懒猴 发表于 2012-11-28 11:18:11

如果不是紧急制动，直道上单独使用前后刹都可以。我下坡减速时通常是交替使用，弯道还是同时使用。

大高个儿 发表于 2012-11-29 18:43:11

随行552 发表于 2012-11-27 22:13 static/image/common/back.gif
拜读学习了！

五哥太客气了

顺风马 发表于 2012-11-30 10:55:32

高手一般都用前刹，在高速下坡时，有时候，如果重心靠前，后轮瞬间离开地面，捏后刹可能没制动力，所以这种情况下，要注意用前刹

与狼共舞了 发表于 2012-12-1 19:36:58

顺风马 发表于 2012-11-30 10:55 static/image/common/back.gif
高手一般都用前刹，在高速下坡时，有时候，如果重心靠前，后轮瞬间离开地面，捏后刹可能没制动力，所以这种 ...

一般低端轿车都配有前盘后鼓式刹车（碟刹比鼓刹效果更好），刹狠了会点头，前面下压力会加大，相反后轮下压会减小，所以在双臂撑住直线时最好还是大力前刹效果更好。

蔚蓝 发表于 2012-12-4 16:33:32

受教了{:soso_e179:}

diamand99 发表于 2012-12-7 08:41:13

喜欢油碟。人比较重，这个安全，也喜欢XT以上级的V刹，特别是平推式的。

鼠标 发表于 2012-12-10 11:12:01

学习了,找一下感觉
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