勇士之轮 发表于 2012-6-3 16:05 static/image/common/back.gif
听老H说平路能骑多快，你就可以放坡放多快。。
差不多吧{:soso_e100:}
北京老邓 发表于 2012-6-3 19:00 static/image/common/back.gif
又敲响了警钟！常在河边站哪有不湿鞋的，只不过不要伤的太重。
你说这有时候是不是命呢？
游梦仙枕 发表于 2012-6-3 20:06 static/image/common/back.gif
摔不死的速度只有摔死的人才知道 ，安全第一
{:soso_e129:}
如果可以交通管制，只允许一个人骑车的话，是可以快一点儿滴。
很惧怕迎面扑来的汽车：左侧超车、呼啸上山。挨着死碰上亡啊！下山速度快时，基本被重力惯性牵制，操车躲避必然摔车，但本能要躲。。。下山时右道是山体外侧。。。我在云蒙山遇到一次。自此以后，绝不骑车下陡山了，穿戴什么都没用，最终靠运气。彻底怕放坡下陡山了，已产生心理障碍。
速度、弯道技术、对路况正确判断就OK了。
勇士之轮 发表于 2012-6-3 15:59 static/image/common/back.gif
咱俩同观点。尤其是弯道，一般看不见来车，而且拐弯占用地方大，速度快很容易冲到路中间， ...
{:soso_e181:}握个手！这是负责的态度，对自己，对家人，对未知的相关人等负责！
爬了半天坡，不就是为了体验放坡的快乐吗？
既然平路都跑不快，下坡就别逞能了，安全第一。快了就不是你想控制得了，就像空挡滑行下坡。
我妙峰山放坡也摔过，不过不是在高速的时候，估计速度不超过30，跟人打招呼抬手造成失控。放坡速度只要控制在你能够控制住车的限度内就没问题，循序渐进，逐步提高。
本帖最后由 雪上飞 于 2012-6-4 21:33 编辑
一个小经验：把GPS放到200米的尺寸，这样基本可以对将要经过的弯道角度有一个预判，合理控制过弯速度~
特别注意：刹车是在入弯前的，过弯时基本就不刹车了~很多原理和开车一样的（汽车下坡时可以发动机低档制动，骑车相当于空挡滑行了）
一般下坡的最高速出现在下坡基本结束时的直道，而不是在弯道中的！！而何时弯道结束，需要结合地形和GPS综合得出，如果骑过就不必说了