Roman 发表于 2010-5-31 13:30:50

求教！捷安特帝栢3300或3500旅行车怎么样

我打算中长途旅行用，求教各位大虾给点意见，谢谢！
3300



3500

Roman 发表于 2010-5-31 15:55:03

没人了解这两款车吗？:

lbdfg 发表于 2010-5-31 16:55:41

见过没骑过，应该不错吧

合金弹头 发表于 2010-5-31 21:35:30

看你的用途了，如果只是北京周边骑骑，那还是山地好一点，如果想长途旅行，就上旅行车了，山地车爬山省力，姿势要低；旅行车长途省力，姿势高，舒服。
如果就这两款来说，那当然是3500更好了，楼主最好能把自己的用途，预算等信息写上来，方便大家给你建议。

Roman 发表于 2010-6-1 09:39:12

看你的用途了，如果只是北京周边骑骑，那还是山地好一点，如果想长途旅行，就上旅行车了，山地车爬山省力， ...
合金弹头 发表于 2010-5-31 21:35 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif


    呵呵，终于有懂的大虾来帮忙了。我是准备中长途的旅行用的，但旅行也会碰到上下坡和各种路面，这样的话是旅行车好呢还是山地车好呢？
另外3500当然比3300好，贵吗，呵呵。但哪个性价比更高些呢？

合金弹头 发表于 2010-6-1 10:28:54

目前国内还是山地车比较受欢迎，因为一般人不可能同时买好几辆车放在家里，山地车一车多用成了首选，既能短途旅行，也能中长途旅行，适应各种路况，可以说是全能车型。而且山地配套零件很容易买到，为以后的升级或者改装提供便利条件。

旅行车专注于长途旅行，有自带的前后货架，树杈似地脚撑，700C的轮子滚动效率高一点点，不过旅行车零配件不太好买，而且改装升级的空间不大，但胜在皮实耐用，同样一天100公里的骑行，旅行车要舒服一些。

在爬坡方面，旅行车不如山地车，因其高姿势，所以风阻也大大增加，而且高姿势不易发力，不过这种差距普通的旅行还真是可以忽略不计的，在平路方面，旅行车又比山地车要强，骑行舒适对于长途旅行来说，意义远远大于速度。

3500比3300提升了花鼓，变速，碟刹，如果在资金充足的情况下，推荐3500，如果资金不到位，那就3300

蓝云 发表于 2010-6-1 11:43:49

回复 6# 合金弹头

同意合金的分析。补充一句，玩山地车的如想突出发挥其全能车型的特点，有必要上一个能手动锁死的避震前叉，最好是中档以上的。铺装路面完全可以锁死前叉的避震来骑，省力气，还可以随意摇车爬坡。

我的桑托XCR前叉目前锁死功能已不好用了，摇车受到很大的影响。所以最近玩越野多一点。

蓝云 发表于 2010-6-1 11:47:14

如果是长途旅行，如果是我的话，有两个选择：一个是捷安特 Master 123内三速男车（适合铺装路面，并可以轻度越野）；一个是捷安特 ATX68021速山地车(适合路况比较差的)。

Roman 发表于 2010-6-1 17:21:10

回复 6# 合金弹头


    太专业了！: 解析的非常透彻，受益匪浅！

Roman 发表于 2010-6-1 17:23:09

如果是长途旅行，如果是我的话，有两个选择：一个是捷安特 Master 123内三速男车（适合铺装路面，并可以轻 ...
蓝云 发表于 2010-6-1 11:47 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif


    连具体推荐都有，真棒！我看了这两款，恩，很实用，:
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