通勤12 发表于 2012-3-23 09:54:12

关于“齿轮和踏频”的问题

现在的车有
前3后6，前3后7，前3后8，前3后9......
理论上（不计算个人素质和体力），他们之间的最高速度是不是在设计上已经确定了？
也就是说前3后6基本上市追不上前3后9的车吧？



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休肖恩 发表于 2012-3-23 09:56:00

我猜，不计算个人素质和体力的话，大概是这样子的

老猴 发表于 2012-3-23 09:58:07

个人情况的差异吧

通勤12 发表于 2012-3-23 09:58:20

{:soso_e153:}也就是说如果本来体力不太好要是再骑个3X6的车，赶上那次活动出去玩，那估计连尾灯都看不见了。

nelsonqiao 发表于 2012-3-23 10:25:01

前3后6是民用车，前3后7，前3后8应该是娱乐级车，前3后9应该是专业入门级车，当然也不能一概而论了，前2后10的X9那也是刚刚的，起码和喜玛诺XT前3后10是同一级别的了。所以只看变速还是不行的。如果是整车，从变速上就能看出整车的档次了，如果是3×6那基本上没法和3×9比了，一个是民用车一个是专业级车，就和普通车和赛车比似的，不只是变速，所有的地方都会差不少，骑起来会比较费劲，骑27速的猛发力可以到40了，但你骑18速的估计用尽全力也骑不到40。

糊涂 发表于 2012-3-23 10:25:02

齿比就是用来适应各种体力的踏频很重要

随行552 发表于 2012-3-23 10:29:25

这个可不一定啊，要根据个人的实际情况而定。比如，一个体弱之人，如果他能在前2后3的情况下骑行时速为15公里，兴许在前3后9的情况下，连10公里的时速都骑不出来，因为他可能蹬不动这个齿比哦。想一想上坡时的齿比，就明白其中的道理啦。反之，一个体能超强的人，他在平路时，用前三后九的齿比，很可能会比用前三后六齿比骑得快。

豌豆在骑车 发表于 2012-3-23 10:42:31

大家都说的很明白了

nelsonqiao 发表于 2012-3-23 10:50:44

本帖最后由 nelsonqiao 于 2012-3-23 10:53 编辑

3×9的齿比，最后两个很少会用到，3-8，3-9一般用不到，除非是下坡还要加速，原因是3-7就可以骑到45到50了，3-8，3-9基本骑不上去的，不是齿比越大就骑的越快，要和踏频配合着来，如果平路你上3-9，那估计就骑不太快了，不如3-7，因为踏频更本上不去。

没说明白 发表于 2012-3-23 11:06:42

不管哪个速比都肯定有最高极限速度，不过咱们骑车不用考虑这个，自己觉得哪个速比适合就选用哪个，别太追求设备和理论，舒服是最重要的，没有舒服感觉，速度上去也不能持久
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