gogo林肯2.0 发表于 2012-7-23 06:14:11

【技术交流讨论】公路盘标准还是压缩的问题

本帖最后由 gogo林肯2.0 于 2012-7-23 12:06 编辑

我的二手车买来就是标准盘（53/39）应该是吧。（后飞为10速，这个具体不清楚，都一样的吧）
就是爬妙峰山需要连续摇车，本人腿力也一般。
我觉得业余入门的水平应该能连续摇上去的，练一练就可以了吧？

第二个问题是：我还不想换压缩盘，因为这个盘平路(或冲短坡时)还可以摇一摇车的。
                      这样的话与压缩盘在训练效果的差别上大不大？

在这里先行致谢！

老宁 发表于 2012-7-23 07:40:27

压缩盘业余玩着好使呀

gogo林肯2.0 发表于 2012-7-23 07:47:34

老宁 发表于 2012-7-23 07:40 static/image/common/back.gif
压缩盘业余玩着好使呀

我就只是妙峰山这一个坡爬着费劲,
其他还可以，能够接受，其实它的齿比范围业余的都能接受。

皇城根 发表于 2012-7-23 07:55:55

主要发动机好使一切什嘛都是浮云！

孙绍轩 发表于 2012-7-23 08:00:34

压缩盘是什么，着半天没找到

怀念林总 发表于 2012-7-23 08:25:11

等待看看答案。

老电 发表于 2012-7-23 08:34:43

{:soso_e179:}

老猴 发表于 2012-7-23 09:14:21

50-34 是压缩盘，适合我这样的腿软的。

单兵VS联盟 发表于 2012-7-23 09:20:01

压缩好使，平地爬坡兼顾

gogo林肯2.0 发表于 2012-7-23 09:22:41

单兵VS联盟 发表于 2012-7-23 09:20 static/image/common/back.gif
压缩好使，平地爬坡兼顾

平路极速不高吧。这个平路，冲短坡时也能摇一摇。还是有实用价值的
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