首先,3.1和4.5都是TREK比较不错的入门级碳纤维公路车。尽管可以找出他很多“不尽人意”的地方,比如重量上和价格上,但是任何一款车也不见得都能让所有人满意,这是不可能的!特定的需求,特定的价位,特定的喜好,特定的车辆……就3.1和4.5而言,3系是最便宜的碳纤维车,让您花最少的钱享受到碳纤维车的感觉,sram曲柄加上105手拨后拨前拨对于一个甚至中级选手都是够用了,美中不足就是车轮表现一般,骑一段时间换个好一些的轮子,相信表现力一定大增!4系列是TREK非常成熟的系列了,使用了E2和内嵌式接收器等高端车上的配置,有着良好的口碑,加上TREK给您的质量保证,您可以放心使用,尽情享受车辆带给您的骑行乐趣。
针对爆发力而言,铝合金和碳纤维的车辆都能有一个非常好的表现力,最后选择哪种材质就要看你的综合考虑了。特定的预算一定是铝合金配置高。就车架材质而言,一定是碳纤维的整体表现高于铝合金,如何选择,要看你更倾向于哪点了。
不知道这么说您是否有了更多了解,如果您就这两款车需要更进一步的深入了解,请来店面试骑,通过实际骑过,对比过,相信能有一个更加直观的认识。感谢您对TREK产品的支持。
我能这里支持下sram不
我也要试骑!
野兽 发表于 2011-4-21 20:54 static/image/common/back.gif
首先,3.1和4.5都是TREK比较不错的入门级碳纤维公路车。尽管可以找出他很多“不尽人意”的地方,比如重量上 ...
谢谢详尽的回答,有机会一定去试试
有钱人!!!
如果不是参加比赛,爬山露脸,没必要上全碳的。trek 1.5 往上都不错。换个好轮组是真的。
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富士sst1.0飞一样感觉
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轮子,套件,呢?
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3.1现在大概多少钱?