nelsonqiao 发表于 2012-7-17 23:23 static/image/common/back.gif
从我的体会上讲，你只要工作日这五天找其中3天每天骑5公里，当然找个相对路况好的，极限骑，就是能骑多快 ...
受教了，真实的体会最难得{:soso_e179:}
膝又疼 发表于 2012-7-17 23:33 static/image/common/back.gif
受教了，真实的体会最难得
互相探讨了，我记得很清楚，在另外的论坛里看到过别人说过一句话，肯定不是不靠谱的人说的，他说他第一次知道专业选手爬戒台寺公路标准盘只用大盘，这句话其实是可以体会出一些道理的。
本帖最后由 蓝云 于 2012-7-17 23:57 编辑
nelsonqiao 发表于 2012-7-17 22:35 static/image/common/back.gif
我现在在想我的目标是不是订的有点高了，我看那个雨后，山地爬妙最快是61分多，老姜骑公路好像都54了，但 ...
目前我知道的业余（半专业）高手公路车爬妙是52分的样子，全碳的骚车，上自锁，20多岁的孩子，体能技术俱佳。山地车好手雨后的车子也是轻量化的，10公斤吧。所以我要是风标2500菜公路不上自锁的话，进60分以内，自己基本满意了。我稍微练练，冲击下60分，有希望。{:soso_e130:}
同意力量优先的观点，踏频只是锦上添花。
另外，肌肉耐力和心肺功能是很重要的保障，这个要靠长期的练习才能有实质性的提高。
蓝云 发表于 2012-7-17 23:55 static/image/common/back.gif
目前我知道的业余（半专业）高手公路车爬妙是52分的样子，全碳的骚车，上自锁，20多岁的孩子，体能技术俱 ...
我这次比上次快了差不多4分钟，我觉得主要得益于换车，那天体能分配不是太好，如果再提高5分，那肯定的下不少功夫了，技术、体能、策略都的运用恰当，不可能随便一骑就60，朝这个目标努力吧，这样会有动力，要不该越骑越懒惰了。
蓝云 发表于 2012-7-18 00:03 static/image/common/back.gif
同意力量优先的观点，踏频只是锦上添花。
另外，肌肉耐力和心肺功能是很重要的保障，这个要靠长期的练习才 ...
非常赞同，我一直这么认为。
{:soso_e179:}
厉害
厉害，都是大神啊，锻炼身体，身体好是第一位的
骑回哈尔滨 发表于 2012-7-18 16:12 static/image/common/back.gif
厉害，都是大神啊，锻炼身体，身体好是第一位的
身体越来越瘦了倒是真的