骑行关健词之“肌肉”
1.股四头肌
骑行中首先练到的肌肉就是股四头肌（大腿前部的三块肌肉），此肌肉群是仅次于臀大肌的身体第二大肌肉群，它分布在大腿前部的中间及两侧。由于有三块肌肉，不一定同时发生反应。根据你的骑行强度、骑行习惯将会陆续发生疼痛（急发性、迟发性）。平路骑行中的“推”、“提”以及爬坡时会刺激这部分肌肉。
股二头肌、腓腹肌
骑行中由于“拉”的作用（也有叫“抹”的），刺激股二头肌（大腿后部肌肉）、腓腹肌（小腿后部肌肉）、臀大肌。
前胫骨肌
骑行中绷紧脚前掌，快速踏频上坡（100rpm以上）将会强烈的刺激到前胫骨肌（小腿前面的肌肉）。由于这块肌肉不经常刺激到而且肌肉小紧贴前胫骨，发生疼痛不明显，消解疼痛远不如大肌肉群，所以这块肌肉很烦人。
臀大肌
骑行中的辅助肌群，其中臀大肌长距离巡航以及长途骑行中经常发生疼痛，俗称“PP”痛。那是你的臀大肌还不够强力，这块身体中最大的肌肉群足够练你两、三年。
腹肌、背肌
骑行中的辅助肌群，通常在摇车时你需要用到这部分肌群。特别是想要减掉腹部脂肪的车友，不妨多摇摇车。每次摇车的距离应不低于200米，如果你肌力足够尽量在爬坡时摇车。
2.
肌肉很有灵性，有自我修复功能、自我保护功能、自我记忆功能。
自我修复功能
肌肉拉伤后，可进行自我修复。只要你不再刺激这部分受伤的肌肉，它将自我修复。这不同于关节，关节的伤害是不可逆的，只能保护。肌肉的修复时间根据体质的不同而不同。
自我保护功能
骑行中你最大的敌人就是：乳酸，它是降低你骑行能力的罪魁祸首，你时刻要同它博斗。可你如果真的把它当敌人，就大大错怪它了。它的作用其实是保护你的肌肉，让你的肌肉不致于受到伤害。这如同人需要有疼感一样，想象一下如果你没有疼感，将会有多么危险。
自我记忆功能
肌肉总是在你睡眠的时候记得你上一次的状态。骑行中不会强化你的肌肉，而是在你晚上睡觉时。它会想你今天都干了些什么呢？是保持了前一天的状态还是有了提高，如果是提高了，它会看看你今天摄入的营养量，够不够格长肌肉。如果你在今天的骑行中大气没喘一口，肌肉酸痛一点没有。不能说完全白骑，至少一点没进步。如果你长时期都是处于这一状态，那就是一种退步。
3.
肌肉需要的营养：高蛋白。肉、蛋、奶，其中猪肉酸性太强，你要走专业的、职业性道路还是免了吧。牛、羊肉很好，但也尽量脱酸处理。乳酸是你时刻要同它博斗的。当然你没有太高要求，那就爱吃点啥就吃点啥。
4.
肌肉乳酸消解：拉伸、按摩。
拉伸：
肌肉疼痛一般是酸胀，肌肉处于紧张状态。拉伸肌肉能对肌肉消解乳酸有很大作用，每次骑行完后需要对使用过的肌肉做一次充分的拉伸，如果比较严重还需多次拉伸。拉伸的另一个作用是强化韧带，如果你的韧带从未拉伸过，随着年龄的增长将逐渐钙化，钙化后的韧带由于缺少韧性且韧带处于骨头与肌肉的连接处，可以想像它将给你带来的危害。由于骑行你至少会每天两次肌肉与韧带的拉伸：骑前一次，骑后一次，习惯之后你的次数将越来越多。对你的身体是受益非浅的。
按摩：
按摩的手法：捶、揉、按
捶：可以作用于每块肌肉，力度与频率自身掌握；
揉：一般是大肌肉群，一个方向的圆形揉搓；
按：小块肌肉，比如腓腹肌、前胫骨肌。利用握拳后的指尖，根据疼痛度采用不同的力度。前胫骨肌需要长时间按摩，因为紧贴胫骨，这部分肌肉不如其他肌肉容易消解。
5.
肌肉类型分为：慢肌纤维和快肌纤维，俗称“红肌”跟“白肌”。红肌管耐力，白肌管爆发力，绝大多数人基本都是五五分布的。如果你是三七分布，你就是一顿乱骑也能在两、三个月内轻松超越所有对手，向更高、更远的方向发展。可惜拥有这种天赋的人不会到0.01%，所有不要梦想你是那种人。自行车基本属于耐力项目，扎实把红肌练强壮起来，也许有一天它能变成“粉红肌”，既有持续的耐力也有一定的爆发力，想想练出这种肌肉来，你就爱自己吧！
6.
红肌应该怎么练？踏频！不二的选择。
不论是职业运动员还是普通人，30岁之后身体机能将慢慢退化，35岁之后将加速退化。像乔丹这种绝世奇才也不能逃脱，35岁之后他的速度以及爆发力远不如以前，甚至已经逊于新生代球员。
但最先退化是白肌，红肌的退化是比较缓慢的。所以我们经常可以看到60多岁的老人参加高级别赛事的，骑行川藏线的老人也不乏其人。在骑行距离上年龄、肌肉、心脏不会拖你的后腿。
7.
肌肉能力的提升是一个不断适应、持续强化的过程，需要有计划、有阶段、有目的进行。当然这个过程也没那么吓人，只要有个大致规划循序渐进，一年之内终有小成。 学习了，谢谢 學習了 幫頂 学习、收藏、顶贴！ 学习了。 {:soso_e179:}学习了 收藏.... 很有用的理论 学习了，谢谢真长知识。 学习了