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楼主: 小野妹子

纠结M390和M430

 火.. [复制链接]

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 楼主| 发表于 2012-8-7 20:00:03 | 显示全部楼层
大高个儿 发表于 2012-8-7 18:16
双向释放我就刚开始用,觉得新鲜。对于我来说不太实用。M430是2011年出品的M390是2012年出品的。差也差不了 ...

因为我过段时间要回天津上学了~~~那儿的XX苑(避免广告)这俩差了100多~~这两不影响骑行阻力是吧~~
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2012-8-7 20:00:56 | 显示全部楼层
疯行 发表于 2012-8-7 18:26
人不识货钱识货 贵的好

好理由~
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-8-7 20:04:39 | 显示全部楼层
学习了!
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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~~天下风云出我辈~~

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发表于 2012-8-7 20:50:22 | 显示全部楼层
还是后者吧,完美组合{:soso_e129:}
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QQ
发表于 2012-8-7 21:06:14 | 显示全部楼层
车子的灵魂在套件和轮组,390和430价格上差不了几十块钱,个人建议你不差钱的话还是上430吧,最后,打个广告,我这有卖,学生有优惠{:soso_e120:}
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光影骑士

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发表于 2012-8-9 12:16:48 | 显示全部楼层
个人在用430,感觉430是丢瑞的低成本简化版,390是原来八速的升级版,结构上430有点优势的
在变速准确、顺畅,特别是上坡过程中链条拉力很大的情况下变速,更高级的套件有明显优势
不知道430指拨能不能用593的后拨,那就更给力了。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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