小野妹子 发表于 2012-8-7 20:00:03

大高个儿 发表于 2012-8-7 18:16 static/image/common/back.gif
双向释放我就刚开始用，觉得新鲜。对于我来说不太实用。M430是2011年出品的M390是2012年出品的。差也差不了 ...

因为我过段时间要回天津上学了~~~那儿的XX苑（避免广告）这俩差了100多~~这两不影响骑行阻力是吧~~

小野妹子 发表于 2012-8-7 20:00:56

疯行 发表于 2012-8-7 18:26 static/image/common/back.gif
人不识货钱识货 贵的好

好理由~

恒远 发表于 2012-8-7 20:04:39

学习了！

单兵VS联盟 发表于 2012-8-7 20:50:22

还是后者吧，完美组合{:soso_e129:}

GET RIDE小慈 发表于 2012-8-7 21:06:14

车子的灵魂在套件和轮组，390和430价格上差不了几十块钱，个人建议你不差钱的话还是上430吧，最后，打个广告，我这有卖，学生有优惠{:soso_e120:}

大车530 发表于 2012-8-9 12:16:48

个人在用430，感觉430是丢瑞的低成本简化版，390是原来八速的升级版，结构上430有点优势的
在变速准确、顺畅，特别是上坡过程中链条拉力很大的情况下变速，更高级的套件有明显优势
不知道430指拨能不能用593的后拨，那就更给力了。
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