上帝与天使 发表于 2011-5-28 01:32:10

请教高人，纯配置比较

（一）车架：全新设计2011款GIANT碳纤维山地车架
          前叉：ROCKSHOX TORA SL Q T100MM；带线控锁死；气压避震前叉
          变速系统：SHIMANO SLX 42X32X24齿中空一体压入式大齿盘；SHIMANO SLX变速系统；11-34齿飞轮；30速
          刹车系统：AVID ELIX5油压碟刹
          座垫：意大利FIZIK GOBI XM OEM座垫
          轮组：MAVIC CROSSRIDE碟刹轮组
          轮胎：MAXXIS 26X2.0 BK TPI 120折叠轮胎
          重量：整车重量11.2KG(不含脚踏)
          其他：GIANT TWINS SL平把、竖杆、座垫杆；1-1/8(UP)至1-1/2(DOWN)车首零件；

（二）车架：GIANT 新设计 A6011S 铝合金车架
          前叉：2010 FS Tora SL Q 100TRAVEL 1.5 T前叉
         变速系统：SHIMANO DEORE XT 变速系统，30速
         刹车系统：SHIMANO DEORE XT 油压碟刹
         座垫：WTB-DEVO座垫
         轮组：XEROx GPD-3 碟刹轮组
         轮胎：WTB Vulpine SL 26X1.9 120 TPI FOLDABLE 轮胎
         其他：GIANT TWINS SL 车把、竖杆、座垫杆；1-1/8-1.5" 车首零件

价格差不多，我该选哪个呢？或者这么攒一个多少钱？       此贴剧终了，我明天去买C1，嘻嘻，谢谢大家关注！

canyon 发表于 2011-5-28 02:42:45

如果真的价钱差不多，我选（一）。

帅杨儿 发表于 2011-5-28 05:10:24

同上

满队 发表于 2011-5-28 05:29:10

:

风云火车头 发表于 2011-5-28 08:59:46

我是车盲呀，不能回答。都没看懂。

body 发表于 2011-5-28 09:31:35

选1，如果价格差不多的话。。。。。纯理论

馒头 发表于 2011-5-28 10:22:00

从车架上我选2，除非你有碳架控。。。。。。。。
前叉没得选，都差不多，建议这个楼主再看看，tora。。。。。。。。不轻啊
变速和刹车，我倾向于2，不是因为是xt，而是因为配的合理
坐垫方面，各有千秋，不要光看价格和外观，飞贼和wtb完全是两种结构的车座，需用自己的pp仔细体验。（我就不适合飞贼的车座）
轮组，从这俩配置来看，必然1有一定的优势，但是我更推荐去自编轮组，为的以后养护方便，这样车圈车轴选好一些的，车条用一般的万华的车条足以。
轮胎方面，wtb的轻，但是相对防扎性不如maxxis，但是这款maxxis具体的是哪款，我不太清楚，没见过类似的型号，不敢说是否好用

其他，车把把立座管一定用铝制的，毕竟结实，碗组一定选择皮实耐用些的。

重量，作为山地车，这点重量不用去在乎吧？？？真越野的时候，甩上2斤泥，就全找回来了

骑车的老虎 发表于 2011-5-28 12:13:42

这得多钱啊，6000？

笨笨的小孩 发表于 2011-5-28 12:30:38

帮顶，学习高见

上帝与天使 发表于 2011-5-29 08:15:26

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为什么啊，一用的不是套装，而且主要是SLX啊？
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