开迪王 发表于 2012-7-15 19:32 static/image/common/back.gif
如果架子合适,与把立无关,爬坡还是以轮组为主(比如:同一重量的轮组,重量集中在花鼓上,为爬轮组,重 ...
这下明白了,以后换轮组的时候这些知识就能用上了。
好东西,哈哈,学习中
真是!!又看了下环法录像,似乎倾斜上管的居多。。
多谢开迪。。
另外,看比安奇的公路视频,发现他们的碳架和你的一样,后叉是融合设计的,估计这样的强度要大很多。。
本帖最后由 也述尧舜 于 2012-7-15 20:41 编辑
对了,你看下我的车图片,我是很便宜攒的车,轮组什么的能看出什么吗?我不懂配件,胡乱攒了一个。。
本帖最后由 blue 于 2012-7-15 21:19 编辑
有对比才好,来张图,我自己的两辆车,一目了然!
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201204/07/153209fhypfwpbfkas99yy.jpg
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201108/10/2148500k2mkm1m3mpk5pxg.jpg
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201105/01/223341i5g8ikwnddm9j9sp.jpg
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201108/20/202315e5yxwnfiehc1i8ri.jpg
http://www.fengyunbike.com/data/attachment/forum/201205/20/141722d6u8od5yu0rr2u8y.jpg
之所以现在钻石架的车子越老越少,不是因为别的,只是因为对厂商来讲,制造钻石架的成本要高于制造压缩架的成本,仅此而已!目前只有很少一些复古的钢架车子才使用钻石架,另外死飞基本全都是钻石钢架!
知识普及贴要顶{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}{:soso__16984349925490629196_1:}
也述尧舜 发表于 2012-7-15 20:40 static/image/common/back.gif
对了,你看下我的车图片,我是很便宜攒的车,轮组什么的能看出什么吗?我不懂配件,胡乱攒了一个。。
哈哈哈哈,四不像噢。{:soso_e120:}
笑笑 发表于 2012-7-15 21:31 static/image/common/back.gif
哈哈哈哈,四不像噢。
那叫麋鹿啊!麋“路”,公的麋路---简称“公路”{:soso_e113:}
学习了 压缩原来指的是减轻重量+更好地空气动力学