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楼主: 大高个儿

浅谈单车的制动受力与车手安全

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光影骑士

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发表于 2012-11-28 11:18:11 | 显示全部楼层
如果不是紧急制动,直道上单独使用前后刹都可以。我下坡减速时通常是交替使用,弯道还是同时使用。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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 楼主| 发表于 2012-11-29 18:43:11 | 显示全部楼层
随行552 发表于 2012-11-27 22:13
拜读学习了!

五哥太客气了
地球儿没谁都转,但是一个人既然来到这个世界,就应体现出你的人生价值,不能虚度光阴

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发表于 2012-11-30 10:55:32 | 显示全部楼层
高手一般都用前刹,在高速下坡时,有时候,如果重心靠前,后轮瞬间离开地面,捏后刹可能没制动力,所以这种情况下,要注意用前刹

点评

一般低端轿车都配有前盘后鼓式刹车(碟刹比鼓刹效果更好),刹狠了会点头,前面下压力会加大,相反后轮下压会减小,所以在双臂撑住直线时最好还是大力前刹效果更好。  详情 回复 发表于 2012-12-1 19:36
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-12-1 19:36:58 | 显示全部楼层
顺风马 发表于 2012-11-30 10:55
高手一般都用前刹,在高速下坡时,有时候,如果重心靠前,后轮瞬间离开地面,捏后刹可能没制动力,所以这种 ...

一般低端轿车都配有前盘后鼓式刹车(碟刹比鼓刹效果更好),刹狠了会点头,前面下压力会加大,相反后轮下压会减小,所以在双臂撑住直线时最好还是大力前刹效果更好。
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发表于 2012-12-4 16:33:32 | 显示全部楼层
受教了{:soso_e179:}
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-12-7 08:41:13 | 显示全部楼层
喜欢油碟。人比较重,这个安全,也喜欢XT以上级的V刹,特别是平推式的。
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。

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发表于 2012-12-10 11:12:01 | 显示全部楼层
学习了,找一下感觉
风云信条:戴头盔,不喝酒,慢下坡。不抛弃队友,不放弃努力。
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