比较，重量和性能上怎么样？

电子土豆

低端的成品轮组 不如话同样的钱去编

高端的成品轮组  值得购买

tingbucuo

再次再次谢谢大家