圈圈驴 发表于 2012-1-9 20:48 static/image/common/back.gif
有能力者也
不管这问题自己能不能搞定,出现人品爆发一定要想办法,或求救,或自救,等待解决不了问题,正如我某个时间在丰宁草原上悲惨的扎胎后,面临气筒管断掉,补胎片不够等等一系列问题~~
还是推吧,于是5公里出去了
不过建议风云还是成立个救援队,特别是遇到摔车之类的问题,有后援和没有后援,效果是截然不同的,说不定,我们这个简单的想法,会得到很大的回报哦,
就像某支户外救援队,现在他们已经成为一支专业的救援力量了
江水206 发表于 2012-1-9 10:54 static/image/common/back.gif
学会自救是第一的。。。。。应该有个这样的板块,教大家尤其是新手,。。骑行时需要注意什么还有遇到出险怎 ...
好建议。
应该有个版块,叫《快修自行车》。
志愿者汽车救援也是不错的选择!
大Y白 发表于 2012-1-5 19:11 static/image/common/back.gif
我个人认为可以这样:
一.按地域划分
二.按级别划分
您老有才了~~~:
其实救援队出发点很好,但是怎么才能让救援队尽快到需要帮助的人身边呢。。。目前这些困难还真是不少,我还是觉得要靠自己
定期开班,传授修车技巧!~~
远水解不了近渴。
楼主的设想很好,来谈谈我的看法:
成立有救援汽车的救援队,不太现实。
电动车在城里还行,进山就不行了。
我认为车友之间进行救援主要是帮助一些手艺差点儿的新车友,在远离市区的地方出现扎胎、断链子等小问题,自己又不会整,或没有携带工具。这时如果他能打一个电话给一个常设热线(志愿者),告知自己当前所处的位置,出现的问题,自己的联系电话,这名志愿者将求援信息通过各种方式如电话、短信、飞信等发送给援助人员,就近的援救人员就可以赶来提供帮助。
需要做的事包括:
1、建一个常设热线。此人应具备接收并随时发送信息的便利条件;
2、愿意对车友提供帮助且又有能力的车友(救援者)将自己的联系方式提供给常设热线;
如果在骑行中发生较大事故,车子损坏严重,只能就地雇车。出人身事故还是叫120或999吧。
互帮互助 团结友爱
有必要。。。
好人好事,愿意作为志愿者,但不能保证随叫随到