笨驴有长进啦
每个人都有自己的梦，我的梦好像已过去N多N多N多年了。最近不知咋的，一个从未有过的新梦，又从心底一点一滴地萌发出来——我要和夫人一起做一次长途骑行旅游（咱比较怂，从来没骑车出过远门，如果真能骑车去100公里以外的地方，去看看那里的风土人情，对俺来说，已带有天方夜谭的味道了）。20多年没骑过自行车的我，过完十一，第一次骑上孩子上中学时留下来的破旧自行车，心里那个紧张劲就甭提啦。第一天骑行，单程5公里多一点的路程（从俺家树村到西北旺），竟然用了差不多一小时的时间才完成（那天回来后，俺还以为往返骑了20多公里呢），中途还下车N多次。有时是觉得车子不对劲，怕它老人家散了架，不得不下来看上一看。有时是为了横过马路，不敢骑着过去，只好下来推着走斑马线。回程倒是挺顺当，大约用了半个小时吧。那天回来后，PP疼的好厉害，一度怀疑是自行车放久了，车座老化变硬的缘故。后来在网上查看了相关资料，才恍然大悟——原来是自个平时坐惯了沙发，运动太少所致。得嘞，歇息两天，等PP好些接着练就是啦。
随后几天，坚持每次骑行10~20公里的路程，感觉比第一次骑行好多了，PP也随着骑行次数的增加，慢慢有所适应。于是乎，一咬牙，一跺脚，两眼一闭，下了狠心，买了一男一女两辆捷安特帝柏3500。
最初，打算这个冬季先用老菜车练着，如果能磨练出来，等到明年开春再做打算。可后来一想，一辆老菜车，俩个大怂人，再加上即将来临的寒冷冬季，要想坚持下去，谈何容易啊。既然花了大把银子买了新车，心里多少有点心痛不是，这点“心痛”也就在无形之中转变成为一种压力，迫使自己坚持骑下去。总不能花钱买新车放在家里供着吧？那非把俺憋屈个半死不成。
今天早上起来，看到天气还不错，动了骑着新车出去溜达溜达的念头。然而，究竟应该去哪里，穿什么衣服合适，需要带上啥家伙什……。这些不起眼的琐事，对俺这头老笨驴来说，还真算得上是个头疼的大问题呢。因为心里没底，只好上网查阅。花了一个多小时的时间，终于确定下骑行路线——树村路——马连洼北路——永丰路——北清路——一直向西扎到北安河路口，然后按原路返回，按地图上的标记，来回大约40公里左右。网上有人说，这条路宽畅平坦，车少安全。至于穿着嘛，咱没骑行服，只好里面衬衣衬裤，外面休闲运动衣裤。因为是第一次骑这么远的路，担心会出汗着凉，所以包包里带了件羊毛衫。由于内胎和工具还没来的及买，那咱就多带点银子吧，车子出了问题，推个三里五里，找个修车铺应该没问题，再不济，拦车花钱把车子拉回家就是了。咱没骑过这么远的路程，不知道究竟需要带多少喝的水才够，思来想去，第一次宁多勿少吧，就在包里装了一个保温杯（沏好了茶水），外加两瓶矿泉水。
一切准备停当，出发！
老菜驴就是老菜驴，原以为这次40公里的短途拉练有多么艰辛呢，心里压力还挺大，把困难设想的也挺多。也许正因为如此，骑起来反而比想象中的要轻松许多，还没感觉到累，就杀到了北安河路口，心中不由一阵窃喜。不喜还好，这一窃喜，就把烟瘾勾搭上来了。刚看到那个路口时，俺还在犹豫是否直接掉头往回返呢，这会倒好，烟瘾一来，只好停车歇息啦。接连吸了两根烟，才想起包里还有茶水呢。唉，带都带来了，不喝白不喝（其实喝了也白喝），虽然当时没觉得口渴，还是喝了大约200毫升吧。
歇了10多分钟，感觉有点凉意，于是赶紧上车往回返。
回到家中，一看码表，本次骑行41公里，用时2小时08分，最高时速23，平均时速19。这对于绝大多数骑行爱好者来说，根本不值一提，但对于俺这个老菜驴来说，意义却非同一般。一来，通过今天的骑行，俺对自个增添了绝对的信心，这将鼓舞着自己坚持继续骑下去。二来嘛，对于下一个心理目标——单日骑行100公里，心里总算有底啦。
为了祝贺俺自个第一次骑行40公里的行程，俺给自己买了付骑行眼镜，外加一条无缝头巾（也不知道这家伙有什么用处，反正俺从照片上看到不少人都用它来捂嘴巴）。还给俺的爱驹配了两条内胎，一套简易维修工具。晚上又整了两听啤酒，乐哉乐哉……
好啦，作业就写到此吧，照片没有（就俺这水准，似乎也不值得拍照留影吧）。
最后，俺有个特初级的问题要请教大家：平路骑行时，要保持相同的时速，比如每小时20公里左右，是大齿轮比低踏频好呢，还是小齿轮比高踏频好呢？什么样的组合，对保持体力，保护膝盖，尽量减少齿轮的磨损等等……，比较好啊？
今天骑行时，俺试了几种组合（前档放在最大盘上，一直未换档位），总体感觉前3后4的组合骑起来比较轻松。回来时我去了趟买车的那家店铺，小伙计也爱骑车，不过他骑公路车，他说最好是前边用中间档位，然后调整后边的档位，直到自己感觉最合适时就行了。 {:6_211:} 作业精彩！ 前面大牙盘好像伤膝盖那小伙子说的对挂在前盘挂在2档 后面的你随意调,找个合适你的档位试试 ,应该轻快不少 楼主很强悍啊，不过个人感觉这个也不一定吧，看自己了，我就是一般都是一直用最大的轮比，我山地，飘过。。。 感觉前中盘后轮换比较好
提速有2种方式
1是后面切换更高档而踏频不变
2是后面不变只在合理范围内提高踏频(70-100因人各异)
目前俺溜街喜欢用方式2,这样减少切换专注路面 踏频根据自己的习惯来定，每个人的情况都不一样。我的感觉是，自己觉得省力就好，不用盲目追求高踏频，反正咱们又不比赛。这辈子估计也无法靠骑快车养活自己。 坚持！写的很真实很精彩，从中我也看到了我第一次骑车时的那种激动而又不安的心情了 根据路程的长短来定，长途用低踏频能省些力，但对膝盖压力大。 不知您买了头盔没有，骑车其他装备都是次要的，唯独头盔是不可缺少的，如果没买，最好赶紧买两个，您和您爱人各一个，骑行眼镜其实也很必要，如果您觉得穿骑行裤过于花俏，可以选择买骑行内裤穿在普通运动服里面，不过冬天骑最里面一定要穿速干的衣服，不然一出汗很难受。
踏频啥的其实我不太注意，我一般都用前44/15的齿比，只有上陡坡才换二档，不过我不太建议这样用，因为骑起来的确比较费力，对膝盖不太好，您可以选择44/20或者32/15这样的齿比。
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