桉树 发表于 2011-7-10 17:22:04

韭园行之学习换胎

韭园行之学习换胎话说参加活动是要交作业滴，作业也要认真滴 此贴之前首先感谢航轮在活动中给大家的支持当然必须的也要感谢豪客组织的活动内容丰富，尤其对新手的帮助极大（豪客，看到上面是否沾沾自喜啊？） 记得多年前，自行车还是出行的主要工具时，满大街都有修车铺，随时车坏了就可以找个地方修理。那时候骑过的车真不少，简单说说吧
[*]最早的是28大嘎斯：这车最经典，皮实、耐用、速度快，应该是早起男生的流行坐骑
[*]比较少的是28加重：这车没的说，在当时应该算作自行车中的坦克了，特点就是能装货，很多货的那种，偶木有骑过，估计骑不动
[*]后面有了26车：26车有带大梁的和不带大梁的。所谓区别就是带大梁的是男车，不带大梁的是女车，也叫昆车。男车是从后面上车的，和骑马差不多；昆车是从前面片腿上下车的
在偶印象中，早些年代流行的国产品牌有红旗、五羊、凤凰、永久、飞鸽、金鹿。不过五羊和金鹿都是改革开放以后才流行开的牌子了。后面很久以后才有了山地车和公路车。 http://www.fengyunbike.com/data/attachment/album/201107/10/1717524e8l9aola9aqliv8.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/album/201107/10/171752syy4lc12sej1iy5s.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/album/201107/10/171751upbuhaccga52bf57.jpg 不好意思，穿越了一下，走的有点远了回到正题，要说这次韭园之行，对菜鸟QS真是受益颇多。最强的就是真刀真枪的搞了一下换胎的练习，平时这上手的机会不多啊，何况还有一群神仙高人在旁指点。说起来，以前骑车外出的时候最怕的就是爆胎和扎胎，这问题放在师傅手里不算什么，三下五除二就能搞定，要是放在自己这里……唉，除了满脑门子汗就是满脑门子官司了@#￥%……%*…… 总结了一下换胎的要点，浓缩再浓缩（因为确实不够专业），详细的换胎教程网上有很多，QS们想必没有少看。所以只把俺认为重要的地方罗列一下
步骤一：拆
[*]调整变速器到最小的飞轮
[*]解开刹车线
[*]松开快拆杆
[*]拿下轮胎
[*]车胎放气
[*]用第一根撬胎棒撬开外胎，尾部钩子钩在车条上固定
[*]用第二根撬胎棒将外胎全部撬开
[*]拿出内胎

步骤二：装
[*]内胎打气（微量）
[*]装入内胎
[*]借助撬胎棒安装外胎
[*]链条对准飞轮卡入车轮到位
[*]检查车轮到位，锁死快拆杆
[*]恢复刹车线位置
[*]检查刹车正常、车轮转动正常

注意事项
[*]撬开外胎时避免撬胎棒扎破内胎
[*]撬开外胎时小心手部划伤
[*]安装车轮后一定要记住刹车线复位，并检查刹车正常，安全第一
简单讲，就是怎么拆下来的，就逆向回去怎么装上，说来容易做起来难啊！多多练习就会熟能生巧了。http://www.fengyunbike.com/data/attachment/album/201107/10/171936a9c759aok2752l9k.jpghttp://www.fengyunbike.com/data/attachment/album/201107/10/1719324v4icvdd4oknkiv3.jpg


http://www.fengyunbike.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 桉树的微博

蓝云 发表于 2011-7-10 17:28:11

这贴子看着实用，对一些新手会有帮助的。

栋宸 发表于 2011-7-10 17:37:54

航轮的师傅讲没讲在拆下破损的内胎后，一定要仔细检查外胎，并把扎胎的元凶找到，以防换好备胎后，再次被扎。
注：kun车的kun是乾坤的坤

桉树 发表于 2011-7-10 17:49:52

回复 栋宸 的帖子

这……
似乎有讲到？
这真是个非常重要的事情
后来路上有车扎胎，换胎后说是两个很细小的铁丝
讲解练习过程中，不小心有沙土进到外胎里面，航轮师傅还是很仔细的进行了清理

rencai_1124 发表于 2011-7-10 18:14:15

学习了

随行552 发表于 2011-7-10 18:29:07

步骤一：拆
调整变速器到最小的飞轮
解开刹车线
松开快拆杆
拿下轮胎
车胎放气
用第一根撬胎棒撬开外胎，尾部钩子钩在车条上固定
用第二根撬胎棒将外胎全部撬开
拿出内胎

步骤二：装
内胎打气（微量）
装入内胎
借助撬胎棒安装外胎
链条对准飞轮卡入车轮到位
检查车轮到位，锁死快拆杆
恢复刹车线位置
检查刹车正常、车轮转动正常

注意事项
撬开外胎时避免撬胎棒扎破内胎
撬开外胎时小心手部划伤
安装车轮后一定要记住刹车线复位，并检查刹车正常，安全第一

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成长 发表于 2011-7-10 20:54:10

很实用的帖子。

凌客 发表于 2011-7-10 22:04:42

确实实用，自行车最多的故障无非就是坏胎和坏中轴了。

栋宸 发表于 2011-7-10 22:04:49

回复 随行552 的帖子

备胎按照气门嘴向里折叠好，在安装时是不需要先充气的(哪怕是微量的）。

随行552 发表于 2011-7-10 22:13:53

栋宸 发表于 2011-7-10 22:04 http://www.fengyunbike.com/static/image/common/back.gif
回复 随行552 的帖子

备胎按照气门嘴向里折叠好，在安装时是不需要先充气的(哪怕是微量的）。 ...

多谢汪哥指点，俺这回记住啦。还有就是认真检查外胎内测是否有异物。
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