{:soso_e179:}
乐游原 发表于 2012-5-14 18:39 static/image/common/back.gif
我的是p8，高山的是p18.p8爬坡还是比较费劲的，尽管我已经把原配的53t牙盘改成了44t的，爬禅房还是骑的腿 ...
谢谢回复。 我今天看的SP18（钢架）两个大盘分别是56和46。 我担心爬大坡时（比如禅妙），46是不是还是太大。我这发动机都5.0多了。
勇士，顶一个{:soso_e179:}
看看功学社的吧，3盘，齿比选择要多一些，这方面明天比较熟，他买的就是功学社的t3
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西部骑士 发表于 2012-5-14 18:30 static/image/common/back.gif
哇塞，骑小折上去的。这两辆都是钢架的那款大行P18吧？ 这个车怎么样啊？爬山有优势吗？我正要进这款车呢 ...
小折叠就是方便 我是从折叠换到山地 真不想骑小车了
西部骑士 发表于 2012-5-14 19:15 static/image/common/back.gif
谢谢回复。 我今天看的SP18（钢架）两个大盘分别是56和46。 我担心爬大坡时（比如禅妙），46是不是还是太 ...
如果想了解p18，可以去咨询南宫先生，他骑p18爬了很多山头，年龄也和您差不多
疯行 发表于 2012-5-14 20:22 static/image/common/back.gif
小折叠就是方便 我是从折叠换到山地 真不想骑小车了
我进小折就为出差休假啥的带着休闲骑行方便，应为要运来运，不想弄高档的，而在北京肯定大都骑大车。因此，我考虑折叠性很重要，折叠起来越小越近凑越好。看了一圈下来还是大行相对合适。你以前的小折是大行吗？给点建议？
西部骑士 发表于 2012-5-14 21:02 static/image/common/back.gif
我进小折就为出差休假啥的带着休闲骑行方便，应为要运来运，不想弄高档的，而在北京肯定大都骑大车。因此 ...
要折叠紧凑 那肯定是大行
疯行 发表于 2012-5-14 21:28 static/image/common/back.gif
要折叠紧凑 那肯定是大行
ok！