大车小折腾，老永久换培林中轴
6月9日丢了我的530以后，骑回老永久通勤，虽后来又买了辆山地，可每天骑菜车省心是真的，不怕被偷啊，还方便送儿子上幼儿园，就是慢点，锻炼的效果也还可以。可老永久毕竟老了，载着咱小二百斤还得爬个桥什么的，没几天中轴那里开始嘎拉拉的响，一开始以为是脚蹬子，感谢9527童鞋把他山地换下的脚蹬拿来换上，还是响，看来是中轴珠子碎了，必须得整一下。
买山地时知道了方孔、花键，中空、一体牙盘什么的，便琢磨着咱老菜车是不是能享受这些新玩意呢。感谢万能的TB让我知道了中轴还有那么多的规格，68mm的，73mm的，113mm~12几mm的，VP的、青豪的、洗马路的。这更犯了难，能装么？装什么样的才行啊？问掌柜的，说有的能装，但不知尺寸怕不合适；问车店，有说能装的有说不能装的，车友也没遇到这么干过的，晕啊。
不管了，反正轴也不好使，车摊换个普通中轴还要20块，咱自己整呗，花点钱骑着舒服还省心。先大概量了下现在中轴的尺寸，可套着曲柄不准啊，按长的来，周一去清华西门淘了个最长的68×122.5mm＋防水螺丝，可人家不给装，说老车的太难拆，给手工费都不干。这好办，老车在车摊都能整，可推去一问，拆可以，可你这轴拿什么上呢？晕，还是大个子强，什么工具都有。于是周二下班又跑趟清华西门，买了个中轴工具，这回总成了吧，再不成，车摊拆完了我上远行美。
周三一早，拿上新轴、中轴工具就到车摊，开拆。一开始很顺利，师傅熟练的把曲柄和轴嘁哩喀喳拆完，可右边的轴碗，时间太久，锈上了，而且就那么两条楞受力，扳子、管钳夹不住，吃不上力。感谢榴莲提供的WD40，把车放平，喷上一圈，看着冒泡泡。一小时过去了，还是扳不动，师傅对于这个挑战来了精神，抄出了绝杀——zan子，锤子一顿狂砸，五通上伤痕累累，轴碗更是砸下一道深深的痕，看着真心疼啊，动了，转了10度，又砸不动了？！？！我拿新轴比划了一下，小心翼翼的跟师傅说，咱是不是方向搞反了...又是一顿狂砸，这回正确，没一会，这个顽固的东东终于下下来了。
清洁五通，装新轴我自己动手，过程比较顺利，中轴工具加扳手，两头拧死，再把曲柄方孔用WD40除锈后套上，防水螺丝拧紧，大功告成。
装上车的中轴没有装之前转动那么灵活，想是五通有些许变形，可骑起来还是轻了不少，至少踏频可以上90，也不会嘎拉拉的响，只是轴似乎长了一点，牙盘比原来靠外，想是118mm的轴应该更合适。耐用性还待检验，怎么也比珠子的好吧。
老车只要五通规格相同，都是可以换培林中轴的，不过拆的时候是真费劲，要不车店不愿意整呢。这次换轴总成本不到70，工具以后还可以用。下次哪里可以升级呢？刹车、前后轴？算了，等哪儿坏了再考虑换好的吧，我会善待你的，我的老永久。
长见识了，谢谢 这个动手能力也不得了啊
佩服！ 唉，看了楼主帖子，十分后悔刚把我的老菜车当废铁卖了，心疼啦！！！{:soso_e179:} 我永久26车已经换上VP 培林中轴了，对改善骑感帮助比较大。 那个20花键的拆中轴工具除了淘宝外，北京有没有实体店能买到啊？ 佩服 对丢车 表示慰问！小时候骑过的车，好像都被父母卖废品。 ~~~ 也许。。。。。。玩永久飞鸽会成为时尚{:soso_e113:} {:soso_e179:}