下坡 发表于 2012-3-19 13:23:51

初次来风云发帖,石景山南—首钢

本帖最后由 下坡 于 2012-3-19 13:26 编辑

    天气实在是太糟糕了,风沙灰霾雨雪一齐都来,直到周日上午才出来一点阳光。我出门试了一下温度,感觉还是有些冷(刚下过雪),果断决定午饭后出发再探石景山南站。
    这次是做了“功课”之后来的,事先在GE上面模拟了多次要探的路线。出来后选择从吴家村路直接上张仪村路,很轻松到达小郭庄。依然骑进半成废墟的庄子,在第一个岔道口左转,几十米后就看见了铁道路口。上次近在咫尺,却选择了完全相反的方向,真是可惜。正路这边,有两个相距不远的有人值守道口。据说分别走的是上行和下行的列车。在上行线,已经撂了杆,几分钟后,只见著名的4444次不紧不慢地开了过来。第二个道口杆也撂着,值班员看等候的只有四个骑车人(包括我)和两只小狗(另外三位骑车女子带的),示意让我们赶快过去。行不多远右侧有一岔口,我走过了又返回来,确认这就是通往石景山南火车站的唯一路线。向北直行500米左右,经过几间房子,转向西,终于有了点快到火车站的模样,一条小巷,右边是车站的铁栅栏,左边是一排铺面房,有破旧的小卖店。路尽头是一个自行车的存车棚,过了它就上了石景山南站的站台。在站台上看了一会儿来往车辆,最后要走的时候开来一个HXN5的对尾双机重联,一兴奋将喝了没几口的饮料落在了站台上。
    离开石景山南站,原路返回小郭庄西路,再向西接上卢沟桥北路,便开始顺着永定河的东侧行进。实际上这是一条河堤路,一直通到京广线的水屯小桥,接上京原老道。堤道本可直通芦井漫水桥,因为搞生态工程在这边设了路卡,还有人值守,禁止通行。堤道和京广线之间,还有一条废弃的首钢专用线,铁轨还在。
    从京原老道向西,钻过莲石路后,顺着南大荒水泥厂的后身路去寻找养马场站,结果三绕两绕进了首钢的大院。进去以后向右转500米外又有一个小门。我走到这里就决定回家了(其实小门正是通向养马场火车站的捷径)。



第一:张仪村路小郭庄路口。
第二:石景山南火车站。
第三:永定河河堤路。
第四:隔着五环路看首钢新钢联。
第五:首钢院里铁路道口。
第六:首钢废弃线路和厂房。

咱是第一次在风云发帖子,还不熟,请多包涵!并问好同在风云的喜欢火车的骑友!

老猴 发表于 2012-3-19 13:27:52

真是幽静啊,求路书,谢谢。

没说明白 发表于 2012-3-19 13:59:41

研究什么的都有啊

淡然 随缘 发表于 2012-3-19 14:03:22

拼命三郎 发表于 2012-3-19 14:06:10

时过境迁啊~曾经的繁华,如今的幽静~

下坡 发表于 2012-3-19 14:14:06

老猴 发表于 2012-3-19 13:27 static/image/common/back.gif
真是幽静啊,求路书,谢谢。

我写得是有点笨,不过“卢沟桥北路”和“水泥厂后身路”在百度上都能看到。看着是挺幽静的,可是路比较烂,积水的地方不少。晴天来估计会更难受。

老猴 发表于 2012-3-19 14:17:57

下坡 发表于 2012-3-19 14:14 static/image/common/back.gif
我写得是有点笨,不过“卢沟桥北路”和“水泥厂后身路”在百度上都能看到。看着是挺幽静的,可是路比较烂 ...

好的,谢谢

我自己去查查

皓皓 发表于 2012-3-19 15:40:51

首钢现在改创意了吧

随行552 发表于 2012-3-19 17:42:15

处女作一定要支持



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