蓝云 发表于 2010-9-8 12:48:05

大家对自行车制动有什么心得？

我在预见性制动的时候，以前刹为主（但不建议一般业余爱好者用这种刹车方法。）；在紧急制动的时候，是前后闸同时使用，同时注意防止身体重心过分前移。


而且我知道，山地车选手即使在下陡坡时是前闸和后闸同时配合使用的，而且前闸占主要刹车力：前闸占60-70%的刹车力，后闸占30-40%的刹车力。同样也建议新手不要轻易模仿这种刹车方法。

大家在刹车时，还有什么心得和经验，欢迎回帖聊聊

枫言枫语 发表于 2010-9-8 13:04:34

心得就是提前减速，将制动的难度降到最低……

syshack 发表于 2010-9-8 13:12:39

我急刹摔了一次之后 都是提前刹~~~前后一起

香山一棵松 发表于 2010-9-8 14:02:09

:反正再也不敢直接捏前闸了，会出人命的～～

洪水 发表于 2010-9-8 14:11:40

那我怎么是后刹为主呢？这个有没有一个比较好的经过理论验证过的说法呀？

蓝云 发表于 2010-9-8 15:16:11

回复 5# RedFlood


我觉得只要不是抱死（轮胎停转），前后刹一起配合使用就可以。每个人都会在实践中找到适合自己的一种方式。

但紧急制动一定不能直接捏死前刹，觉得比较保险的做法是先捏后刹，几乎同时紧接着跟上前刹，成为前后刹一起捏的状态，但此时前后刹最好都不要抱死轮圈。这样最安全。

blue 发表于 2010-9-8 15:25:06

放坡的时候后闸为主，前闸点杀；平路的时候前闸点杀为主，偶尔急刹车前后一起，但绝不能一下杀死，不然肯定会有人受伤！:

joyous 发表于 2010-9-8 16:02:24

上次出去玩,防破的时候,二了一下,没有勒闸,入弯之前的速度达到40km,有点害怕.
先是用后闸减速,速度降的很慢,差不多入弯的时候速度还很高,然后就按了两下前刹车,后带向右滑了两下(向左拐弯),万幸没摔.
我减速都是用后闸,需要紧急停车的时候一般都是两个一起,单独用前刹车太危险.
我的是v刹.

gyro 发表于 2010-9-9 10:54:16

体重大的家伙，每次基本都是俩一起捏，哈哈

鬼太阳 发表于 2010-9-9 12:18:45

一般想要制动力大的时候要采用前刹车 同时身体重心向后 双臂向后拉车把 双腿向前蹬住脚踏 要比后闸好用N多！
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