本帖最后由 nelsonqiao 于 2012-12-13 10:28 编辑
目前骑两辆车，一个XT套，一个D套，重量、硬度、性能肯定XT比D强不少，毕竟一个是入门一个是专业级，如果你腿力足够，能明显感到D比ＸＴ软；刹车ＸＴ肯定比Ｄ好不少，牙盘ＸＴ肯定比Ｄ硬，变速ＸＴ肯定比Ｄ灵敏，毕竟一分钱一分货，如果只是平时骑不比赛，估计在其他配置不变得情况下，只把Ｄ套换成ＸＴ，爬妙峰山估计快不了２分钟，甚至不到１分钟。所以不比赛，钱不多，换ＸＴ意义不大。
用ＸＴ给你带来最明显的是舒适，就是变速随心所欲、刹车更加省力到位、踩踏传动更加有效率，看着更有质感。有钱需要成绩，就上更好的，看好XTR。
deore定位是专业入门级, deore xt定位是顶级训练级
冰里云 发表于 2012-12-13 09:51 static/image/common/back.gif
我看了楼上的各位回答 考虑了下 先把自己的发动机搞成XT的 然后上个alvio的套件估计比alvio的 ...
这个好！哈哈，发动机是最关键的
糊涂 发表于 2012-12-13 10:11 static/image/common/back.gif
顶一下，再小补充。
1.价格差异是最直观的。
2.shimano顶级套件，平时骑就别买那么贵的了。楼主现在用的 ...
嗯是的，这些套件基本上涨一级价格就是翻番了
nelsonqiao 发表于 2012-12-13 10:26 static/image/common/back.gif
目前骑两辆车，一个XT套，一个D套，重量、硬度、性能肯定XT比D强不少，毕竟一个是入门一个是专业级，如果你 ...
XTR现在不敢想。。。
省下的银子，可以升级 发动机。效果更明显了。 比如 体重，耐力，爆发力，
学习了，顶一下，表示感谢哟！
039北京张鹏 发表于 2012-12-13 10:42 static/image/common/back.gif
省下的银子，可以升级 发动机。效果更明显了。 比如 体重，耐力，爆发力， ...
健身房妥妥的
人生品茗 发表于 2012-12-13 10:55 static/image/common/back.gif
学习了，顶一下，表示感谢哟！
感谢帮顶！
正在准备攒一辆车，也没想好要什么样的，又学习了不少东东，谢谢各位。