哥们啊，你太能折腾了啊
哈哈哈哈哈
长点知识。
大高个儿 发表于 2012-7-1 22:44 static/image/common/back.gif
由于碟片网购极其有风险，所以我还是用原车的RT51，因为碟片的磨耗几乎是微乎其微的，所以接着用没事， ...
然后把塔轮放入塔基，注意不要蛮用力，否则你的RMB就报销了，飞轮和塔基有个槽儿一对能看出来，而且注意看一下图片，塔基有一个棱是和其他不一样的，然后把飞轮最长的一到缝隙对准塔基那棱，一方就上去，很容易，不要用蛮力，最后将飞轮最小的两片上去，注意方向和大小的分配，把标着齿数的面冲你的脸，然后顺序就不用说了吧，最后上完了把压盖儿上去
大高个儿 发表于 2012-7-1 22:52 static/image/common/back.gif
然后把塔轮放入塔基，注意不要蛮用力，否则你的RMB就报销了，飞轮和塔基有个槽儿一对能看出来，而且注意 ...
太麻烦了,我怕学不会{:soso_e103:}
雨虹 发表于 2012-7-1 22:54 static/image/common/back.gif
太麻烦了,我怕学不会
然后上压盖儿，用飞轮工具将压盖紧上，然后用板子注意小心磕手，都是老爷们儿，劲儿悠着点，差不多得了，要是把扣伤了那就完蛋了！后轮组装完成，所需工具：19-22开口板子或者活板子,T25梅花扳手，飞轮工具。注意飞轮工具一定要扣死了再紧，否则扣就完蛋了！然后抽颗烟爽爽。。。。。
大高个儿 发表于 2012-7-1 22:52 static/image/common/back.gif
然后把塔轮放入塔基，注意不要蛮用力，否则你的RMB就报销了，飞轮和塔基有个槽儿一对能看出来，而且注意 ...
牛人啊。。自己能懂这么多，还有工具，还能实操。。佩服。。
{:soso_e141:} 呃，大个儿，反正是折腾，还是大折腾，怎么不来个高级点的套件。。。
大高个儿 发表于 2012-7-1 23:02 static/image/common/back.gif
然后上压盖儿，用飞轮工具将压盖紧上，然后用板子注意小心磕手，都是老爷们儿，劲儿悠着点，差不多得了 ...
然后搞前轮儿，跟后轮一样，还是要注意螺丝对角儿紧，力度要均匀，不要伤螺丝，不要磕手，有防缓垫儿的一定要带上，我是搞机械的，没有加防缓装置的事故我见的太多了！
进来学习一下
大高个儿 发表于 2012-7-1 23:09 static/image/common/back.gif
然后搞前轮儿，跟后轮一样，还是要注意螺丝对角儿紧，力度要均匀，不要伤螺丝，不要磕手，有防缓垫儿的 ...
然后将原来的塔轮卸了，卖钱，卖多少是多少。用飞轮卡子和飞轮工具还有活板子，一定要使劲，否则真的下不来！但是使劲的时候要注意不要磕着碰着，因为需要的力量很大，还有要注意的就是工具要卡好，不要伤扣！我的手早已变成了煤矿工人