很同意前辈们的花哈~~~~·
这是 必需的.....严格执行...
出门安全第一，杜绝安全隐患，也希望没一个出来活动的人，为了自己和队友的安全尽量克制自己的冲动
原帖由 一毛 于 2008-8-10 10:05 发表 http://www.fengyunbike.com/images/common/back.gif
出门安全第一，杜绝安全隐患，也希望没一个出来活动的人，为了自己和队友的安全尽量克制自己的冲动
是“每一个”，不是“没一个”，这个错别字对语义的影响太大了。
一直都在强调安全问题！可是事故还是频繁发生！还是要大家自己能认识到安全！
高高兴兴出门、平平安安回家
其实骑车摔也是有好处的能让你学到好多东西也是一次教训但教训是要付出代价的 对于那些侥幸者摔一次他再也不会侥幸了
[ 本帖最后由 舞幻人生 于 2008-8-13 18:47 编辑 ]
出事的都是下坡的多，平路摔车一般 不会造成太大的伤害，无论是新手老手都要注意控制下坡的速度，在自己能控制的范围内！还有就是编队跟车，不经常在一起骑的驴友一定把距离拉开点，最起码留出你能反应的时间，还有编队骑行注意力一定要集中，一个小小的走神可能就会稀里哗啦一片！对车的控制就要看个人的素质了！这个帮不上忙！！还有领骑的和编队时一定要注意：不能捏刹车，不能突然变线！
号号说得非常好。
现在编队过程中，许多人下意识地捏刹车，许多人视队伍纪律如粪土，想上哪上哪，人行道、马路丫子是他们的最爱，还有人边骑车边拽别人的衣服，打打闹闹的，还有人在后面高声喊叫着聊天，弄得领队以为后边出事……
现在队伍大了，隐患多了，希望大家能充分认识到个人骑行与团队骑行之间的差别，自觉遵守秩序。
没有规矩不成方圆
有了规矩危险程度可大大下降
但是大家又都是独立的个体，没有任何利益关系存在，所以说管理起来相对麻烦些
至于技术来说那我觉得就是车感和熟练的问题了，只有自己能帮自己