龟速蜗牛 发表于 2012-6-1 21:04 static/image/common/back.gif
我发现我们有相同的命运,,,,,,
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作为一个成长中的新人,我的体会是:
1、要重新学一次骑车,培养良好的骑车姿势与习惯,因为这和平常压马路完全不同;
2、头盔、风镜等必要的装备,像一个骑行者应该做的那样;
3、多看贴并学习前人的经验,时刻提醒自己,并把经验转换成自己的东西;
4、在安全的平地练习,熟悉你的车,特别是制动和转向,可以体会加大制动力和压弯的感觉;
5、下坡前检查车辆,保证自己的身体和精神状态正常;
6、在自己能控制的安全范围内放坡,并留有一定余量(快慢参考以上几条和体重,因人而异);
7、自己感觉不好或车辆异常时,想办法尽快停下来检查或休息一会儿。
速度超过40下坡,一只小虫子撞倒脸上,都要痛一下的。
大车530 发表于 2012-6-1 21:45 static/image/common/back.gif
作为一个成长中的新人,我的体会是:
1、要重新学一次骑车,培养良好的骑车姿势与习惯,因为这和平常压马路 ...
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总结的很好,赞一个
上次从妙峰山下来也摔了一跤~感谢风云的口号:喝酒不骑车,骑车戴头盔。速度根据个人技术和车子性能吧,一般建议在30以内吧~你看别人速度快,人家刹车性能好呗~人家技术好呗~人家不怕死呗~人家.......
拼命三郎 发表于 2012-6-1 22:09 static/image/common/back.gif
上次从妙峰山下来也摔了一跤~感谢风云的口号:喝酒不骑车,骑车戴头盔。速度根据个人技术和车子性能吧,一 ...
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速度虽然重要,但是刹车习惯更重要,根据不同路面,进弯道前刹车降速到20以下,盲区刹车降速到12以下。大忌急刹车且急转弯,个人之言。
又土弓虽 发表于 2012-6-1 22:18 static/image/common/back.gif
速度虽然重要,但是刹车习惯更重要,根据不同路面,进弯道前刹车降速到20以下,盲区刹车降速到12以下。大忌 ...
这速度虽然有些保守,但确实能保证将风险降到最低
龟速蜗牛 发表于 2012-6-1 22:20 static/image/common/back.gif
这速度虽然有些保守,但确实能保证将风险降到最低
降速前速度不限,只要关键点降得下来,挺得住。还慢吗?
又土弓虽 发表于 2012-6-1 22:27 static/image/common/back.gif
降速前速度不限,只要关键点降得下来,挺得住。还慢吗?
恩,也是