十分中肯！
尊重领队是每个队员的神圣职责。。。。
另外，以后去不成的，不疑似，直接神支
最怕就是出来跟在一些骑车扭来扭去的人后面，还动不动就双手撒把，md弄得我很紧张！！！
骑车没几个月，摔过4次，跟大家分享下：
第一次：左转弯，左手示意，右手捏前闸------直接翻过去，右膝右肘擦伤。
把前后闸调过。
第二次：晚上回家，路边一小朋友毫无预兆突然冲出，20左右吧，前闸报死，翻过去，右脚踝上部被脚踏划伤。
看见低智人士刹车。
弟三次：参加活动，走一段土路，过分兴奋，摔倒，右前臂右小腿擦伤。
乐极生悲。
第四次：第一次妙峰山，上山累死了，下山的时候，车技不过关，人车分离，车子甩出去，人没伤，站马路上，车子很多零件发生位移。
下坡控制40以内，弯道30以内，急弯不急。
哦还有一次被大车别到水泥砖路上，结果撞在人行道红绿灯的杆子上了，惭愧！！
风险大大的！有时真的就是命，防不胜防！
感觉速度是最大的隐患！还有就是命运的安排！
严重赞成楼主的观点。作为每次活动的铁杆收队，我有很多话想说。当看到队伍一次比一次壮大时，我就有如履薄 ...
豪客 发表于 2008-8-8 21:58 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
“ 对于新人，暂时不要忽悠他们上模式口，不要忽悠他们去马道。”
我就是新人，被某人忽悠去模式口和马道。。。关键我误解了难度，只带了一瓶水:
还好平时每天刷街30公里通勤，体力没出大问题。
我要努力锻炼,不给队伍添麻烦,就是对队伍最大的支持!
顶啦！安全第一
领队的责任重大啊
新人.
现在也是每天30公里通勤，暂时不敢想香秒2山..
练好再说，不敢给大家添麻烦！
BS爱表现不守纪律（其实也叫装13）的车友...
支持安全出行
听话就好了